《 機動車混合動力系統：原理、組件、系統、套用》是2017年3月1日北京理工大學出版社出版的圖書，作者是[德]康拉德·萊夫（KonradReif）、[德]卡爾·諾來卡特（KarlE.Noreikat）、[德]凱·伯格斯特（KaiBorgeest）。
基本介紹
- 中文名： 機動車混合動力系統：原理、組件、系統、套用
- 作者：[德]康拉德·萊夫（KonradReif）、[德]卡爾·諾來卡特（KarlE.Noreikat）、[德]凱·伯格斯特（KaiBorgeest）
- 出版社：北京理工大學出版社
- ISBN：9787568238700
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《機動車混合動力系統：原理、組件、系統、套用》介紹了機動車混合動力驅動系統的基本原理及結構，詳細說明了各種混合動力驅動方案和控制策略以及它們各自的特點和優勢。並將重點放在混合動力驅動汽車的重要組件上，例如：電動機、電氣和電子系統，尤其是蓄能器。這對於從事機動車混合動力驅動的技術人員和高等院校的師生來說，是一本難得的參考著作。
針對這一情況，譯者鄒淵、陳瑤、韓維文將這本優質的參考書翻譯成中文，相信將會給大家的工作和學習帶來益處。
圖書目錄
第1章 引言
1．1 定義、套用及要求
1．1．1 混合動力驅動的優點
1．1．2 新技術開發
1．2 歷史
1．2．1 早期的動機
1．2．2 環保意識和油價
1．2．3 汽車
參考文獻
第2章 混合動力驅動系統結構
2．1 組件概覽
2．1．1 引言
2．1．2 能量轉換器與能量存儲器的組合
2．2 混合動力驅動的優點
2．2．1 技術優勢
2．2．2 主觀優勢
2．3 方案和運行方式
2．3．1 串聯式混合動力驅動系統
2．3．2 並聯式混合動力系統
2．3．3 功率分流式混合動力系統
2．4 按功能分類
2．4．1 要求
2．4．2 起停系統
2．4．3 混合動力系統的功能
2．4．4 可外部充電的混合動力汽車
參考文獻
第3章 混合動力驅動系統的組件
3．1 內燃機的設計
3．1．1 汽油發動機
3．1．2 柴油機
3．1．3 替代驅動系統
3．1．4 總結
3．2 電動機
3．2．1 概覽
3．2．2 同步電動機
3．2．3 異步電動機
3．2．4 永磁同步電動機的磁場定向控制
3．3 電氣和電子系統
3．3．1 汽車電路
3．3．2 控制單元和通信
3．3．3 功率電子設備
3，4蓄能器
3．4．1 概述：蓄能器的作用
3．4．2 鉛酸電池
3．4．3 電化學雙層電容器
3．4．4 鎳氫蓄電池
3．4．5 鋰離子電池
3．4．6 電化學存儲器在機動車輛中的套用
3．4．7 液壓混合驅動技術和蓄能器
3．4．8 飛輪
3．5 車輛變速器
3．5．1 原理
3．5．2 變速器類型
3．5．3 混合動力系統對變速器的影響
3．6 輔助機組
3．6．1 引言
3．6．2 機械驅動和電動驅動
3．6．3 各種動力傳動系統中的輔助機組的使用
3．6．4 混合動力汽車中的總成
3．6．5 牽引電網中輔助機組的運行
3．6．6 能量管理
參考文獻
第4章 運行策略
4．1 引言
4．2 驅動組件
4．2．1 內燃機
4．2．2 電動機
4．2．3 蓄能器
4．2．4 輔助機組
4．3 運行策略草案
4．3．1 基本要求
4．3．2 開發流程
4．4 套用實例
4．4．1 汽車
4．4．2 運行策略
4．4．3 預測性運行策略
參考文獻
第5章 仿真與設計
5．1 建模與仿真
5．2 仿真模型的驗證
5．3 混合動力汽車的最佳化設計
5．3．1 目標確定
5．3．2 單個目標的最佳化
5．3．3 多個目標值的最佳化
5．3．4 基於數據的建模
5．4 最佳化設計的結果
5．4．1 出發點和目標
5．4．2 建模
5．4．3 最佳化
5．4．4 混合動力方案的對比
5．4．5 結果的驗證
參考文獻
