水上交通犯罪刑事責任研究

《水上交通犯罪刑事責任研究》是王慧創作的法學著作，首次出版於2022年1月。

該書重點研究水上交通犯罪的刑事責任，以實體法研究為主，兼論追訴機制；運用水上行政法和刑事法理論，密切關注立法、司法與執法問題，通過逐一疏理問題、深入剖析成因、提出對策建議，以推動中國水上刑事立法司法制度改革與發展，助力海洋強國戰略發展，為“海上絲綢之路”之交通安全提供法治保障。

基本介紹

• 作品名稱：水上交通犯罪刑事責任研究
• 作者：王慧
• 首版時間：2022年1月
• 字數：201千字
• 類別：法學著作

內容簡介

該書從水上交通犯罪刑事責任歸責的基礎和實然表現入手，破解船舶肇事犯罪與其他交通工具肇事犯罪的理論屏障，重點分析常見多發性犯罪的刑事責任，以確定船舶肇事犯罪的刑事追責原則；著重探討追究船員等水上交通運輸人員刑事責任的必要性和規範標準，探討責任阻卻問題；同時，直面中國水上交通涉罪案件難以進入刑事司法程式的現實困境，剖析“兩法銜接”不暢的諸多原因，並提出對策建議。

作品目錄

第一章 水上交通犯罪概述 第二章 水上交通犯罪刑事責任的基本問題 第三章 水上交通犯罪刑事責任歸責的基礎 第四章 水上交通犯罪刑事責任的認定——不典型行政犯

第五章 水上交通犯罪刑事責任的認定——典型行政犯 第六章 水上交通犯罪刑事責任追訴 第七章 中國水上交通犯罪刑事責任追究制度的完善 結論

創作背景

水上交通領域的犯罪問題長期較少為學界關注，而關於水上交通領域犯罪的刑事責任問題在中國刑法學界更是付之闕如。隨著中國水上運輸能力的提升、經貿往來的頻繁，水上交通領域人為事故發生率不斷提高，行業風險日漸加大，高風險的水上作業與高效率的水上運輸給人身、財產和海洋環境造成損害。然而，司法實務部門對嚴重危害水上交通安全涉嫌犯罪的案件很難介入，大部分涉嫌犯罪案件多在民事和行政訴訟環節定分止爭、息事寧人，刑罰的預防功能得不到發揮，同類事故再次案發現象嚴重。重大交通事故逃逸造成人員死傷甚至失蹤人數居高不下；船舶碰撞導致海洋溢油嚴重污染海洋環境，甚至造成生態損害；以漁民為主體的水上群體惡性事件嚴重擾亂了國家機關的秩序。然而由於犯罪案件追訴困難，行政執法機關移送刑事案件具有不確定性，偵查部門取證困難，水上交通領域的犯罪常常游離於刑事司法追訴環節之外。基於此，《水上交通犯罪刑事責任研究》對這一主題展開了研究。

作品思想

該書指出，區別於陸上交通犯罪，水上交通犯罪的內涵外延都應當明確界定；在風險社會的運行中，行為的風險不僅是犯罪的前提，也是刑法應當予以規制的內容。因而，從行政犯層面對水上交通犯罪進行界分與類別化研究，可以更好地認定其刑事責任。在中國現行立法下，水上交通犯罪並沒有其一席之地，刑法典中未對其明確界定，附屬刑法也並不具有實質的意義，也不能作為法律依據而直接適用，因而在附屬刑法中增加有關水上交通犯罪的基本罪狀與法定刑就具有形式與內容的現實意義，增設水上交通肇事罪也顯得尤為必要。在以過失犯罪為主要內容的水上交通犯罪中，刑事責任的實現方式應該趨於多元化、輕刑化，刑罰種類不應局限於自由刑，而應當增加罰金刑和資格刑在水上犯罪領域的適用。在水上交通犯罪刑事責任的追訴中，刑事司法的作用必不可少，明確水上交通犯罪的基本罪狀與法定刑，司法追訴才能做到不枉不縱地追究責任。“徒法不能自行”，一部法律能夠實現它的普適性價值必須要有明確的運行機製做保障。水上行政執法與刑事司法的銜接問題一直是困擾中國法律實踐的難題，其最大的障礙不僅是制度上的問題，也有諸多的人為因素。要從根本上解決這一問題，必須著眼於水上交通行政執法機關與交通公安機關、地方公安機關在案件移送和接收環節上的程式銜接。只有不斷完善涉案證據的取得、固定、轉換制度，涉嫌犯罪案件的偵查、移送、受理機制，在行政機關、司法機關以及行政機關之間建立信息共享與溝通機制，才能真正實現依法高效行政，達到預防和懲治水上犯罪行為、維護水上安全與秩序的目的。

出版信息

書名	出版時間	出版社	ISBN
《水上交通犯罪刑事責任研究》	2022年1月	中國社會科學出版社	978-7-5203-9515-1

作者簡介

王慧，女，1986年生，陝西延安人，法學博士。現為寧波大學法學院講師，浙江省寧波市“一帶一路”研究院研究員，大連海事大學海公法研究中心研究員，浙江省刑法學研究會理事，浙江省海商法學研究會理事。