《水泥混凝土在機場除冰液作用下的耐久性與剝蝕機理》是依託南京航空航天大學，由余紅髮擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：水泥混凝土在機場除冰液作用下的耐久性與剝蝕機理
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：余紅髮
- 依託單位：南京航空航天大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
針對冬季普遍使用飛機除冰液（乙二醇）和機場道面除冰液（醋酸鈣鎂，CMA）等有機除冰液的機場水泥混凝土道面的耐久性破壞問題，研究水泥混凝土在兩類機場除冰液作用下的抗凍剝蝕性、抗腐蝕性及其耦合作用規律；探討其水化產物轉化、腐蝕產物形成－生長特徵與有機除冰液的組成、濃度和溫度條件（常溫與凍融循環）之間的相關性，建立混凝土毛細孔飽水度、除冰液膨脹率和膨脹壓與溶液濃度和環境溫度條件之間的關係，觀測混凝土表面的巨觀破壞特徵，並建立其與微觀結構變化之間的聯繫，探索混凝土在兩類機場除冰液作用下的剝蝕破壞機理；在研究耐久性因素影響規律的基礎上，探索防治機場道面水泥混凝土發生耐久性破壞的技術措施，進行機場道面高性能混凝土配合比的最佳化設計。本項目旨在研究水泥混凝土道面材料在機場除冰液作用下的耐久性及其剝蝕破壞機理，這對於完善混凝土的耐久性理論體系，保證飛行安全，具有重要的科學意義和實際工程價值，套用前景廣闊。
結題摘要
針對冬季普遍使用飛機除冰液（乙二醇）和機場道面除冰液（醋酸鈣鎂，CMA）等有機除冰液的機場水泥混凝土道面的耐久性破壞問題，研究水泥混凝土在兩類機場除冰液作用下的抗凍剝蝕性、抗腐蝕性及其耦合作用規律；探討其水化產物轉化、腐蝕產物形成－生長特徵與有機除冰液的組成、濃度和溫度條件（常溫與凍融循環）之間的相關性，建立混凝土毛細孔飽水度、除冰液膨脹率和膨脹壓與溶液濃度和環境溫度條件之間的關係，觀測混凝土表面的巨觀破壞特徵，並建立其與微觀結構變化之間的聯繫，探索混凝土在兩類機場除冰液作用下的剝蝕破壞機理；在研究耐久性因素影響規律的基礎上，探索防治機場道面水泥混凝土發生耐久性破壞的技術措施，進行機場道面高性能混凝土配合比的最佳化設計，繪製了全國自然環境的凍融環境作用等級分布圖、混凝土凝土抗凍性等級設計區劃圖、機場混凝土抗凍性參數分布圖與機場混凝土的凍融壽命分布圖。本項目開展水泥混凝土道面材料在機場除冰液作用下的耐久性及其剝蝕破壞機理研究，對於完善混凝土的耐久性理論體系、保證飛行安全具有重要的科學意義和實際工程價值，套用前景廣闊。
