《民用航空衛星導航增強新技術與套用》是2021年國防工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名：民用航空衛星導航增強新技術與套用
- 作者：朱衍波,楊元喜
- 出版社：國防工業出版社
- 出版時間：2021年
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
- ISBN：9787118121933
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
雙頻多星座導航增強技術已經成為國際民航下一代航空運輸系統的核心技術。
《民用航空衛星導航增強新技術與套用》系統深入地闡述了雙頻多星座導航增強技術的概念、基本原理、技術方法及其完好性監測技術。
《民用航空衛星導航增強新技術與套用》共6章：首先概述現有的衛星導航增強技術及民航對衛星導航的套用需求，以及多星座衛星導航系統的運行概念；然後依次闡述先進接收機自主完好性監測技術、雙頻多星座星基增強技術、雙頻多星座地基增強技術和實時精密定位系統理論與方法等；最後介紹衛星導航技術在飛行校驗以及四維航跡運行中的新套用等。
《民用航空衛星導航增強新技術與套用》從民航空管的實際套用需求出發，強調理論研究與工程實踐相結合，將相關理論技術與民航工程實踐緊密聯繫。
《民用航空衛星導航增強新技術與套用》可供空中交通信息工程及控制、空中交通管制、航空導航等相關專業的科研與工程技術人員使用，也可作為大學相關專業的研究生教材。
作者簡介
朱衍波，1970年12月生，浙江舟山人。分別於1992年、1995年和2009年獲得北京航空航天大學工學學士、碩士和博士學位。現任民航數據通信有限責任公司副總經理，北京航空航天大學兼職博士生導師，民航協同空管技術與套用重點實驗室主任，指揮與控制學會空管專業和指控網路專業委員會委員，航空學會航電與空管分會委員，國際民航組織通信專家組成員，導航系統和遙控駕駛航空器系統等多個專家組的顧問專家。
長期從事航空通信、導航、監視和空中交通管理等方面技術研究。先後主持了多項自然科學基金、國家“863”計畫、國家科技支撐計畫和民航重大科技項目。獲國家技術發明獎和科學技術進步獎一等獎各1項，國家科學技術進步獎二等獎4項。獲何梁何利基金科學與技術創新獎、第十一屆中國青年科技獎，入選國家千萬人才工程，享受國務院政府特殊津貼。所帶領的科研團隊入選交通運輸行業優秀科技創新團隊和民航局民航科技重點領域創新團隊。
圖書目錄
第1章 緒論
1．1 引言
1．2 全球衛星導航系統概述
1．2．1 民用航空對衛星導航的套用需求
1．2．2 現有衛星導航星座
1．2．3 衛星導航增強技術
1．2．4 GNSS脆弱性
1．3 全球衛星導航系統的發展
1．3．1 核心星座的發展
1．3．2 衛星導航增強技術的發展
1．4 GNSS在民航中的套用
1．4．1 各國對GNSS航空套用的政策
1．4．2 雙頻多星座GNSS運行概念
參考文獻
第2章 先進接收機自主完好性監測技術
2．1 引言
2．2 ARAIM技術
2．2．1 ARAIM頂層設計
2．2．2 ARAIM風險定義
2．2．3 ARAIM算法
2．2．4 ARAIM架構與實施
2．3 ARAIM民航套用
2．3．1 ARAIM的ICAO標準化
2．3．2 ARAIM實施計畫
參考文獻
第3章 雙頻多星座星基增強技術
3．1 引言
3．1．1 星基增強系統的概念
3．1．2 星基增強系統產生的背景
3．1．3 現存星基增強系統
3．2 國際星基增強系統發展
3．2．1 廣域增強系統
3．2．2 歐洲地球同步衛星導航增強服務系統
3．2．3 基於多功能運輸衛星的增強系統
3．2．4 GPS輔助型靜地軌道增強導航系統
3．2．5 星基增強系統的建設與運行概況
3．3 DFMCSBAS技術描述
3．3．1 DFMCSBAS發展歷程
3．3．2 DFMCSBAS的服務定義
3．4 DFMCSBAS電文設計
3．4．1 增強電文類型
3．4．2 增強參數的時效
3．4．3 增強電文集合
3．5 星基增強系統服務性能
3．5．1 國際民航組織對民航導航的套用性能要求
3．5．2 美國聯邦航空局對WAA性能指標定義分析
3．5．3 星基增強系統服務性能指標體系總結
3．6 未來的挑戰
參考文獻
……
第4章 雙頻多星座地基增強技術
第5章 實時精密定位系統理論與方法
第6章 衛星導航技術的民航新套用
縮略語
