《武廣客運專線施工技術》內容簡介：武廣客運專線是我國“四縱四橫”快速客運網中京廣客運專線的重要組成部分，是我國也是世界上第一條時速350公里的長大客運專線。它的順利開通運營，對於充分發揮鐵路對經濟社會發展的拉動作用、緩解鐵路“瓶頸”制約狀況、提高我國高速鐵路建設水平、進一步形成鐵路加快發展的有利環境以及對於我國鐵路實施“走出去”戰略均具有重大意義和深遠影響。
基本介紹
- 書名：武廣客運專線施工技術
- 出版社：中國鐵道出版社
- 頁數：371頁
- 開本：16
- 品牌：中國鐵道出版社
- 作者：張春新 等
- 出版日期：2011年3月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787113123505
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《武廣客運專線施工技術》由中國鐵道出版社出版。
圖書目錄
大型臨時工程
客運專線用高性能混凝土攪拌站
箱梁制梁場
路基工程
路基工藝試驗
客運專線衝擊壓實地基處理技術
一般路基施工
路塹施工
路基基床施工
客運專線路基防排水施工
武廣客運專線路基過渡段施工技術
路基沉降觀測與評估
客運專線浸水路基防排水處理方法
CFG樁試驗樁施工技術淺談
橋隧涵工程
簡支箱梁的制運架
900 t箱梁運架施工技術
大跨度連續梁施工和線形控制
武廣客運專線梁家灣特大橋112m提籃拱鋼管拱安裝施工技術
提籃拱橋系桿梁一次成形混凝土澆築施工工法
武廣客運專線東平水道橋三主桁鋼桁拱架設的技術創新鋼桁拱橋精確合龍施工技術
武廣客運專線大跨度預應力混凝土連續梁施工控制技術
東平水道主墩圍堰高壓旋噴樁封底技術
跨東平水道鋼桁拱橋297號主墩鑽孔樁施工方案
無砟軌道大跨度連續梁施工技術
橋涵工程沉降變形控制與評估
橋涵工程新工藝、新工法、新裝備、新材料的套用及效果
梁家灣特大橋112 m提籃拱混凝土系梁變形觀測淺析
武廣客運專線預應力混凝土連續梁施工線形控制
廣州東平水道鋼桁梁大橋測量控制技術
主動控制在三主桁鋼桁拱橋施工監控中的套用
武廣客運專線新廣州站及相關工程ZQ—2項目沉降變形觀測技術
隧道初期支護侵限換拱處理施工方法
軌道工程
無砟軌道底座及凸形擋台施工技術
綜合接地系統
武廣客運專線路橋綜合接地系統
工程接口
路基地段與相關專業間工程接口的施工
路基接觸網支柱基礎施工技術
高性能混凝土及耐久性施工
武廣客運專線耐久性混凝土施工關鍵技術
聚羧酸系減水劑在客運專線工程中的套用
橋樑（基礎、墩台、梁部）高性能混凝土配合比設計
經驗體會與問題探討
武廣客運專線施工組織與管理
武廣客運專線施工經驗體會與問題探討
客運專線用高性能混凝土攪拌站
箱梁制梁場
路基工程
路基工藝試驗
客運專線衝擊壓實地基處理技術
一般路基施工
路塹施工
路基基床施工
客運專線路基防排水施工
武廣客運專線路基過渡段施工技術
路基沉降觀測與評估
客運專線浸水路基防排水處理方法
CFG樁試驗樁施工技術淺談
橋隧涵工程
簡支箱梁的制運架
900 t箱梁運架施工技術
大跨度連續梁施工和線形控制
武廣客運專線梁家灣特大橋112m提籃拱鋼管拱安裝施工技術
提籃拱橋系桿梁一次成形混凝土澆築施工工法
武廣客運專線東平水道橋三主桁鋼桁拱架設的技術創新鋼桁拱橋精確合龍施工技術
武廣客運專線大跨度預應力混凝土連續梁施工控制技術
東平水道主墩圍堰高壓旋噴樁封底技術
跨東平水道鋼桁拱橋297號主墩鑽孔樁施工方案
無砟軌道大跨度連續梁施工技術
橋涵工程沉降變形控制與評估
橋涵工程新工藝、新工法、新裝備、新材料的套用及效果
梁家灣特大橋112 m提籃拱混凝土系梁變形觀測淺析
武廣客運專線預應力混凝土連續梁施工線形控制
廣州東平水道鋼桁梁大橋測量控制技術
主動控制在三主桁鋼桁拱橋施工監控中的套用
武廣客運專線新廣州站及相關工程ZQ—2項目沉降變形觀測技術
隧道初期支護侵限換拱處理施工方法
軌道工程
無砟軌道底座及凸形擋台施工技術
綜合接地系統
武廣客運專線路橋綜合接地系統
工程接口
路基地段與相關專業間工程接口的施工
路基接觸網支柱基礎施工技術
高性能混凝土及耐久性施工
武廣客運專線耐久性混凝土施工關鍵技術
聚羧酸系減水劑在客運專線工程中的套用
橋樑（基礎、墩台、梁部）高性能混凝土配合比設計
經驗體會與問題探討
武廣客運專線施工組織與管理
武廣客運專線施工經驗體會與問題探討
