2009年11月,國家發展改革委、民航局印發了《關於建立民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》(發改價格〔2009〕2879號),規定國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油綜合採購成本實行聯動,公布了燃油附加最高標準計算公式,允許航空公司在不超過按公式計算的最高標準範圍內自主確定具體標準。
基本介紹
- 中文名:民航燃油附加聯動機制
- 2009年11月:公布了燃油附加最高標準計算公式
- 2011年7月:改革了航空煤油價格形成機制
- 基礎:充分調查、認真研究
2009年11月,國家發展改革委、民航局印發了《關於建立民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》(發改價格〔2009〕2879號),規定國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油綜合採購成本實行聯動,公布了燃油附加最高標準計算公式,允許航空公司在不超過按公式計算的最高標準範圍內自主確定具體標準。
2009年11月,國家發展改革委、民航局印發了《關於建立民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》(發改價格〔2009〕2879號),規定國內航線...
航空煤油價格形成機制改革變化,合理疏導國內航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響,保護旅客合法權益,決定調整完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制。...
現發布《國家發展改革委、民航局關於建立民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制有關問題的通知》中文名 國家發展改革委、民航局關於建立民航國內航線旅客...
2018年12月29日,祥鵬航空率先公布,根據發改委、民航局關於完善民航燃油附加聯動機制的要求,燃油附加費徵收標準達到調整條件,自2019年1月5日(出票日期)起,國內所有...
國家發展改革委、民航局關於公布國內航線旅客運輸燃油附加單位收取率的通知由國家發展改革委、民航局發布,時間為二〇一〇年三月三十日...
近日,國際市場油價持續上漲,依據民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制,800公里(含)以下航線燃油附加最高標準保持20元/人不變,800公里以上航線燃油附加...
加強民航發展基金的徵收和使用,最佳化基金支出結構。完善應急救援和重大專項任務的行政徵用制度。實行燃油附加與航油價格的聯動機制。保障機場及其綜合樞紐建設發展用地,按...
29.鼓勵民航業與航空工業形成科研聯動機制,加強適航審定和航空器運行評審能力建設...52.實行燃油附加與航油價格的聯動機制。(發展改革委)53.保障機場及其綜合樞紐...
國家發展改革委、民航局日前聯合印發通知,自11月1日起進一步完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制。就社會關心的問題,國家發展改革委、民航局有關...
調整燃油附加標準間隔時間原則上不少於半年。燃油附加具體收取標準由國家發展改革委會同民航局按照上述原則確定。(3)計程車和道路客運價格,由各地進一步完善價格聯動機制...
燃油附加具體收取標準由國家發展改革委會同民航局按照上述原則確定。(3)計程車和道路客運價格,由各地進一步完善價格聯動機制,根據油價變動情況,通過法定程式,決定調整運...
航空煤油出廠價格調整後,各航空公司可按現行聯動機制規定,確定民航國內航線旅客運輸燃油附加收取標準。 特此通知。[1] 國家發展改革委關於提高航空煤油出廠價格的通知...
(三)鐵路貨運價格和民航旅客燃油附加標準由企業自行消化一部分成本增支因素後適當提高,具體另行規定。 (四)各地要根據油運價格聯動機制和此次成品油價格調整幅度,綜合...