基本介紹
- 中文名：橋樑軌道板封錨砂漿
- 使用範圍：板式無砟軌道混凝土軌道
- 使用時間：錨砂漿水料比為按廠家推薦用水
- 包裝和儲存：根據用戶需求提供袋裝產品
簡介,使用範圍,使用時間,包裝和儲存,
簡介
CGM-100F橋樑軌道板封錨砂漿具有較好的力學性能，較低的有害離子含量和收縮性能，較高的抗滲性能和抗裂性能，該產品現場施工方便，能夠對軌道預應力筋進行有效的保護。該產品能與周邊混凝土牢固結合，不開裂，防止軌道板預應力鋼筋鏽蝕，能夠顯著改善軌道板混凝土的耐久性能。
使用範圍
1、 板式無砟軌道混凝土軌道板錨穴填壓。
2、 使用環境溫度宜為5－35℃，當晝夜平均溫度低於5℃或最低溫度低於－3℃時，應採取保溫措施，保溫時間不少於24小時。
使用時間
1、封量錨砂漿水料比為按廠家推薦用水。
2、封錨砂漿採用強制式攪拌機拌制，攪拌機轉速不宜小於180r/min。
3、封錨砂漿填壓前，應對錨穴進行清理，不得有油污、浮漿（塵）、雜物和積水，並均勻噴塗能夠提高粘結強度的界面劑。
4、封錨砂漿應分層填壓，採取空氣錘對砂漿進行振搗，頻率不小於1000Hz，振搗力不小於6kg振搗次數不得小於3次，每次不少於20s。
5、封錨砂漿填壓過程中，可對砂漿進行二次攪拌，但嚴禁二次加水。
6、封錨砂漿填壓時的環境溫度宜為5－35℃，當晝夜平均氣溫低於5℃或最低溫度低於－3℃時，應採取保溫措施，保溫時間不少於24小時。避免在陽光直射、雨、雪和大風環境下進行封錨作業。
7、封錨砂漿填壓過程中，應隨機取樣製作1d、7d和28d的抗壓強度試件，試件應採取與封錨砂漿相同的成型條件，試件脫模後應進行標準養護。
8、封錨砂漿填壓完畢後應立即在砂漿表面噴塗養護劑。
序號 | 項目名稱 | 性能要求 | 檢驗結果 | |
1 | 抗壓強度（Mpa） | 1d | ≥40 | 45.2 |
7d | ≥50 | 60.8 | ||
28d | ≥60 | 75.0 | ||
2 | 抗折強度（Mpa） | 1d | ≥5 | 8.5 |
7d | ≥7 | 11.6 | ||
28d | ≥9 | 12.8 | ||
3 | 抗滲性能 | P20 | 合格 | |
4 | 收縮率（%） | ≤0.02 | 0.005 | |
5 | 氯離子總量 | 不應超過膠凝材料總量的0.06% | 0.039 |
包裝和儲存
1、根據用戶需求提供袋裝產品，袋裝採用附膜複合袋包裝，具有一定的自防潮能力，每袋淨重50公斤。正常條件下，保質期為三個月。
