《民用輕小型無人機系統安全性通用要求》是2021年2月1日將要實施的一項中國國家標準。
基本介紹
- 中文名:民用輕小型無人機系統安全性通用要求
- 外文名:General requirements for safety of civil small and light unmanned aircraft system
- 標準號:GB/T 38931-2020
- 中國標準分類號:V00
《民用輕小型無人機系統安全性通用要求》是2021年2月1日將要實施的一項中國國家標準。
《民用輕小型無人機系統安全性通用要求》是2021年2月1日將要實施的一項中國國家標準。編制進程2020年7月21日,《民用輕小型無人機系統安全性通用要求》發布。2021年2月1日,《民用輕小型無人機系統安全性通用要求》實...
隨著民用輕小型固定翼無人駕駛航空器的廣泛套用,航空器的使用安全及性能受到越來越多的關注,其核心繫統—飛行控制系統尤為關鍵,迫切需要對飛行控制系統的研製等設計進行規範。因此,制定了國家標準《民用輕小型固定翼無人機飛行控制系統通用要求》(GB/T 38996-2020)。編制進程 標準計畫 2018年1月9日,國家標準計畫...
“民用微輕小型無人駕駛航空器系統運行識別”是以可靠識別飛行階段的無人駕駛航空器、降低航空活動的碰撞風險為目的,面向運行場景、基於運行風險,針對民用微輕小型無人駕駛航空器系統提出的飛行活動管理要求。民航局空管辦於2022年3月發布《民用微輕小型無人駕駛航空器系統運行識別概念(暫行)》,對運行識別的概念進行...
用無人機系統通用技術要求 《用無人機系統通用技術要求》是2017年09月01日實施的一項行業標準。起草人 劉斐等 起草單位 深圳市無人機行業協會等 主要內容 本標準規定了民用無人機系統的術語和定義、分類、分級與代號、技術要求、標誌、包裝、運輸和貯存要求。
該標準適用於民用多旋翼無人機系統(非載人)的安全性分析。載人民用多旋翼無人機系統可參考本報準執行。制定過程 制定背景 截至2018年,無人機的研發歷史雖已有40餘年,但無人機領域標準化工作卻起步較晚,發展緩慢。中國國內無人機專用產品規範、通用要求等指令/指導性檔案沒有形成完整的標準體系,已頒布實施的無...
第二章 無人機系統 第八條 無人機分為國家無人機和民用無人機。民用無人機,指用於民用航空活動的無人機;國家無人機,指用於民用航空活動之外的無人機,包括用於執行軍事、海關、警察等飛行任務的無人機。根據運行風險大小,民用無人機分為微型、輕型、小型、中型、大型。其中:微型無人機,是指空機重量小於...
《民用輕小型無人機碰撞安全性試驗方法:水平衝擊試驗》是2022年04月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2021年12月22日,《民用輕小型無人機碰撞安全性試驗方法:水平衝擊試驗》發布。2022年04月01日,《民用輕小型無人機碰撞安全性試驗方法:水平衝擊試驗》實施。起草工作 起草單位:中國飛機強度研究所、中國...
《民用無人機系統飛行試驗通用規範》是2017年10月20日實施的一項行業標準。起草人 李建軍、劉小剛、丁潔琴、陳陽、張凌、才輝、李敏、吳王震、楊忠清、李儒剛、劉文華、阮星、王麒麟、劉小剛、樂普敏、雷曉陽、張紅飈、龔國漢、喬雷章 起草單位 方圓翔飛航天科技有限公司、南京航空航天大學無人機研究院、廣州南方...
市場監管總局(標準委)發布了《民用無人駕駛航空器系統安全要求》強制性國家標準(GB 42590-2023),該標準由工業和信息化部組織起草,將於2024年6月1日實施。2024年1月1日起,民用無人機未實名登記進行飛行活動將被公安機關處罰 。市場規模 國內無人機市場一片欣欣向榮,業界專家表示,雖然國內的無人機產業發展仍...
與載人飛機相比,它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點。由於無人駕駛飛機對未來空戰有著重要的意義,世界各主要軍事國家都在加緊進行無人駕駛飛機的研製工作。2013年11月,中國民用航空局(CA)下發了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》,由中國AOPA協會負責民用無人...
《民用輕小型多旋翼無人機系統飛行性能》是2021年07月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2021年04月19日,《民用輕小型多旋翼無人機系統飛行性能》發布。2021年07月01日,《民用輕小型多旋翼無人機系統飛行性能》實施。起草工作 起草單位:易瓦特科技股份公司、一飛智控(天津)科技有限公司、中國航空綜合技術研究...
《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第11部分:黴菌試驗》是2023年12月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年5月23日,《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第11部分:黴菌試驗》發布。2023年12月1日,《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第11部分:黴菌試驗》實施。起草工作 本檔案起草單位:中國航空...
大型無人機,是指最大起飛重量超過150千克的遙控航空器或者自主航空器。第六條 除微型以外的民用無人機應按規定在民用航空管理部門無人機實名登記系統進行實名登記。第七條 鼓勵引導從事小型、中型、大型無人機飛行活動和利用微型、輕型無人機從事經營性活動的單位或者個人投保第三者責任險。第三章 民用無人機駕駛...
《多旋翼無人機系統通用要求》是2020年02月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2020年01月07日,《多旋翼無人機系統通用要求》發布。2020年02月01日,《多旋翼無人機系統通用要求》實施。起草工作 起草單位:中國航空綜合技術研究所、深圳市科比特航空科技有限公司、深圳市大疆創新科技有限公司、深圳一電航空技術...
《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第2部分:低溫試驗》是2021年2月1日將要實施的一項中國國家標準。編制進程 2020年7月21日,《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第2部分:低溫試驗》發布。2021年2月1日,《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第2部分:低溫試驗》實施。起草工作 主要起草單位:中國航空綜合技術...
2021年2月1日,《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第8部分:鹽霧試驗》實施。起草工作 主要起草單位:中國航空綜合技術研究所、農業農村部南京農業機械化研究所、海鷹航空通用裝備有限責任公司、廣東泰一高新技術發展有限公司。主要起草人:劉海龍、丁瑞、薛新宇、辛靜、黃山、余青松、李敏偉、游亞飛、張澤京、顧偉、...
2020年9月,《輕小型無人機用電動能源系統技術要求》由國際標準化組織航空太空飛行器技術委員會無人機系統分技術委員會(ISO/TC20/SC16)立項。2023年,由中國主導制定的民用無人機領域國際標準《輕小型無人機用電動能源系統技術要求》正式發布。標準解讀 《輕小型無人機用電動能源系統技術要求》規定了輕小型無人機用...
《輕小型無人機技術標準(UTC)駕駛員培訓考核體系基本要求》是2020年04月09日實施的一項行業標準。起草人 王霞、孫衛國、呂宜宏、劉寬、姚懿軒。起草單位 中國航空運輸協會通用航空分會。技術內容 本標準旨在指導實施人進行無人機專業性使用的培訓和考核業務。主要技術內容包括:規定專業套用培訓考核體系相關術語...
《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第7部分:濕熱試驗》是2021年2月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2020年7月21日,《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第7部分:濕熱試驗》發布。2021年2月1日,《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第7部分:濕熱試驗》實施。起草工作 主要起草單位:中國航空綜合技術研究...
2021年2月1日,《民用輕小型無人機系統環境試驗方法第10部分:砂塵試驗》實施。起草工作 主要起草單位:中國航空綜合技術研究所、中航金城無人系統有限公司、易瓦特科技股份公司、廣東泰一高新技術發展有限公司、深圳市大疆創新科技有限公司。主要起草人:李敏偉、黃山、葉川、游亞飛、何志凱、余青松、曹國傑、鐘志勇...
15.1.5 建立與相關部門的數據分享機制,建立與其他無人機雲提供商的關鍵數據共享機制;15.1.6 滿足當地人大和地方政府出台的法律法規,遵守軍方為保證國家安全而發布的通告和禁飛要求;15.1.7 獲得局方試運行批准。15.2 提供商應定期對系統進行更新擴容,保證其所接入的民用無人機運營人使用方便、數據可靠、低...
《消防用多旋翼無人機系統技術要求》是2017年08月10日實施的一項行業標準。起草人 陶軍生等 起草單位 深圳市無人機行業協會等 主要內容 本標準規定了消防用多旋翼;無人機系統的術語和定義、功能要求、性能要求,環境適應性、安全性、電磁放容,是設計、製造和檢驗消防用多旋翼元人機系統的基本依據。本標準適用...
《系留無人機系統通用要求》ISO 24356:2022是由我國牽頭制定的無人機領域國際標準,規定了系留無人機系統組成、功能、性能等一般要求,機載監控系統、動力和電氣系統、電源輸送系統、地面控制站等詳細要求,以及地面保障與測試驗證要求,可切實指導系留無人機系統及部件的研製、生產、試驗和使用。
截至2019年,中國已有的無人機標準化規範制定的時間較早,沒有專用多旋翼無人機用無刷伺服電動機系統的產品規範、通用技術要求等體系檔案。造成雖然中國占據市場份額大,卻很難作為行業領導者在國際社會發出聲音。只有行業就標準達成一致,並真正做到清晰和有章可循,才會被公認為這個產業是規範而安全的。因此,制定了...