池州九華山機場（Chizhou Jiuhuashan Airport，ICAO：ZSJH；IATA：JUH），位於中國安徽省池州市貴池區，距池州市區約20公里，為4C級民用運輸機場，是安徽省第五座民航機場。
池州九華山機場於2013年7月29日正式建成通航 ；定名為池州九華山機場。
據2019年5月機場官網信息顯示，池州九華山機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內及國際港澳台）共1.17萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2400米，停機位5個。共開通中國國內通航城市10個。
2018年，池州九華山機場旅客吞吐量45.09萬人次，同比減少5.1%；貨郵吞吐量0.08萬噸，同比增長104.4%；起降架次0.48萬架次，同比減少10.1%；分別位居中國第136、第123、第154位。
基本介紹
- 中文名：池州九華山機場
- 外文名：Chizhou Jiuhuashan Airport
- 機場代碼：ICAO：ZSJH；IATA：JUH
- 通航日期：2013年7月29日
- 飛行區等級：4D級
- 機場類型：民用運輸機場
- 所屬地區：中國安徽省池州市
- 地區管理：中國民用航空華東地區管理局
- 航站樓面積：1.17萬平方米（截至2019年5月）
- 機位數量：5個（截至2019年5月）
- 跑道長度：2400米，共1條（截至2019年5月）
- 通航城市：10個（截至2019年5月）
- 旅客吞吐量：45.09萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：0.08萬噸（2018年）
- 起降架次：0.48萬（2018年）
- 運營機構：安徽民航機場集團有限公司池州九華山機場分公司
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,客貨運量,交通換乘,機場大巴,出租汽車,公車,所獲榮譽,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2005年，經中國國務院同意，池州九華山機場列入《全國民用航空運輸機場2020年布局和“十一五”建設規劃》，也是安徽省省“十一五”期間“861”重點工程項目。
2009年8月，池州九華山機場開工建設。
2013年2月，池州九華山機場完成校飛；4月，池州九華山機場完成試飛；6月，池州九華山機場通過行業驗收；7月29日，池州九華山機場正式通航。
2018年12月29日，池州九華山機場改擴建工程開工動員會在池州九華山機場舉行。
硬體設施
池州九華山機場飛行區等級指標為4C，占地2400畝，航站樓面積11700平方米（含國際及地區部分7600平方米），一條跑道長2400米、寬45米，共設5個機位。跑道主降方向（北端）設I類精密進近儀表著陸系統，相應配套建設飛行區、航管、通信、導航、航站區、貨運區、工作區、航油及機場公用設施等，可起降B737系列和A320系列飛機。
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （中國國內及國際港澳台） | 11700 | 145 | 5 | 2013.7 |
運營情況
航線航點
據2019年5月機場官網信息顯示，池州九華山機場無基地航空，已開通中國國內通航城市10個。
- 中國國內客運航點
人工值機
據2019年5月中國東方航空官網信息顯示，池州九華山機場於航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
便民設施
區域 | 設施 | 方位指引 |
出發區域 | 頭等艙、公務艙、東方萬里行金銀卡櫃檯（國內） | 國內出發大廳專用櫃檯 |
經濟艙櫃檯（國內） | 國內出發大廳01-08櫃檯（非固定） | |
售票櫃檯（國內） | 國內出發大廳左側 | |
軍人優先櫃檯 | 國內出發大廳專用櫃檯（非固定） | |
值機主任櫃檯（候補櫃檯） | 國內出發大廳01-08櫃檯 | |
候機區域 | 貴賓室（國內） | 航站樓右側貴賓廳內 |
到達區域 | 國內行李查詢櫃檯 | 國內到達大廳一樓行李提取轉盤旁 |
國內行李提取轉盤 | 國內到達大廳一樓行李提取轉盤 | |
國際行李查詢櫃檯 | 國際到達大廳一樓行李提取轉盤旁 | |
國際行李提取轉盤 | 國際到達大廳一樓行李提取轉盤 | |
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 起降架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 4.65 | ------- | ------- | ------- | 0.04 | ------- |
2013 | 30.95 | 565.4 | 0.002 | ------- | 0.34 | 611.5 |
2014 | 66.97 | 116.3 | 0.02 | 83097.5 | 0.75 | 118.0 |
2015 | 83.66 | 24.9 | 0.01 | -14.4 | 0.89 | 19.4 |
2016 | 113.54 | 35.7 | 0.09 | 455.2 | 1.18 | 32.1 |
2017 | 156.10 | 37.4 | 0.16 | 65.6 | 1.53 | 29.1 |
2018 | 203.35 | 30.3 | 0.23 | 43.1 | 1.89 | 23.5 |
交通換乘
機場大巴
| 線路 | 運行區間 | 票價 |
|---|---|---|
1號線 | 池州市區——機場 | 18元 |
2號線 | 九華山（柯村）客運中心——機場 | 20元 |
出租汽車
2011年6月20日起，池州市出租汽車起步基價調整為5元/2公里。車公里租價、空駛費、等候費、夜間加成等不作調整，即超過起步里程以上，車公里租價仍為1.50元/公里。車輛送客空駛回城超過6公里部分仍按車公里租價加收50%空駛費；車輛超過免費5分鐘等待時間每分鐘仍按0.30元收取等候費；當日22:00至次日6:00為夜間行車，按租價加收20%夜行費。計程車起步基價調整後，原價外收取的每乘次1元燃油附加停止收取。
公車
| 線路 | 運行區間 | 運營時間 | 票價 |
|---|---|---|---|
池州公交19路 | 火車站—高速秋浦天地—齊山公園—南門轉盤—百牙塔—市委—池州市經濟技術開發區—三范—仙寓山路口—新材料產業園—正源產業園—皖江路口—九華山機場 | 06:30-17:30（火車站） 07:30-17:30（機場） | 2元 |
所獲榮譽
序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
1 | 2017 | 氣象技術交流會論文特別獎 | |
建設規劃
2018年12月29日，池州九華山機場改擴建工程開工動員會在池州九華山機場舉行。池州九華山機場改擴建項目主要內容包括：機場飛行區擴建指標按4C標準完善，跑道由2400米延長至2800米，停機位由5個增加至12個；新建航站樓1.4萬平方米，新增登機橋3座，相應配套建設飛行區、航站區等設施；新建聯檢用房7500平方米。滿足2030目標年190萬人次吞吐量需求。初步計畫機場改擴期工期預計兩年。
價值意義
池州九華山機場對於提升池州區位優勢、建設區域性綜合樞紐，擴大航空口岸開放、滿足日益增長的市場需求、打造國內外知名旅遊目的地、推動經濟社會高質量發展都具有重要意義。（池州市人民政府 評）
