樵坪山隧道為雙向六車道，全長3.2公里，隧道左線全長3268米，右線全長3300米，屬於特長隧道。
基本介紹
- 中文名：樵坪山隧道
- 長度：3.2 km
建設歷程,
建設歷程
2022年11月8日，渝黔複線高速公路連線道工程樵坪山隧道全線貫通。
樵坪山隧道為雙向六車道，全長3.2公里，隧道左線全長3268米，右線全長3300米，屬於特長隧道。
樵坪山隧道位於重慶市巴南區南泉鎮和南岸區長生橋鎮境內，由中鐵二院設計、中鐵二十局集團有限公司承建，全長7568米，為重慶鐵路樞紐東環線最長的雙線隧道。樵坪山隧道為重慶鐵路樞紐東環線最長的雙線隧道。隧道正線上跨渝湘高鐵，下...
龍洲灣隧道將打通環樵坪山區域與龍洲灣濱江片區的交通大動脈，龍洲灣、界石、南彭和公路物流港也將連成一片，市民從江津珞璜開車到南岸區茶園可比現在用時縮短一半，從巴南區魚洞開車到茶園僅需15分鐘。龍洲灣隧道也是重慶主城南部內、外環...
樵坪山隧道 樵坪山隧道為雙向六車道，全長3.2公里，隧道左線全長3268米，右線全長3300米，屬於特長隧道。建設歷程 2022年11月8日，渝黔複線高速公路連線道工程樵坪山隧道全線貫通。
9月14日，樵坪山隧道貫通 。2022年 1月21日，樵坪山隧道完工 。重慶明月峽長江鐵路大橋 重慶明月峽長江鐵路大橋 是重慶東環鐵路重點控制性工程，也是中國國內首座雙層四線鐵路非對稱花瓶型橋塔鋼桁梁斜拉橋，全長877.8米，其中主跨...
樵坪山隧道，全長7568米，是重慶鐵路樞紐東環線全線最長的雙線隧道，位於重慶市巴南區南泉鎮和南岸區長生橋鎮境內。樵坪山隧道內設定客車線路所出岔進入重慶東站。貨運樞紐 根據2017年2月發布的《重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）...
11月，重慶東站骨架道路（一期）完成土石方總量的91%，控制性節點工程樵坪山隧道開挖完成84.5%，計畫年內實現洞通。2023年1月3日，重慶東站站前段項目興塘路樵坪山隧道左線順利貫通，該隧道為重慶東站片區最長隧道，也是全線首條貫通的...
2021年12月24日，重慶至貴州高速複線（簡稱：渝黔複線高速）建成通車。建設歷程 2022年11月8日，渝黔複線高速公路連線道工程樵坪山隧道全線 貫通。2024年3月，渝黔複線高速公路連線道工程已完成總體進度的79%左右。簡介 渝黔複線高速是重慶...
2024年1月，茶惠大道玉馬路高架橋、東站立交、樵坪山隧道明挖段全面進入橋樑主體結構施工，樵坪山立交進入土石方施工，樵坪山隧道同步組織施工，隧道工程有望在2025年底實現貫通。截至2024年3月初，茶惠大道南岸區段高架橋下部結構已完成，...