氣動阻力裝置是指用來衡量汽車在行駛過程中的阻力係數，風阻係數低意味著汽車的油耗和噪音降低。
基本介紹
- 中文名：氣動阻力裝置
- 外文名：Aerodynamic Drag
- 作用：用來衡量汽車在行駛過程中的阻力係數
Aerodynamic Drag 氣動阻力裝置
基本裝置,
氣動阻力裝置是指用來衡量汽車在行駛過程中的阻力係數，風阻係數低意味著汽車的油耗和噪音降低。
氣動阻力裝置是指用來衡量汽車在行駛過程中的阻力係數，風阻係數低意味著汽車的油耗和噪音降低。Aerodynamic Drag 氣動阻力裝置基本裝置,...
AerodynamicDrag氣動阻力裝置 AerodynamicDrag氣動阻力裝置，是用來衡量汽車在行駛過程中的阻力係數的基本裝置。風阻係數低意味著汽車的油耗和噪音降低。
空氣動力制動（aerodynamic braking）是飛行器上一種制動原理，通過空氣制動片來實現飛行器制動。飛行器上的空氣制動片也叫阻力板或減速板，是一種增大飛機氣動阻力的裝置。可安裝在機身或機翼上，用冷氣或液壓操縱。需要時飛行員操縱作動...
發動機反推力裝置通常用於在著陸滑跑過程中將發動機推力偏轉向前，以減慢飛機速度和保持剎車。反推力裝置通常與降低升力功能聯合使用，這時所有擾流板同時完全展開，通過提供附加氣動阻力同時也降低升力來減慢飛機速度。反推力裝置展開2塊折流板，...
氣動執行器由執行機構和調節閥（調節機構）兩個部分組成。根據控制信號的大小，產生相應的推力，推動調節閥動作。調節閥是氣動執行器的調節部分，在執行機構推力的作用下，調節閥產生一定的位移或轉角，直接調節流體的流量。1、氣動裝置主要...
氣動阻力 氣動阻力（aerodynamic drag）是2019年公布的物理學名詞。公布時間 2019年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《物理學名詞》第三版。
當廂式貨車處於高速運行時,駕駛室上面的氣流碰到封閉車廂前部上方部位時,便從廂頂前邊緣處產生一個大的剝離,空氣阻力係數值因之而增大。如果在駕駛室頂蓋上面安裝一個導流裝置,使駕駛室與車廂之間成流線型過渡,以此引導流過駕駛室上部的...
研究表明，噴嘴霧化過程主要受4種力的控制，即氣動阻力、黏性力、液體的表面張力和慣性力。這4種力之間的相互作用，使連續的液注發生分裂、破碎。一般認為噴嘴霧化過程分為射流霧化過程與液膜霧化過程。Rayleigh於1876年對射流破碎機理進行...
③氣動剎車裝置。裝在機翼或機身上的減速板或擾流板，在使用時向外張開，增大空氣阻力以降低飛機的速度。簡介 飛機著陸接地時，具有較大的水平分速，但滑跑過程中，氣動阻力與機輪滾動阻力對飛機的減速作用卻比較小。如果不設法增大飛機...