武夷新區旅遊觀光軌道交通項目總規劃里程68公里，計畫分三期實施。一期實施的武夷山東站至武夷山景區線（1號線）連線合福高鐵武夷山東站和武夷山景區，定位為“旅遊觀光線路”，主要功能是紓解武夷山市及武夷新區區域交通壓力，吸引鐵路、航空範圍內至武夷山景區的客流，兼顧武夷山市及武夷新區居民的出行要求和上下班通勤客流。一期工程建設工期為36個月，初步設計概算總額為27.58億元，預計2019年底通車，而目前，車輛段已經完成施工圖開評標。
基本介紹
- 中文名：武夷新區輕軌
- 全長：26.17公里
- 時速：70公里
- 容納：300人
- 工期：36個月
- 總額：27.58億元
- 目前狀態：車輛段施工圖開評標已經完成
里程規模,意義所在,設計時速,空間容納,紓解交通,促進發展,建設歷程,
里程規模
武夷山東站至武夷山景區線與快速通道共用交通走廊，全長26.17公里，線路敷設於快速通道中央14米寬的分隔帶內，基本採用路基形式。路線起於武夷山東站站前大道，經將口、興田、仙店、南源嶺，終於武夷山景區南入口。全線設武夷山東站站、固縣站、生態博物院站、城市展示館站、興田站、黃土站、仙店站、南源嶺站、武夷山站9座車站。
這一項目總規劃里程68公里，建設工期36個月，初步設計概算總額為 27.58億元，分三期實施，預計2018年12月建成通車。
1號線位於武夷新區內，連線合福高鐵武夷山東站和武夷山景區，與快速通道共用交通走廊，定位為“旅遊觀光線路”。線路全長約26.17公里（含北延2.23公里），起於武夷山東站站前大道，經將口、興田、仙店、南源嶺至武夷山景區南入口。
全線設武夷山東站站、固縣站、生態博物院站、城市展示館站、興田站、黃土站、仙店站、東山埔站、南源嶺站、武夷山站10座車站，全程設車輛段1座，設計平均站間距為3.38公里。
意義所在
設計時速
武夷新區旅遊觀光軌道交通項目採用100%低地板4模組現代有軌電車系統，全線接觸網設計，最高設計時速為70公里。該型號的列車綠色環保、低噪音，對周邊環境影響較小，且具備城市觀光功能，是目前為止世界上最先進的城市交通系統之一。
空間容納
該型號有軌電車的地板距軌面僅35厘米，爬坡能力強，最小轉彎半徑僅19米，在保證乘客舒適度的同時還能夠有效保障列車運行安全。該型號有軌列車最大運量是公車的6至8倍，可以同時容納近300人乘車，在客流高峰期還可以加掛車廂，增加運力。
紓解交通
武夷新區旅遊觀光軌道交通是提高城市現代化競爭力的大型基礎設施建設項目，是武夷新區目前規模最大的現代化交通工程。主要功能是紓解武夷山市及武夷新區區域交通壓力，吸引鐵路、航空範圍內至武夷山景區的客流，兼顧武夷山市及武夷新區居民的出行要求和上下班通勤客流。
促進發展
建設武夷新區旅遊觀光軌道交通，對促進新區發展、提高武夷山品牌效應，完善旅遊集散通道；促進旅遊產業升級改造；加速武夷新區新興中心城市建設、打造武夷山東站形象、建設武夷山生態文明、保護景區自然環境、減少環境污染、促進武夷山旅遊持續快速發展等具有十分重要的意義。
福建武夷新區旅遊觀光軌道交通——武夷山東站至武夷山景區線土建工程項目28日在福建南平市簽約。這是福建推進建設的又一個軌道交通項目，也是福建的首個旅遊觀光軌道交通項目。
為進一步完善旅遊集散通道，提升武夷山景區旅遊品質，促進武夷山新區開發建設，福建省發展和改革委員會2013年11月同意實施武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線項目。
武夷山東站至武夷山景區線(1號線)基本走向沿快速通道(303省道改造工程)，並沿303省道中央分隔帶布置，線路全長約26.17公里，概算總投資額為27.58億元(人民幣，下同)；建設工期36個月，預計2020年12月建成通車。當天，中鐵十六局集團公司副總經理馬棟與南平武夷有軌電車有限公司經理吳傳春簽署土建工程項目協定。
目前，福建正加快推進軌道交通建設。福建代省長於偉國28日在福建省經濟工作會議上透露，明年軌道交通要完成年度投資120億元。
其中，開工建設總投資297億元的廈門捷運3號線、總投資180億元的廈門捷運4號線，爭取動工建設總投資252億元的福州捷運6號線；續建總投資173億元的福州捷運1號線、總投資196億元的福州捷運2號線、總投資310億元的廈門捷運2號線、總投資232億元的廈門捷運1號線；建成福州捷運1號線，通車裡程24.89公里。
建設歷程
2016年12月13日，南平市環保局武夷新區分局受理南平市武夷新區建設發展有限公司武夷新區旅遊觀光軌道交通南源嶺至公館大橋段工程項目環境影響報告書項目名單公示。
2017年11月24日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程線上項目(軌道、四電、機電設備安裝）及車輛段工程施工監理完成招標。
2017年12月5日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程線上項目(軌道、四電、機電設備安裝）及車輛段工程施工監理[變更公告]。
2017年12月22日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程線上項目(軌道、四電、機電設備安裝）及車輛段工程施工監理流標公示公布。
2018年1月5日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程線上項目項目(軌道、四電、機電設備安裝）及車輛段工程施工監理二次招標公告發布。
2018年1月15日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程線上項目項目(軌道、四電、機電設備安裝）及車輛段工程施工監理二次招標變更公告發布。
2018年2月2日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程線上項目項目(軌道、四電、機電設備安裝）及車輛段工程施工監理二次招標中標候選人公示。
2018年2月6日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程線上項目項目(軌道、四電、機電設備安裝）及車輛段工程施工監理二次招標中標人公示。
2018年6月22日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛段及線上施工圖設計檔案審查項目公示。
2018年6月25日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛諮詢及監造項目公示。
2018年7月6日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛諮詢及監造項目答疑紀要發布。
2018年7月6日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛段及線上施工圖設計檔案審查項目[變更公告]發布。
2018年7月26日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛段及線上施工圖設計檔案審查項目流標公告發布。
2018年8月2日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛諮詢及監造項目流標公告發布。
2018年9月5日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛諮詢及監造項目重新招標公告發布。
2018年9月7日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛段及線上施工圖設計檔案審查重新招標公告發布。
2018年9月20日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛諮詢及監造項目重新招標[變更公告]發布。
2018年9月20日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛段及線上施工圖設計檔案審查項目重新招標答疑紀要發布。
2018年10月9日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛諮詢及監造項目答疑紀要發布。
2018年10月10日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛段及線上施工圖設計檔案審查項目重新招標答疑紀要 （第3次）發布。
2018年11月2日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛諮詢及監造項目重新招標中標候選人公示發布。
2018年11月7日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛段及線上施工圖設計檔案審查項目重新招標中標候選人公示發布。
2018年11月8日，武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛諮詢及監造項目重新招標中標公示發布。
2018年11月14日，武夷新區旅遊觀光軌道交通車輛段已經完成施工圖開評標。
2019年1月，《武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線工程車輛用戶需求書》專家評審會議成功召開。
2019年4月15日，張志南調研武夷新區有軌電車項目。
2019年4月19日，南平有軌電車集團召開黨風廉政專題會。
2019年7月26日，南平市武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線土建工程甲供材材料採購（包件1）、（包件2）公告發布。
2019年8月2日，南平市武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線土建工程甲供材材料採購流標公示。
2019年9月2日，南平市武夷新區旅遊觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區線土建工程甲供材材料採購（二次招標）包件1、（二次招標）包件2公示發布。
