橫山鋼鐵廠

橫山鋼鐵廠（簡稱“橫鋼”），是原國家冶金部唯一定點的鉻鐵合金生產企業。

發展歷程

20世紀50年代末，為解決新安江水電站發電後的剩餘電量問題，浙江省委決定建設一家年產30萬噸的特鋼廠，選址在壽昌鎮橫山廟一帶。特鋼廠建設地址確定後，根據項目建設需要，江華書記現場敲定征地3000餘畝。

1960年4月4日，浙江省橫山鋼鐵廠正式奠基，是冶金部唯一定點的鉻鐵合金生產專業企業。26日，金千鐵路支線橫山鋼鐵廠專線開工。同年，原建德更樓鋼鐵廠、淳安安陽鐵礦等冶金企業全體幹部職工併入橫鋼。從金華地區各縣徵集的7000餘名民工穿草鞋、披蓑衣、戴笠帽，也投入到橫鋼的建設中來。一時間，橫鋼建設工地如火如荼，場面熱鬧非凡。

1962年12月26日，金千鐵路建成通車。翌年1月，參加修建橫山鋼鐵廠專線的中國人民解放軍鐵道兵第八師三十八團官兵撤離。

1963年，橫鋼基本建設初步完成，廠里開始著手三車間投產準備。

1965年7月31日，中國和阿爾巴尼亞簽署合作協定，由中國援建阿爾巴尼亞一座水電站和鎳鐵冶煉工廠，簡稱“731”工程。協定簽訂後，鎳鐵冶煉試驗項目在橫鋼投入建設。受國際形勢影響，“731”試驗工程終結後，橫鋼不再產鋼，真正成為國家鉻鐵基地，因而先後改名為杭州鐵合金廠、浙江橫山鐵合金廠。

1972年7月1日，一車間102號爐改造後投產，開始生產一個月碳素鉻鐵，8月份生產矽鉻合金。

改革開放以後，橫鋼先後獲得“國家二級企業”和冶金部、杭州市“花園式工廠”等稱號。

1984年，橫山鋼鐵廠更名為浙江橫山鐵合金廠，生產的產品也隨著國家的需要不斷更新，企業開始走上輝煌。那時的橫鋼內部設有電影院、菜市場、浴室、中國小校等。

至20世紀90年代，橫鋼已經發展成為一個占地130萬平方米，集學校、醫院、職工家屬區、體育館、游泳館等設施的現代化企業。

1990年，國內特鋼市場開始疲軟，加之銀行取消托收承付，橫鋼的一些客戶拖欠的貨款至1992年底已達1.5億元。

2003年，盛極一時的橫鋼正式宣告破產。

2004年，橫山鐵合金廠前後兩任廠長及10名企業管理人員因涉嫌貪污、受賄，先後被建德市檢察院立案查處。截至2004年10月，已有9人被訴至法院，其中7人被法院分別判處了6至15年不等的有期徒刑。

工藝革新

首創了“真空澆鑄”“搖包脫碳”等先進技術，其生產的“秦箭牌”微碳鉻鐵獲得國家最高質量獎銀質獎，鉻鐵合金系列產品成為免檢產品，同時橫鋼還負責制訂國家鉻鐵合金技術。

工人事跡

1972年8月2日至3日，壽昌地區連續普降暴雨，壽昌江江水暴漲，沖毀沿江兩岸田、地、房屋無數，民眾受災嚴重。這場洪災俗稱“8·3”洪水。橫山鋼鐵廠工人塗瑞宏在洪水襲來的時候，迅速趕到壽昌西湖邊，奮不顧身地跳進急流中，搶救來不及逃生的災民。在救援的過程中，電線纏住了他的腳，英勇犧牲，被追認為烈士。其實烈士的水性極好，如果不是在洪水中來回多次救人，致使體力消耗過大，他是不會遇難的。

監守自盜

這家資產超過兩億的大型鋼鐵企業，在幾年時間裡，被幾隻“碩鼠”給吃垮了。2004年9月，幾個昔日呼風喚雨的橫山鐵合金廠相關負責人因貪污受賄罪被建德市人民法院判刑，這是建德有史以來（至2004年）最大的一起“窩案”。

舊址利用

自2013年以來，建德市委、市政府抓住全省“三改一拆”行動開展契機，將改善橫鋼面貌和盤活存量資產與“三改一拆”中的舊廠區改造工作相結合，以發展的思路重點整治、建設橫鋼區塊；依託建德千島湖通用機場資源規劃的建德航空小鎮。2016年元旦前後，分別被杭州市和浙江省列入了特色小鎮創建名單，建德市委、市政府將以橫鋼為核心改造而成的航空文旅區塊納入航空小鎮規劃範圍，為老橫鋼的發展帶來了新的希望。

橫鋼舊址利用情況

原場所	改造使用
食堂	小鎮客廳和管委會1號樓
教育樓、安環樓	歡庭在雲端航空主題酒店
大倉庫	航空博覽館
工人文化宮	航空小鎮通航總部大樓
松山壟水庫	濱水公園

紀念

2017年9月，選址位於航空主題樂園區塊（原橫鋼工人文化宮）的壽昌橫鋼紀念館正式開工建設。

該紀念館占地面積400餘平方米，由建德千島湖通用機場有限公司出資建設，總投資約500萬元。紀念館以“歲月重逢，再現橫鋼”為主題，內容分為萌芽破土建設、成長發展壯大、蛻變成就輝煌、新生二次騰飛四大板塊，實物展示區展出各類原始文獻、珍貴老照片及實物實景等，結合光影火車、那年橫鋼人、閱讀橫鋼等亮點元素，綜合呈現橫鋼選址、成長、輝煌及貢獻的歷史時刻，通過館外雕塑、沙盤模型、動態影像、互動投影等“動靜結合”的手法，再現“團結一致、艱苦奮鬥”的橫鋼精神。