《機動車區間測速技術規範》是2011年10月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:機動車區間測速技術規範
- 標準號:GA/T 959-2011
- 發布日期:2011-08-29
- 實施日期:2011-10-01
- 技術歸口:公安部道路交通管理標準化技術委員會
- 批准發布部門:公安部
《機動車區間測速技術規範》是2011年10月1日實施的一項行業標準。
《機動車區間測速技術規範》是2011年10月1日實施的一項行業標準。起草單位公安部交通管理科學研究所。起草人方艾芬、姜良維等。1...
以便進行集中有效地管理,能為公安部門有效打擊違章超速、肇事逃逸、可疑車輛等各種違法行為提供有效地技術支持。這些信息也可以用於對交通流量的自動分析、統計和用於對違法、違規車輛進行處理的法律依據。所謂區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點,同時在LED大屏進行交通違法車輛信息的實時發布,以對違法車輛進行...
第十五條測速取證原則上以固定或區間測速為主,不宜採用移動測速取證設備。因交通管理工作需要,確需使用移動測速取證設備的,應當報請上一級公安機關交通管理部門批准同意。第十六條測速取證設備設定須符合《機動車測速儀》(GB/T 21255)、《機動車區間測速技術規範》(GA/T 959)、《道路交通信息監測記錄設備設定...
機動車區間測速技術規範 《機動車區間測速技術規範》是2011年10月1日實施的一項行業標準。起草單位 公安部交通管理科學研究所。起草人 方艾芬、姜良維等。
民用閉路監控電視系統工程技術規範,建築物電子信息系統防雷裝置,建築物防雷工程,就緒軟體,數據中心繫統,計算機場地工程,計算機網路系統,會議電視會場系統,有線電視及衛星電視接收系統,綜合布線系統,公共廣播系統,廳堂、體育場館擴聲系統,LED視頻顯示系統工程,道路車輛智慧型監測記錄系統,闖紅燈自動記錄系統,道路交通...
教育部門要加強對學生的交通安全宣傳教育,配合做好校車和校園周邊秩序的整治;宣傳部門要組織新聞、出版、廣播、電視等有關單位大力開展道路交通安全宣傳工作;技術監督部門要加強對機動車安全技術檢驗機構的日常監督;工商部門要規範機動車銷售市場準入,依法查處非法改(拼)裝車輛經...
(九)提高農村校車保障和安全監管水平。大力發展符合國家標準的專用校車,鼓勵採取鄉鎮公交、定製班車等形式,有效解決學生上下學安全出行問題。構建運行規範有序的校車服務市場,加強校車安全管理培訓,加強學生交通安全教育,增強交通安全意識。四、切實強化交通安全執法管控 (十)強化源頭監督管理。交通運輸部門要嚴格客貨...
根據城市道路工程技術規範(GB 51286-2018)規定:公路作為城市道路時,按其在道路網中的地位、交通功能以及對其沿線的服務功能,分為快速路、主幹路、次幹路和支路四個等級。編號規則 標識符號 主要結構 概述內容 概述一般由“3+1”四個文段部分組成,分別為位置地址、建設歷程、線路數據和便民快訊。第一段:可描述...
技術術語 1、橋樑汽車荷載等級:分為公路-Ⅰ級和公路-Ⅱ級兩個等級。2、橋樑規模分類:特大橋(多孔:L>1000m,單孔:L>150m),大橋(多孔:100m≤L≤1000m,單孔:40m≤L≤150m),中橋(多孔:30m<L<100m,單孔:20m≤L 3、設計基準:為橋樑的設計使用年限(註:非實際使用年限)。4、遇洪頻率:...