橫縣北站（暫名），是新建南寧至玉林城際鐵路（下稱南玉城際鐵路）擬設站點，車站初步選址於橫縣橫州鎮大橋社區，大體在209國道-長安大道路口東北方向直線約5公里處。橫縣北站站位選址與大橋社區交通距離約6.5公里，與縣城二運站（橫縣客貨運輸服務中心）交通距離約13公里，與橫縣總站交通距離約16公里。
南玉城際鐵路正線長193.14公里，全線擬設南寧東站、邕寧站、橫縣站（或暫稱橫縣北站）、興業南站、玉林北站等車站。該鐵路工程目前已於2019年1月15日開始動土，6月份實施全線動工，預計最快於2021年底建成，橫縣北站將同期建成並投入使用。橫縣北站（暫名）西距南寧東站約102公里，東距建設中玉林北站約89公里。
車站建成後，車站正式名稱更大可能性確定為橫州東站、橫縣東站或橫州站（現位於六景良圻的黎欽鐵路“橫州站”同時更名）。
基本介紹
- 中文名：橫縣北站（暫名）
- 外文名：Hengxianbei Railway Station
- 投用日期：預計於2021年底至2022年中
- 車站等級：二等站
- 所屬地區：廣西南寧市
- 區域管理：南寧鐵路局
- 建築面積：8000
- 站台規模：2台4線
- 主要線路：南玉城際鐵路、貴港至北海城際鐵路（遠期）
- 年客運量：南玉城際鐵路3500萬人/年
- 車站地址：橫縣謝圩往馬嶺方向2公里
進展情況,背景延伸,
進展情況
2018年5月11日至12日，橫縣召開南寧至玉林城際鐵路建設工作座談會。會上，中鐵一院對項目的概況、鐵路主要技術標準、項目進展情況及橫縣的線路及站場選址方案進行了詳細的匯報。
根據最新公開批露信息，橫縣北站（橫縣高鐵站）初步選址於橫州鎮大橋社區，大體在209國道-長安大道路口東北方向直線約5公里處（謝圩街北2公里獅子口）。
背景延伸
2018年12月18日，國家發改委批覆廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃（2019-2023年）。 近期規劃建設南寧—橫縣—玉林、南寧—崇左城際鐵路，總里程325公里。國家主管部門對廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃的批覆，標誌著南玉城際鐵路獲得國家級“準生證”。
2019年1月15日上午，南玉城際鐵路在玉林北流市新圩鎮開始動土,標誌著高鐵建設拉開序幕。
2019年2月，廣西發改委對南玉城際鐵路建設工程可行性研究報告進行批覆。
2019年2月18日，項目代行業主廣西交通投資集團有限公司發布新建南寧至玉林鐵路工程勘察設計，設計諮詢及地質勘察監理招標公告。按招標流程，3月11日在南寧開標。3月15日，招標方對中標候選人進行公示。
南玉城際鐵路線路自南寧樞紐南寧東站引出，經邕寧站向東，進入橫縣境內，於六景工業園區設站，繼續東行，在橫縣縣城東北側設站，出橫縣站後進入貴港境內，經木格進入玉林境內，在興業縣城南側設站，而後線路取直走行至玉林市高新區北側設玉林北站。正線全長約193公里，共設計車站6座，新建邕寧、六景、橫縣、興業南、玉林北站。
