江門站（Jiangmen Railway Station），原前身為廣珠貨運鐵路江門南站，位於中國廣東省江門市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。
基本介紹
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,價值意義,地圖信息,
歷史沿革
2014年6月28日，江門站開工建設。
2016年11月，據《中國鐵路總公司關於部分車站更名和命名的通知》，從2017年3月10日起，廣州鐵路集團下轄的廣珠鐵路江門南站將正式更名為江門站；而廣珠城際鐵路的原江門站則更名為江門東站；同年12月14日，鄧偉根主持召開了珠西綜合交通樞紐江門站方案研究工作會議，會議確定站房造型方案及規模按照4萬平方米規模重新上報鐵路總公司審批，並推進落實江門站配套工程項目建議書專家審查與批覆工作。
2018年9月，江門站主體站房正進行基礎施工，預計2020年初全面通車。
珠西樞紐江門站建設中
珠西樞紐江門站建設中建築規模
建築設計
- 設計理念
江門站站房以“生命之樹、小鳥天堂”為設計理念，用現代建築手法將站房中心垂直交通核部分，以“樹”的雛形展現出來，展現現代交通建築的特有魅力。
- 設計參數
江門站的總建築面積約17.3萬平方米，分為鐵路站房和配套設施兩部分。
江門站站房規模為4萬平方米，配套設施工程建築面積約17萬平方米。
整體布局
江新江門站採用高架候車室形式，候車室內兩側布置設備用房和商業夾層。站房共五層，地面三層，地下二層。
站台線路
江門站匯聚江湛鐵路、廣佛江珠城際輕軌、廣珠鐵路、廣珠城際鐵路、江恩城際輕軌以及江門城市軌道交通線等6條軌道交通線，建成後將達到8站台20條線的規模。
運營情況
- 客運流量
江門站遠期旅客傳送量1017萬人次，最高聚集人數為3500人/高峰小時。
價值意義
向北直達廣佛核心地帶，向南至珠海、澳門，往東到深圳、廈門、上海，向西至貴州、廣西，四通八達的軌道交通路網將使江門站成為真正的珠江西岸綜合交通樞紐，發揮珠三角輻射粵西乃至大西南交通門戶的重要功能。（中國新聞網 評）
地圖信息
地址：廣東省江門市新會區江門大道
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