工作原理
立式磨的工作原理
1、 主要結構及功能
磨輥是對物料進行碾壓粉磨的主要部件。磨內裝有兩對磨輥,每對磨輥裝在同一軸上,以不同的轉速轉動。
磨盤固定在減速機的輸出軸上,磨盤上部為料床,料床上有環形槽。
PRM型立磨主要由分離器、磨輥、磨盤、加壓裝置、減速機、電動機、殼體等部分組成。
分離器是決定細度的重要部件,它由可調速的傳動裝置、轉子、導風葉、殼體、粗粉落料錐斗、出風口等組成,與選粉機的工作原理類似。
加壓裝置是提供叫碾磨壓力的部件,由高壓油站、液壓缸、拉桿、蓄能器等組成,能向磨輥施加足夠的壓力使物料粉碎。
2 、 工作原理氣流中的物料經過分離器時,在導向葉片和轉子的作用下,粗料從錐斗到磨盤上,細粉隨氣流一起出磨,在系統的收塵裝置中收集,即為產品,物料在與氣體接觸過程中被烘乾,達到所要求的產品水份,通過調節導風葉片的角度和分離器轉子轉速,便可得到不同細度的產品。
電動機通過減速機帶動磨盤轉動,現時熱風從進風口進入磨內,物料從下料口落在磨盤中央;由於離心力的作用,物料向磨盤邊緣移動,經過磨盤上的環形槽時受到的磨輥的碾壓而粉碎,繼續向磨盤邊緣移動,直到被風處的氣流帶起,大顆粒直接落回到磨盤上的重新粉磨。
與球磨機相比,立式磨具有以下特點;
上述水泥立磨較之球磨機的優點是顯而易見地,為了更直觀的說明立MPS立磨的特點,下面以年產10萬噸水泥和生產生料製備系統為例,對比使用HRM立磨和球磨機兩種方案的有關指標。
粉磨效率高;烘乾能力大;入磨物料料度大,大中型立磨可以省掉二級破碎;產品的化學成份穩定;顆料級配均齊,產品料度均齊,有利於煅燒;工藝流程簡單;噪音低、揚塵少、操作環境清潔; 金屬損耗小,利用率高; 使用經濟。
假定年產水泥10萬噸,為滿足生產需要,可能採用以下兩種方案:
方案1:HRM1300立磨粉磨系統
方案2:@2.2×6.5米閉路粉磨系統
兩種方案的裝機容量表二,技術經濟指標見表三。
從上述比較可以看出,選用立式磨每年僅運行費就減少38.02萬元,而且在提高技術水平與產品產量、節約能源、改善操作環境、減少噪音及污染、增強適應能力等諸方面發揮不可估量的長遠效益。
技術參數表
技術參數/型號
| HRM 1250
| HRM 1300
| HRM 1550
| HRM 1700
| HRM 1900
| HRM 2200
| HRM 2300
| HRM 2500
|
磨盤中徑(mm)
| 1250
| 1300
| 1550
| 1700
| 1900
| 2200
| 2300
| 2500
|
產量(t/h)
| 14~18
| 20~25
| 30~36
| 40~45
| 50~60
| 70~90
| ~40
| ~50
|
入磨物料粒度(mm)
| 0~25
| 0~35
| 0~35
| 0~35
| 0~40
| 0~40
| 0~50
| 0~50
|
入磨物料水分(%)
| <10
| <10
| <10
| <10
| <10
| <10
| <10
| <10
|
產品細度(R0.08)
| <12%
| <12%
| <12%
| <12%
| <12%
| <12%
| <12%
| <12%
|
產品水分(%)
| ≤1
| ≤1
| ≤1
| ≤1
| ≤1
| ≤1
| ≤1
| ≤1
|
主電機功率(KW)
| 155
| 220
| 315
| 400
| 500
| 710
| 370
| 430
|
入磨風溫℃
| ≤350
| ≤350
| ≤350
| ≤350
| ≤350
| ≤350
| ≤350
| ≤350
|
出磨風溫℃
| 70~95
| 70~95
| 70~95
| 70~95
| 70~95
| 70~95
| 70~95
| 70~95
|
出磨風量(M3/h)
| ~25000
| ~45000
| ~65000
| ~88000
| ~120000
| ~180000
| ~80000
| ~1000000
|
磨機差壓(pa)
| ~5000
| ~5000
| ~5000
| ~5000
| ~5000
| ~5000
| ~5000
| ~5000
|
設備重量(t)
| 27
| 43
| 72
| 85
| 99.5
| 188
| 70
| 80
|
故障處理方案
水泥立磨在使用過程中由於工況惡劣,常會出現立磨磨輥、磨盤襯板磨損、立磨磨輥軸承室磨損以及減速機滲漏等常見問題。立磨磨輥本體和耐磨襯板在使用過程中,一旦出現配合間隙,將會使本體與襯板之間磨損加劇,加之熱風和水泥顆粒對配合面的不斷沖刷,導致溝槽的產生,致使本體與襯板之間發生衝擊碰撞,嚴重時使得襯板產生裂紋甚至斷裂,機器損壞,特別是
減速機的損壞,造成惡性事件。該類問題一旦發生,一般修複方法難以解決,更換費用高昂;立磨磨輥軸承的裝配要求比較嚴格,企業一般採用將軸承放在乾冰中冷卻的方式裝配。軸承和軸承室之間一旦出現間隙,將會影響軸承的正常運轉,導致軸承發熱,嚴重時將會導致軸承燒灼現象;立磨減速機滲漏不但影響機器的外形美觀,而且浪費油品,給設備的維修維護造成很大的麻煩。
上述問題一般難以用補焊的工藝方法修復解決,鑄鐵的焊接性不好且焊接時容易對零件造成更為嚴重的二次損傷,更換費用高時間長。目前西方國家多使用
高分子複合材料現場處理解決該類問題,其中套用較為廣泛的有
美嘉華系列。其材料特有的抗壓強度、良好的塑性變形及超強的機加工性能,在修復此類問題時體現出快速、方便、耐用的特性,為企業節省大量寶貴的停機停產時間,並且使得企業學會了一套新的維修維護技術,在再次遇到類似問題時,企業可以在第一時間自主解決。