機載電子設備是裝在飛機上的各種雷達的總稱。主要用於控制和制導武器,實施空中警戒、偵察、保障準確航行和飛行安全。
基本介紹
- 中文名：機載電子設備
- 用途：用於控制和制導武器,實施空中警戒、偵察、保障準確航行和飛行安全
- 所屬分類：科技
主要用於目標探測、火控、通信、導航、空中交通管制、引導與識別、電子對抗、信息綜合與處理、座艙顯示與控制、飛行控制與管理、發動機控制，以及飛行狀態監控、檢測、記錄和告警等。衡量飛機戰術技術性能、先進性和整體作戰效能的重要因素。具有體積小、重量輕、功耗低，耐振動、抗衝擊、電磁兼容性好等特點。按其功能和用途主要有：①目標探測設備。包括雷達，航空管制應答機，敵我識別器，雷射、紅外和電視等光電探測裝置及聲吶等。②信息綜合處理設備。包括任務計算機、大氣數據計算機、機械電氣監控處理機、外掛物管理計算機和數據匯流排等。③通信設備。包括短波和超短波電台、保密機、數據通信電台、機載衛星通信設備、數據傳輸引導設備和特種飛機裝備的遙控、遙測裝置等。④導航設備。包括米波和微波進場著陸、無線電羅盤、定向機、塔康、羅蘭、奧米加、衛星等他備式導航設備，都卜勒、慣性等自備式導航設備和各種組合導航系統。⑤電子對抗設備。包括電子偵察、威脅告警、有源和無源干擾、誘餌、反輻射裝置等。⑥座艙顯示和控制設備。包括顯示控制處理計算機，平視顯示、下視顯示和頭盔顯示等綜合顯示器，以及各種航空儀表及信號裝置，握桿操縱控制、正前方控制、航空電子啟動、話音指令控制和顯示器周邊控制等裝置。20世紀初，飛機上開始安裝中波電台。40年代，出現了通信、導航、雷達和電子對抗等多種機載電子設備。60年代，隨著電子技術的不斷發展，各種導航設備相繼出現，不同體制的雷達和雷射、紅外等光電技術得到套用，電子對抗設備獲得全面發展，提高了飛機起降性能和導航精度，增加了探測手段，增強了空戰、轟炸和生存能力。70年代，隨著大規模積體電路、計算機和數位技術、匯流排技術的發展，先後在飛機上出現了衛星通信、衛星全球定位、微波著陸、圖像傳輸、多功能火控雷達等設備。航空電子綜合技術也開始在飛機、直升機上套用，一些飛機上裝備了綜合火控系統或綜合航空電子系統。80年代，美國相繼提出並發展了寶石柱、寶石台、聯合先進攻擊技術航電綜合計畫，旨在為21世紀的先進戰鬥機發展更為先進的航空電子系統，並首先在F/A-22和F-35F飛機上得到套用。這種新系統通過以光纖作為傳輸媒質的高速數據匯流排實現通用單元、功能區間的信息傳輸，實現了資源共享、互為余度、系統重構，功能更強，效能和可靠性更高。隨著高速微處理器、單片微波積體電路、專家系統和人工智慧的發展，以及射頻元器件、相控陣和共形天線方面的技術進步，機載電子設備將向信息融合的更高程度和智慧型化方向發展。
發布者：中國軍事百科全書編審室
