民用航空運輸服務市場開放法律問題研究是彭越林的一篇 國際法學博士論文。
基本介紹
- 中文名：民用航空運輸服務市場開放法律問題研究
- 外文名：Research on legal issues related to the open market of civil air transport service
- 論文作者：彭越林
- 導師：莫世健
- 學科專業：國際法學
- 學位級別：博士論文
基本信息,內容簡介,
基本信息
副題名
外文題名
Research on legal issues related to the open market of civil air transport service
論文作者
彭越林著
導師
莫世健指導
學科專業
國際法學
學位級別
博士論文
學位授予單位
中國政法大學
學位授予時間
2009
關鍵字
民航運輸 市場開放 航空法
館藏號
D993.4
館藏目錄
2010\D993.4\1
內容簡介
除緒論和結論外，論文共分為六章。 第一章按照國際公約、區域航空運輸協定和雙邊航空運輸協定的次序交代了國際民用航空運輸服務的法律框架，並在此基礎上對現行國際民用航空運輸服務的法律體系在推動全球航空運輸服務市場開放和自由化方面的缺陷進行了探討。本部分還對當前民用航空運輸服務體系面臨的挑戰和構建新的多邊民用航空運輸服務體系的可能性進行了初步展望，為後續分析論證奠定基礎。 第二章依歷史發展順序就國際民用航空運輸服務產生以來國際民用航空運輸服務市場開放和自由化進程進行了全面回顧。服務貿易納入世界貿易組織談判議題後，世界貿易組織成了推動民用航空運輸服務市場開放的重要機構和談判場所，鑒於此，第二章特別對服務貿易總協定關於航空運輸服務市場開放和自由化的規定進行了介紹和分析。 第三章全面圍繞服務貿易總協定(GATS)對服務貿易範圍的界定、 GATS與國際民用航空運輸服務貿易的關係，國際民用航空運輸服務貿易市場開放的多邊路徑，就GATS對國際民用航空運輸服務貿易的調整和在GATS的多邊平台上實現民用航空運輸服務市場開放的可能性與推進方式和步驟進行了分析論證。 第四章將鏡頭聚焦至GATS與民用航空運輸服務市場開放關係最為密切的附屬檔案即《關於空運服務的附屬檔案》(簡稱“附屬檔案”)，就附屬檔案的談判歷史，附屬檔案的條款以及附屬檔案的適用對國際民用航空運輸服務市場開放的影響進行了認真梳理，並結合附屬檔案適用範圍的局限，闡明了實現民用航空服務市場開放的漸進性。 第五章主要圍繞國際民用航空組織在推動全球民用航空運輸服務市場開放的地位、作用和貢獻展開，以國際民用航空組織的歷史和章程作為分析的基礎，闡明了國際民用航空組織在推進全球航空運輸安全和技術規則協調和統一的同時，也客觀促進了國際民用航空運輸服務市場的開放。本部分還就國際民用航空組織同世界貿易組織的協作進行了論述。 第六章以國際民用航空運輸服務市場的漸進開放為基調，圍繞GATS和《芝加哥公約》體系下的航空運輸協定兩條主線就實現國際民用航空運輸服務市場全面開放的障礙、實踐方向和步驟進行分析闡述。 結論部分對全文形成的主要觀點進行了總結，並對實現國際民用航空運輸服務市場開放提出了建議。
