橋樑面軌道板修補砂漿，抗壓強度Mpa是25-45，粘結強度MPa是1.0-2.5。
基本介紹
- 中文名：橋樑面軌道板修補砂漿
- 抗壓強度Mpa：25-45
- 抗折強度MPa：5-9
- 粘結強度MPa：1.0-2.5
內容介紹,主要特點,使用方法,
內容介紹
CGM-100B橋樑軌道板修補砂漿具有優異的粘結性能、抗裂性能主要用於橋樑和軌道板等高性能混凝土的修補，既可用於平面的修補。CGM-100B橋樑軌道板修補砂漿既可單組份單獨施工使用；也可由聚合物乳液和修補砂漿混合攪拌而成的雙組分聚合物修補砂漿使用。
主要特點
1. 良好的彈性、低收縮率及優異的粘結性能，保證了與基層混凝土的優異粘結能力，不脫落、不開裂；
2. 優異的防水性能，保護其修補的混凝土中的鋼筋免遭侵蝕，提高了抗碳化、抗氯離子參透的能力；
3. 強度大於M50，能夠在局部替代高強混凝土，施工簡單易行；
主要性能指標：
項目 | 指標 | |
1d | ||
25d | 60-75 | |
1d | ||
28d | 9-11 | |
3d | ||
28d | 1.5-4 | |
抗滲性能 | 28d | P20 |
收縮率 | 28d | 小於0.02% |
使用方法
1、 用粉筆畫出施工邊界，沿邊界貼紙帶。
2、 施工面混凝土的處理
沿修補面周圍鑿出深於1.5cm-2cm的糟，將修補範圍內基面鑿毛保持修補層厚度大於1.5cm，清除修補面內的混凝土鬆動及任何油、灰、污跡及其它殘留物，使整個混凝土修補面見新。用鋼絲刷清除浮渣，然後用高壓風將基面吹淨。施工前用水將修補基面濕潤至飽和，清除明水後立即進行攤鋪工作。
3、砂漿拌和
（1） 按廠家推薦用水量，將潔淨水注入攪拌設備，然後加入砂漿粉劑，攪拌均勻；
（2） 砂漿拌和後應在20分鐘（氣溫在20℃）內用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地點不要太多，拌和地點儘可能靠近修補處：
（3） 每次拌和完畢後用水沖洗拌和設備以免砂漿粘接、聚集在設備上；
（4） 砂漿拌和好後不要再加水調和。
4、清除出潔淨堅硬的基地，乾粉砂漿按廠家推薦的比例攪拌砂漿，攪拌中無需加水。攪拌成均勻質漿體後，即可在需要修補的基礎上進行抹壓。表面收平後，初凝之後，表面壓光進行養護。
5、 包裝及儲存：
粉劑為袋裝，25kg包或50kg/包。儲存在乾燥陰涼位置，保質期6個月。
乳劑為桶裝，在溫度為5-30℃的條件下儲存和運輸，保質期12個月。
