《民航飛機可靠性評估、監測與風險管理研究》是依託南京航空航天大學，由王華偉擔任項目負責人的聯合基金項目。
基本介紹
- 中文名：民航飛機可靠性評估、監測與風險管理研究
- 項目類別：聯合基金項目
- 項目負責人：王華偉
- 依託單位：南京航空航天大學
- 批准號：60879001
- 申請代碼：F01
- 負責人職稱：教授
- 支持經費：15（萬元）
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
項目摘要
民航飛機的可靠性評估、監測與風險管理技術是加強可靠性管理和保證航空安全的重要手段。民航飛機作為複雜可修系統，除其固有可靠性因素外，維修策略和人為因素等都會對其可靠性產生影響，且具有小樣本、變母體的特點，增加了評估難度。本項目採用信息融合方法綜合利用多源信息，利用基於Weibull分布的Bayes方法，結合比例故障模型（PHM），研究了基於多因素影響的小子樣、變母體的民航飛機可靠性評估方法；結合民航飛機的狀態監控信息、檢測和檢查信息，研究了集動態可靠性評估、檢測和檢查過程規劃於一體的集成可靠性監測技術；以可靠性評估和監測的研究成果為基礎，研究了民航飛機的風險管理方法，具有確定導致事故的深層次原因和輔助維修決策的功能。通過本項目的研究，實現了民航飛機可靠性和經濟性的有機統一，相關成果還可以進一步擴展套用到核電站和電力系統等複雜系統的可靠性和安全性管理中。
