武昌南機務段,1976年籌備,1980年5月,武昌南機務段正式成立,位於武漢市洪山區獅子山街武南鐵路新村168號,占地338.9畝。2004年11月16日,原武昌機務段整建制併入武昌南機務段,組建了新的武昌南機務段。
武昌南機務段,1976年籌備,1980年5月,武昌南機務段正式成立,位於武漢市洪山區獅子山街武南鐵路新村168號,占地338.9畝。2004年11月16日,原武昌機務段整建制併入武昌南機務段,組建了新的武昌南機務段。
武昌南機務段,1976年籌備,1980年5月,武昌南機務段正式成立,位於武漢市洪山區獅子山街武南鐵路新村168號,占地338.9畝。2004年11月16日,原武昌機務段整建制併入...
保存在中國鐵道博物館的東風8型0001號機車 東風8型0001號機車,曾配屬於武漢鐵路局武昌南機務段,退役後由中國鐵道博物館永久收藏。東風8型內燃機車技術數據 編輯 ...
客運段2個:武漢客運段、襄陽客運段。供電段3個:武漢供電段、襄陽供電段、信陽供電段。機務段3個:武昌南機務段、江岸機務段、襄陽機務段工務段4個:襄陽工務段、...
武漢鐵路局武昌南機務段武昌南機務段建成於1976年。位於武漢市洪山區青菱鄉李家橋柴湖。2003年,武南機務段兼併具有100年歷史的武昌機務段。目前武南機務段主要負責...
HXD1D-0001~HXD1D-0015 武局南段(武漢鐵路局武昌南機務段) 15台 0003~0007由上海機務段轉配 HXD1D-0016~HXD1D-0035 南局南段(南昌鐵路局南昌機務段) 20台...
東風8型柴油機車, 是武漢鐵路局武昌南機務段的東風8型0019號機車。...... 武漢鐵路局武昌南機務段的東風8型0019號機車 東風8型柴油機車是幹線貨運用柴油機車,其...
HXD1D - 0001 ~ HXD1D - 0015 武局南段(武漢鐵路局武昌南機務段) 15台 HXD1D-0491~0510 HXD1D-0555~0559 HXD1D-0637~0644 HXD1D-0645~0660 鄭局鄭段...
武漢鐵路局(3個):武昌南機務段(武局南段)、江岸西機務段(武局江段)、襄陽北機務段(武局襄段);西安鐵路局(3個):西安機務段(西局西段)、新豐鎮機務段(西...
因此循禮門存留的這段老站台,算是武漢最老的站台了。武昌南機務段的火車司機張慶元師傅回憶,二十年前,他就曾在這條線上開過火車,當時,這裡每天還有幾趟慢車在...
2011年11月2日凌晨4時23分,配屬武漢鐵路局武昌南機務段的韶山7E型0089號機車,牽引天津至漢口的K919次旅客列車,沿京廣鐵路運行至鄭州鐵路局管內蘇橋至許昌區間(K...
鄭勝武,男,漢族,湖北省黃岡人,中共黨員,1962年出生,高級工,現為武漢鐵路局武昌南機務段機車司機。在鐵道部“機百趟”安全行車活動中,他實現連續1400餘趟無各類...
Z49次列車北京至漢口段使用京局京段SS9G或HXD3D擔當,漢口至成都使用武局南段HXD1D擔當。成都機務段、武昌南機務段與北京機務段乘務員在恩施、漢口值乘;漢口至北京...
長沙——武昌:武昌南機務段司機 武昌——北京西:北京機務段司機 Z78運營歷史 編輯 編輯 1978年8月1日,中國鐵路調整運行圖,鐵道部首次開行貴陽至北京的直通旅客...
客運段2個:武漢客運段、襄陽客運段。供電段3個:武漢供電段、襄陽供電段、信陽供電段。機務段3個:武昌南機務段、江岸機務段、襄陽機務段(原名襄樊北機務段)工務...
武漢鐵路局武昌南機務段東風11型柴油機車擔當,由武昌南機務段乘務員值乘;武昌至廣州間機車交路由廣州鐵路集團廣州機務段韶山8型電力機車擔當,其中武昌至長沙間乘務交...
2011年11月2日凌晨4時23分,配屬武漢鐵路局武昌南機務段的韶山7E型0089號機車,牽引天津至漢口的K919次旅客列車,沿京廣鐵路運行至鄭州鐵路局管內蘇橋站至許昌站...
SS6B-1011 青年文明號 西安鐵路局新豐鎮機務段 已摘牌,後轉配到 西安機務段 SS6B-1088 民兵號 武漢鐵路局武昌南機務段 已摘牌,後轉配到 襄陽機務段 SS6B-...
《江河聯合站突發事件處置程式》獲得河南油田一等獎;為武昌南站機務段設計 “高精度數據採集儀”以及為同濟醫學院設計 “玻璃微電機拉伸儀”,並已分別投入使用;為...
2004年,韶山9型電力機車被中國鐵道部確定為中國鐵路第五次大提速的主型機車之一,承擔其中7對直達旅客列車牽引任務,武昌南機務段開始配屬韶山9型機車。2006年,隨著...
2004年,韶山9型電力機車被中國鐵道部確定為中國鐵路第五次大提速的主型機車之一,承擔其中7對直達旅客列車牽引任務,武昌南機務段開始配屬韶山9型機車。2008年,京...