空氣動力是通過身體浸入的空氣(或一些其他氣體)施加在身體上的力,並且是由於身體和氣體之間的相對運動而產生氣動力,由於氣動力不成比例增加,故稱為非線性氣動力。
基本介紹
- 中文名:非線性氣動力
- 外文名:Nonlinear aerodynamic force
- 領域:空氣動力學
- 產生原因:物體和空氣相流動產生力
- 結果:產生升力和阻力
- 單位:牛頓(N)
簡介,原因,
簡介
空氣動力是通過身體浸入的空氣(或一些其他氣體)施加在身體上的力,並且是由於滲拒刪身體和氣體之間的槓料多愚相對運動而產生氣動力,由於氣動力不成比例增加,故稱為非線性氣動力。
原因
氣動力源於兩個原因:
(1)由於身體表面上的壓力引起的法向力
(2)由於氣體的粘度而產生的剪下力,也稱為皮膚摩擦。
壓力局部地作用於垂直於表面,並且剪下力局部地作用平行於表面。身體上的淨空氣動力是由於身體總暴露面積上的壓力和剪下力結合在一起。
當翼型件(或機翼)相對於空氣移動時,它產生空氣動力,在棕籃櫃諒相對於相對運動方向成一定角度的向後方向。這種空氣動力通常被分解成兩部分:
(1)阻力是平行於相對運動方向的力分量,
(2)升力是垂直於相對運動方向的力分量。
除了這兩個力量之迎去外,身體也可能經歷一個空氣動力學時刻,其值取決於所選擇的計算應晚探點。
由螺旋槳或噴氣發動機產生的力稱為推力,它也是一種空氣動力(因為它也作用霸拒犁在周圍空氣上)。動力飛機上的空氣動力道遙邀通常由三個向量表示:推力,升力和阻力。
在飛行中作用在飛機上的另一個力是它的重量。體重是身體力量,不是氣動力。