物體與空氣作相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力。它由兩個分布力系組成:一是沿物體表面面元法線方向的法向分布力系,另一是在表面面元切平面上的切向分布...
汽車與空氣相對運動並相互作用,會在汽車車身上產生一個氣動力F。從理論上來說,這個氣動力應該是將汽車車身上的每一點的氣動應力沿車身表面積分來得到,而實際上...
氣動力,飛行器與空氣相對運動時,作用在飛行器表面上的壓力、切向力的合力。與飛行速度、飛行高度、飛行狀態、飛行器幾何外形和尺寸大小等因素有關。可分解為升力、...
物體與空氣作相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力。...... 物體與空氣作相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力。它由兩個分布力系組成:一是沿物體表面面元...
後體氣動力(afterbody aerodynamic force)特指飛機後體所受的空氣動力,一般也就三個方向上的力:升力、阻力和側向力。相對應的分析方法與一般飛機氣動力相同。...
氣動力係數,將空氣動力和空氣動力力矩分別除以和所得的無量綱值。式中ρ是飛行高度下的大氣密度,V是飛行速度,S是飛行器特徵面積,L是飛行器特徵長度。 ...
物體與空氣作相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力。它由兩個分布力系組成:一是沿物體表面面元法線方向的法向分布力系,另一是在表面面元切平面上的切向分布...
空氣動力是指物體與空氣作相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力。它由兩個分布力系組成:一是沿物體表面面元法線方向的法向分布力系,另一是在表面面元切平面...
《航空氣動力技術》是2013年航空工業出版社出版的圖書,圖書作者是安玉彥。...... 《航空氣動力技術》是2013年航空工業出版社出版的圖書,圖書作者是安玉彥。 [1] ...
氣動力布局指飛機的機翼、尾翼、機身及進、排氣裝置等與氣流接觸的部件,按飛機任務,組合成的有利外形方案。...
空氣動力是通過身體浸入的空氣(或一些其他氣體)施加在身體上的力,並且是由於身體和氣體之間的相對運動而產生氣動力,由於氣動力不成比例增加,故稱為非線性氣動力。....
研究隨時間變化的空氣動力的分支學科。它是研究航空器飛行中動力穩定性和動力回響(動氣動彈性力學)必不可少的基礎,通常分為非定常空氣動力計算和非定常空氣動力...
氣動力中心是機翼剖面上的一個點,繞該點俯仰氣動力矩不隨攻角α改變;又稱焦點。...... 氣動力中心是機翼剖面上的一個點,繞該點俯仰氣動力矩不隨攻角α改變;又...
涉及空氣動力學和彈性結構力學的一個力學分支,主要研究飛行器飛行時的彈性特點。...... 發生的彈性振動使得作用在飛行器上的氣動力發生變化,從而使飛行器的總體運動...
隨著航天技術的快速發展,一些創新性的技術已經套用於太空飛行器的任務設計之中,其中就包括氣動力輔助變軌技術,並在實際飛行任務中證明能夠大大提高太空飛行器的總體性能和效率...
發動機氣動力學(engine gas dynamics)是研究空氣和燃氣與發動機各零部件相對運動及其相互作用的學科,是流體力學的一個分支。...
空氣動力學是力學的一個分支,研究飛行器或其他物體在同空氣或其他氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體的流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎...
汽車空氣動力學(Automobile aerodynamics)空氣動力學的一個分支,研究汽車與周圍空氣在相對運動時兩者之間相互作用力的關係及運動規律的學科,它屬於流體力學的一個重要...
氣動輔助變軌是把純衝量變軌與氣動力變軌結合起來,在整個變軌飛行中插入大氣飛行段。在該段飛行中藉助氣動力完成部分變軌(改變軌道平面或高度),最終以最小耗能等...
飛行器的氣動模型基於自身動力學方程與運動學方程,描述了其姿態、速度、位置等運動參數與飛行器氣動參數以及飛行控制量之間的關係。在飛行器氣動結構參數與飛行控制量...
空氣動力設計外形即氣動外形設計,是指飛彈(飛機)各主要部件的氣動外形設計。就飛彈氣動外形設計而言,其設計內容主要包括:外形設計、有效載荷整流罩外形設計、箭體外形...
《太空飛行器氣動力輔助變軌動力學與最優控制》是2006年5月1日中國宇航出版社出版的圖書,作者是吳德隆。...
空氣動力學的一個分支。研究高溫氣體或氣體成分變化時的流動和氣體與物體的相互作用。它是高超音速飛行器和發動機氣動設計、防熱設計的重要理論基礎。...
《飛行器部件空氣動力學》是2007年出版的圖書,作者是劉君 / 郭正。 ...... 結合實驗現象提出合理假設,建立能夠用於工程設計的彈體、彈翼以及翼身組合體的氣動力...
第3章 非定常氣動力基礎3.1 非定常氣動力計算的發展3.2 n-s方程和euler方程3.2.1 n-s方程3.2.2 euler方程3.3 速度勢方程...