側傾中心(Roll Centers),車廂相對地面轉動時的瞬時軸線,即車廂側傾軸線通過車廂在前、後軸處橫斷面上的瞬時轉動中心,成為車廂的側傾中心。
基本介紹
- 中文名:汽車側傾中心
- 外文名:Roll Centers
側傾中心(Roll Centers),車廂相對地面轉動時的瞬時軸線,即車廂側傾軸線通過車廂在前、後軸處橫斷面上的瞬時轉動中心,成為車廂的側傾中心。
側傾中心(Roll Centers),車廂相對地面轉動時的瞬時軸線,即車廂側傾軸線通過車廂在前、後軸處橫斷面上的瞬時轉動中心,成為車廂的側傾中心。...
其中,車身相對對地面繞縱向軸線轉動時,瞬時軸線就稱為汽車的側傾軸線,該軸線通過汽車左、右車輪(前後兩對車輪)垂直橫斷面上的瞬時轉動中心,這兩個瞬時中心稱為側...
車輛的側傾軸線是指連線前後懸架側傾中心的直線,一旦確定了前後懸架的側傾中心,車輛的側傾軸線就確定下來。車輛的側傾軸線是車輛整體相對於地面側傾的一條瞬時軸線...
橫臂式懸架是指車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸架,按橫臂數量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架。 單橫臂式具有結構簡單,側傾中心高,有較強的抗側傾能力...
但隨著現代汽車速度的提高,側傾中心過高會引起車輪跳動時輪距變化大,輪胎磨損加劇,而且在急轉彎時左右車輪垂直力轉移過大,導致後輪外傾增大,減少了後輪側偏剛度,...
汽車操縱穩定性,是指在駕駛員不感覺過分緊張、疲勞的條件下,汽車能按照駕駛員通過轉向系及轉向車輪給定的方向(直線或轉彎)行駛;且當受到外界干擾(路不平、側風、...
汽車操縱穩定性及其評價指標;懸架的側傾中心、輪距變化和側傾角剛度;車輪外傾角和主銷內傾角的變化特性;車輪前束的變化特性;主銷縱向偏移距和主銷後傾角的變化特性...
橫臂式懸架是指車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸架,按橫臂數量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架。單橫臂式具有結構簡單,側傾中心高,有較強的抗側傾能力...
橫臂式懸掛系統是指車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸掛 系統,按橫臂數量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸掛系統。單橫臂式具有結構簡單,側傾中心高,有較強...