中文名稱 | 模型自由飛試驗 |
英文名稱 | model freeflight test |
定 義 | 利用航空器的縮比模型在真實大氣中進行的飛行試驗。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),飛行、飛行試驗與測試技術(二級學科) |
中文名稱 | 模型自由飛試驗 |
英文名稱 | model freeflight test |
定 義 | 利用航空器的縮比模型在真實大氣中進行的飛行試驗。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),飛行、飛行試驗與測試技術(二級學科) |
自由飛模型試驗是在空中進行的試驗,與風洞試驗不同的是需要完成預定的飛行任務或動作,不受支桿約束和影響,可以綜合模擬真實飛機的飛行。試飛過程中,模型要承受...
自由飛試驗 自由飛試驗,裝有專門記錄儀器和遙控、遙測裝置的飛機模型,在空中進行各種狀態飛行,測量模型運動參數的試驗。亦稱“模型自由飛”。
風洞自由飛試驗主要關心的是反映靜、動穩定性的靜、動導數,因此只考慮模型俯仰和偏航方向的角運動,忽略模型的平動。雙平面拍攝在風洞自由飛試驗技術上的成功套用大...
通過地面遙測、光測、雷達測量和模型內的測試設備或直接回收模型獲取試驗數據,再經過處理和換算,就可得到所要求的結果。這種試驗也稱為模型自由飛試驗。它與風洞...
模型帶飛試驗(Model following test)是研發過程中飛行試驗的一種,另一種為空基發射的自由飛行技術。模型帶飛試驗是將飛行器的縮尺模型(或實物)送入預定的地球...
②空氣靜止,物體或模型運動,如飛行實驗、模型自由飛實驗(有動力或無動力飛行器模型在空氣中飛行而進行實驗)、火箭橇實驗(用火箭推進的在軌道上高速行駛的滑車...
氣動力飛行試驗,是一種將飛行器或縮比模型在空中作實地飛行來進行空氣動力學研究的方法。分飛行器飛行試驗和模型自由飛試驗兩種,六十年代以來,中國在這方面取得...
②空氣靜止,物體或模型運動,如飛行實驗、模型自由飛實驗(有動力或無動力飛行器模型在空氣中飛行而進行實驗)、火箭橇實驗(用火箭推進的在軌道上高速行駛的滑車...
②空氣靜止,物體或模型運動,如飛行實驗、模型自由飛實驗(有動力或無動力飛行器模型在空氣中飛行而進行實驗)、火箭橇實驗(用火箭推進的在軌道上高速行駛的滑車...
②介質運動而物體靜止的實驗,風洞就是這種實驗裝置。此外,還有採用上述兩種形式相結合的實驗,如風洞模型自由飛實驗和風洞尾旋實驗等。風洞實驗是空氣動力實驗中使用...
飛機失速/尾旋的試驗技術分為地面試驗和飛行試驗兩部分,歸納起來有如下幾種研究方法:(1)尾旋風洞試驗 (2)風洞模型自由飛試驗 (3)旋轉天平試驗 (4)地面基座...
氣動力試驗 在大氣層內飛行需要良好的氣動外形和便於操縱。幾乎所有飛行器在初步選定外形以後都要在風洞中進行空氣動力試驗。試件多用縮比模型,有時也用全尺寸模型...
高超聲速風洞氣動力試驗模擬準則 噴流干擾試驗模擬準則 低密度風洞氣動力試驗模擬準則 模型自由飛氣動力試驗模擬準則 第3章 高超聲速地面模擬試驗設備概況 國內外風洞...
5.3 單、雙自由度大幅拉升運動試驗 5.4 自由振盪試驗 5.5 旋轉流場下大幅振盪試驗 第6章 尾旋試驗 6.0 符號說明 6.1 概述 6.2 立式風洞模型自由飛試驗 ...
每一種新飛機的試製,都要先在風洞裡用模型進行試驗,甚至連太空梭這樣先進的航空器,也要經過模型試驗階段,取得必要的數據,才能獲得成功。實用價值 我國漢代就...
②空氣靜止,物體或模型運動,如飛行實驗、模型自由飛實驗(有動力或無動力飛行器模型在空氣中飛行而進行實驗)、火箭橇實驗(用火箭推進的在軌道上高速行駛的滑車攜帶...
截至2016年10月,中心擁有50餘座配套的低速、高速、超高速氣動力和氣動熱試驗設備和特種試驗設備,還具有進行理論研究、數值計算及模型自由飛試驗的設備以及進行風洞...
1972年為返回式衛星,隨後接連為其他型號做氣動加熱和模型自由飛試驗。除完成常規試驗提供設計數據外,重點為協助解決研製過程中出現的疑難問題。文獻報導:粗糙表面熱...
在風洞中,可以通過自由振動或強迫振動的天平來測量動導數,也可以通過模型自由飛試驗來反推。表面摩擦測量方法 研究粘性流動時常要求測量表面剪下應力,除間接方法外還...
2014-2015.2. ***飛機模型自由飛試驗模型,2013-2016.3. 兩級信息融合協同採樣粒子濾波及套用,國家自然科學基金面上項目,2015.1-2018.12 ...
又稱“巨型風洞”。一種可以達到飛機真實飛行雷諾數(又稱全尺寸雷諾數)的風洞。可直接將真實飛機或部件放入試驗段吹風,可進行動力相似模型的自由飛試驗、真發動機...
①空氣運動,模型不動,如風洞實驗 。②空氣靜止,物體或模型運動,如飛行實驗、模型自由飛實驗(有動力或無動力飛行器模型在空氣中飛行而進行實驗)、火箭橇實驗(用...
在進行模型自由飛試驗時,由於投放的模型姿態的變化,很容易使模型脫離試驗區域,甚至可能發生損壞模型的危險。為此,風洞要設計~個快速調節試驗段氣流速度的調速系統。
(5)通氣模型試驗;(6)進氣道試驗;(7)噴流試驗;(8)動導數試驗;(9)壓力脈動試驗;(10)抖振試驗;(11)顫振試驗;(12)模型自由飛試驗;(13)...
800mm; 試驗段直徑為 2m. 試驗採用激波風洞運行方式,試驗採用高超聲速動態試驗標準尖錐模型,其幾何形狀為底部直徑 20mm,半錐角 10°的尖錐. 模型由硬質...