發展成績
池州開發區強力實施“以工業化為核心,以大開放為主戰略,以招商引資為主抓手,以工業園區為平台”發展戰略,秉持“框架先行、配套完善、項目跟進、集聚發展”的原則,園區的供排水、強弱電、供氣、供熱、污水處理和通平等配套設施完善,實現了“九通一平”,項目一旦落戶,即可開工建設,園區功能形象、項目承接能力全面提升。據官網顯示,落戶東部園區企業300餘家,規模以上企業80餘家,銅冠新材料產業園、中建材新能源創新示範產業園、正威半導體產業園、中恆天客車整車及動力總成產業園、勤上光電大功率LED產業園等一批投資50億元以上的重大項目落戶建設。2011年開發區園區企業實現銷售總收入105億元,其中工業實現主營業務收入80億元,增長51%。
據官網顯示,開發區區內經濟建設和社會發展呈現強勁的發展態勢,主要經濟指標均保持40%以上增幅。正在形成以正威集團千億元投資建設的中華芯都積體電路產業園、銅陵有色3萬噸高精度電子銅箔項目、東莞勤上投資10億元的大功率LED基地為主的電子信息產業,中建材新能源產業園、頤和新能源產業園為主體的新能源產業,以中耀美華、盛大特種車輛、池州恆毅、池州旺龍等為主體的裝備製造產業以及江口物流基地、九華動漫產業園等為主的現代服務業等四大產業。
發展規劃
發展理念
據官網顯示,池州開發區經過近幾年的實踐和探索,結合產業、區位情況,堅持傳統產業發揮後發的優勢,新興產業搶占先發優勢,已初步形成電子信息、新能源、裝備製造、新材料四個先進制造業和以文化創意、物流為主的現代服務業(4+1),產業基礎日益雄厚,產業集聚發展水平逐步提高。為增強發展後勁,科學打造優勢產業集群,堅持重大項目督查調度制,確保重大項目積極推進。
發展目標
池州經濟技術開發區以躋身“中部地區國家級開發區先進行列”為目標,以電子信息產業為首位發展產業。“十二五”期間,開發區將以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發展觀,牢牢抓住“皖江城市帶承接產業轉移示範區”建設和國家級開發區建設的歷史機遇,以科學發展為主題,以“全面轉型,加速崛起”為主線,堅持跨越發展,開放發展,創新發展,特色發展,低碳發展,做強做大主導產業,推進關聯產業和要素集聚,發展產業集群,打造電子信息、新能源、裝備製造、新材料、現代服務業共5個大主導產業,實現地區生產總值超過150億元,財政收入超過30億元, 成為皖江開發園區加速崛起的新典範。
園區規劃
【東部經濟園區】
總體規劃控制面積40平方公里,規劃建設面積26平方公里,基礎設施完備,已實現“九通一平”。 區內擁有長江岸線20公里,建有國家一類開放口岸——池州新港區,常年可停靠萬噸級船舶,並設有海關、邊防檢查、出入境檢驗檢疫等口岸聯檢機構。已逐步形成電子信息、新能源、裝備製造、新材料、現代服務業等產業集群。
【西部集中示範區】
發展條件
政策支持
池州經濟技術開發區管理委員會是池州市政府派出機構,在開發區行使市級經濟管理權。
1、工業項目優惠政策
2、“園中園”政策
3、現代服務業優惠政策
4、自主創新能力促進政策
5、專利產業化促進政策
6、高新技術產業促進政策
交通區位
據官網顯示,長江流經池州境內162公里,航道達國家一級。
池州港屬國家一類對外開放口岸,岸線長24.5公里,常年可停靠萬噸級泊位貨輪。國道318線、206線,沿江高速、合銅黃高速和安景高速均穿越池州,南北貫通、東西便捷的快速通道已經形成。通過沿江高速均可在半小時內轉入合銅黃高速、安景高速、合寧高速和規劃建設中的東九高速、濟祁高速。
銅九鐵路直達南京、杭州、寧波等地。建設中的
寧宜城際鐵路在池州設有2個站點,營運時速250公里,建成通車後,池州到南京僅需1小時左右,到上海、杭州的時間縮短至2.5小時左右。九華山國際旅遊機場已通航運營,直達上海、北京、廣州、廈門、西安、重慶、武漢等中心城市。
基礎設施
池州開發區東部園區30平方公里框架全面拉開,園區基礎設施配套完善,場地平整、道路貫通,強電、弱電、供水、排水、供電、供氣、供熱、排污等配套建設全面跟進,項目入駐建設的硬體完全成熟。
機構設定
序號
| 機構名稱
| 序號
| 機構名稱
| 序號
| 機構名稱
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01
| 辦公室
| 02
| 政治處(掛人力資源和社會事業局牌子)
| 03
| 紀工委
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04
| 經貿發展局(掛招商局、安全生產監督管理局牌子)
| 05
| 建設局(掛環境保護局牌子)
| 06 | 財政局 |
資料來源於官網
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