永定新河防潮閘

永定新河防潮閘，是海河流域永定新河河口控制工程。按泄洪能力50年一遇設計、100年一遇校核標準，20孔閘。

永定新河防潮閘的主要任務是，將海潮帶來的沉沙擋在河口之外，保證永定新河上游和潮白新河的洪水安全，確保海河流域北四河中下游廣大地區，特別是天津中心城區和濱海新區的防洪防潮安全。

2007年11月，永定新河治理一期工程正式開工建設。工程總投資10.11億元，該工程於2011年5月建成通水。

基本介紹

• 中文名：永定新河防潮閘
• 地址：天津市北辰區北塘鎮永定新河河口
• 建設時間：2007年11月-2011年5月

地理條件

永定新河防潮閘的位置

永定新河，西起北辰區屈家店，東至塘沽區北塘鎮入渤海，河道全長66公里，沿途納入機場排水河，北京排污河、潮白新河和薊運河等，是海河流域北系永定河、北運河、潮白河和薊運河的共同入海尾閭河道，控制著北四河8.3萬平方公里流域面積，關係著京津冀廣大地區的防洪安全。

工程背景

永定新河是入海河道，下游為感潮河道。自1971年開挖後，由於受大氣降水與人類活動的影響，上游幾乎無徑流下泄，河口未建擋潮閘，河道長期受潮水控制，隨潮水上溯的大量海域來泥沙不斷淤積河道，河道行洪能力大幅度下降，永定新河的行洪能力由原來的1400～4620立方米/秒降至現狀的600～1500立方米/秒。

為緩解洪水對天津市區的威脅，天津市於1989年開始對大張莊以上河道實施清淤，並逐年向下游推進，為保持清淤成果每階段均在清淤末端建臨時擋潮埝，避免已清淤河段回淤。如果任河道淤積繼續發展下去，必將很快影響潮白新河和薊運河的泄流，使永定新河及北有朝一日河的防洪失去保障。一旦上游發生較大洪水，分洪淹沒面積達到1160平方公里，將造成巨大的經濟損失。

閘上河道（三河島一帶 ）

閘下河道

工程概況

設計標準

永定新河防潮閘按泄洪能力50年一遇設計、100年一遇校核標準，20孔。

主要建築

永定新河防潮閘主體

永定新河防潮閘分為左右岸控制樓、閘室和上下游交通。

左右岸控制樓對稱布置，共4層，每棟建築面積2600平方米。閘室20孔，其中深孔8孔，每孔淨寬15米，總寬度137米，底高程-6米；淺孔12孔，左右各6孔，每孔淨寬15米，總寬度240米，底高程-1米。深淺孔閘室總寬350米。

深孔工作門採用雙扉鋼閘門，上扉門位於下下游側，可沿門槽上下移動。納潮時，海潮表層清水注入上遊河道右減少淤積；沖淤時，上扉門不動，開啟下扉門進行沖淤；泄洪時上下扉門同時打開。淺孔工作門採用單扉門，用於擋潮，匯洪時閘門開啟。深淺閘門均採用油壓啟閉機啟閉關。

根據檢修要求，閘室上下游均設定檢修閘門，閘墩頂布置交通橋和工作橋，橋面寬度均為8.55米，橋頂高程5.8米。啟閉機房坐落於機架橋上，機架橋高程14米，啟閉關機房頂至交通橋總高13米。

防潮閘採用“無人值班，少人值守”的運行管理原則，中控室設在右岸邊控制樓內，通過計算機監控系統實現遠程控制。監控對象主要為防潮閘上下游水位、閘門開度、通過控制閘門的啟閉，確保防洪、排澇、防潮等功能的實現。管理用房位於防潮閘右堤上游外側，與北塘古鎮毗鄰。

控制樓為4層框架結構，控制樓長度為36.26米，寬度為16.46米，豎向布置自下而上分別為：疊梁庫、控制室、配件庫。層間設有樓梯和電梯溝通上下層交通。

啟閉機工作橋共20跨，每2孔閘室一聯，每聯35米，上下遊方向11.2米，14米高程以下為開敞式，以下為框架結構的啟閉機房。啟閉機房長度為350米，跨度為7.2米，高度為7.9米，通過兩端控制樓內交通梯及啟閉機房中部鋼梯聯繫上下層交通。啟閉機油缸套筒位於啟閉機房內，其中深孔油缸套筒伸出層面5米，頂高程27米。永定新河防潮閘，擁有“華北第一大閘”的美譽,位於中心生態城門戶——彩虹橋的下游側,北塘古鎮旁。全長422.5米，高出水面24.63米，景觀設計範圍為閘址處永定新河兩側，其中閘上游左右岸河堤外50米寬，400米長（彩虹橋下），閘下游450米長，右岸30米寬，左岸50米寬。

在河口63+041處新建防潮閘1座，拒海沙於河口之外，避免其繼續淤積閘上河道。防潮閘為二等工程，建築物為2級，設計洪水重現期為50年，校核洪水重現期為100年，相應閘位處設計與校核洪峰流量分別為4640立方米/秒和4820立方米/秒。防潮閘採用深淺孔布置，共20孔，其中主槽部位深孔底板高程-6.0米，計8孔，每孔淨寬15米；淺孔底板高程-4.0米，共12孔，每孔淨寬15米，左右兩側各布置6孔。

閘室段長度寬350米，加上兩側控制樓，最長達422.5米，根據工程需要，閘房高達12米。防潮閘分為左右岸控制樓、閘室和上、下游交通。左右岸控制樓對稱布置，共4層，每棟建築面積2600平方米。防潮閘綜合考慮閘下河道沖淤現狀、減少閘下運行清淤量，適應天津市濱海新區發展的原則，最終確定20孔方案，其中，深孔8孔，每孔淨寬15米，總寬度137米，底高程-6.0米；淺孔12孔。

工程建設

2007年11月，永定新河治理一期工程正式開工建設工程，總投資10.11億元，工程主要內容包括：按泄洪能力50年一遇設計、100年一遇校核標準在永定新河河口修建20孔防潮閘一座，右堤復堤2.58公里，新建左右引堤和清淤河道13公里等。作為一期工程核心內容的永定新河防潮閘主體工程於2008年6月開工，投資7.75億元，該工程於2011年5月建成通水。

工程效益

永定新河防潮閘可以將海潮帶來的沉沙擋在河口之外，使永定新河上游和潮白新河的洪水安全下泄入海，確保海河流域北四河中下游廣大地區，特別是中心城區和濱海新區的防洪防潮安全。2012年汛期，天津遭遇連續強降雨和颱風襲擊，天津市防指通過科學調度，適時提起永定新河防潮閘趕潮放水，累計下泄水量9.69億立方米，有效降低上游薊運河、潮白新河、北運河等河道水位，為上游洪水順利下泄創造有利條件；同時，根據海潮漲落情況，適時關閉永定新河防潮閘阻擋潮汐，特別是當颱風造成的風暴潮來襲時，防止了河口在高潮位時的海水上溯，有效減小了河口淤積，確保了濱海新區防潮安全。永定新河防潮閘成為天津一道“上泄洪水，下擋海潮”的有力防洪屏障。