基本介紹
- 中文名：水驛
- 交通工具：船
- 轉遞手段：代馬船
- 出處：《唐六典》
- 釋義：水路驛站
水驛興衰,水驛功用,西興驛,
水驛興衰
唐朝杜甫《解悶十二首》有“商胡離別下揚州，憶上西陵古驛樓”的詩句。白居易的《宿樟亭驛》有“夜半樟亭驛，愁人起望鄉”的詩句。唐詩中可知，西興古有樟亭驛。南宋《嘉泰會稽志》載：“蕭山縣有夢筆驛，在縣東北三十步；漁浦驛，在縣南六十里；錢清驛，在縣東北五十里；日邊驛（後即西興驛），在縣西十里”。明嘉靖十八年（1539），蕭山有遞鋪（同驛站）6個，即：總鋪、十里舖、新林鋪、白鶴鋪、鳳堰鋪、沙岸鋪。遞鋪沿蕭紹運河而設，經水路可直達明州。至明萬曆年間，遞鋪均廢。至清康熙年間僅存西興驛，直至清朝末年。在1925年蕭紹公路建成前，尚有“信班船”往來於蕭紹運河及支流之上。
水驛功用
水驛的功用來看卻是相同的:一是傳播政令、溝通聯繫,鞏固國家;二是推動商貿發達,改善人民生活;三是加強中央與地方的聯繫,促進各民族之間的文化交流與融合.
西興驛
西興驛，為蕭山存在時間最長的驛站。明朝嘉靖《蕭山縣誌》記載，西興驛，元至正二十五年（1365），蕭山縣主簿海牙重建，有正廳3間，廂房6間，後軒3間，廚房3間，譙樓3間，還有轎房、茶房、穿堂各1間；官廨11間位於正廳西北處。明朝嘉靖三十五年（1556），蕭山縣令魏堂重修西興驛，時設驛丞1人，撰典1人，統領水夫98人，岸夫96人，館夫12人；有站船11艘，正副鋪陳（床位）42個。清初西興驛有站船7隻，紅船4隻，中河船4隻；必要時還雇用民船。民國《浙江通志記載》驛站附記：“西興驛為浙東入境首站，西連省城，中隔錢江，計程三十里；東達紹興郡，計程一百一十五里；離山陰縣蓬萊驛，計程九十里，中無腰站。凡京外各省發寧、紹、台三府公文，由仁和縣武林驛遞至西興驛接收掛號，撥夫轉遞山陰縣蓬萊驛收轉；寧、紹、台三府發省城及蕭山縣屬公文，由蓬萊驛遞至西興驛接收，撥夫赴省並分投蕭山縣城內外各鎮；省城以外公文也由西興驛馳送武林驛接收，轉遞下站。”清宣統三年（1911），西興驛最後一個被裁撤。
