樊丁，男，生於1954年10月，現為西北工業大學動力與能源學院教師，三級教授，博士生導師。現任西北工業大學動力與能源學院動力控制工程系系主任，中國航空學會發動機控制專業委員會副主任委員，中國航空學會動力專業委員會委員，全國航空工程領域工程碩士教育協作組成員，國家多型航空發動機、飛機專家組成員，多個研究所、工廠的特聘專家，航空發動機控制領域學術帶頭人。
基本介紹
- 中文名：樊丁
- 國籍：中國
- 出生日期：1954年10月
- 職業：教師
- 畢業院校：西北工業大學
- 學位/學歷：博士、研究生
- 專業方向：航空發動機控制技術
- 職務：教授
- 主要成就：《斯貝MK202發動機數學模型辨識研究》獲1988年度航空工業部科技進步三等獎。
- 學術代表作：參編《航空發動機控制》教材，2008。
人物經歷,主講課程,研究方向,主要貢獻,獲獎記錄,
人物經歷
恢復高考第一屆——77屆（1978年2月）進入西北工業大學飛行器動力控制專業學習；1982年2月獲工學學士學位，直接攻讀西北工業大學航空發動機、航空動力控制方向工學碩士學位，1984年9月獲工學碩士學位並留校任教。
1984年9月至今，在西北工業大學動力與能源學院任教。2005年赴俄羅斯短期考察與技術交流。
1987年3月任講師，1992年12月任副教授，1997年12月任教授，2005年6月任博士生導師。
1988年7月至1999年3月任西北工業大學航空動力裝置控制工程教研室副主任、主任，1999年3月至2006年9月任西北工業大學航空動力與熱力工程系副主任、動力與能源學院副院長——分管教學工作。2008年3月至2013年任西北工業大學動力與能源學院動力控制工程系主任。
1987年3月任講師，1992年12月任副教授，1997年12月任教授，2005年6月任博士生導師。
1988年7月至1999年3月任西北工業大學航空動力裝置控制工程教研室副主任、主任，1999年3月至2006年9月任西北工業大學航空動力與熱力工程系副主任、動力與能源學院副院長——分管教學工作。2008年3月至2013年任西北工業大學動力與能源學院動力控制工程系主任。
中國航空學會發動機控制專業委員會副主任委員；中國航空學會動力專業委員會委員。全國航空工程領域工程碩士教育協作組成員。
中航工業集團公司Y型直升機專家組成員；中航工業集團公司3型發動機專家顧問組成員、1型發動機燃調附屬檔案專家組成員、1型發動機全許可權數控系統攻關組成員。海軍0XX工程渦扇XX發動機專家組成員。
《推進技術》、《航空動力學報》、《燃氣輪機技術》、《動力控制》雜誌編輯委員會委員、副主任委員。
中國航空動力機械研究所顧問。中航工業動力控制系統研究所動力控制系統專家組成員。中航工業120廠特聘專家。西北工業大學科技發展戰略發動機專業組專家。
主講課程
本科生課程——《控制系統工程分析方法》、《本科畢業設計》。
碩士研究生課程——《計算機測控系統》，《航空推進控制系統分析方法》。
博士研究生課程——《現代航空推進系統控制理論》。
碩士研究生課程——《計算機測控系統》，《航空推進控制系統分析方法》。
博士研究生課程——《現代航空推進系統控制理論》。
研究方向
1、航空發動機控制技術；
2、新控制理論與方法在動力裝置及工業過程控制中的套用技術；
3、動力裝置計算機仿真技術；
4、計算機在工業領域中的套用技術；
5、航空航天裝置、水中兵器裝置、民用機械、電子、液壓、氣動、動力系統及設備的試驗技術及套用；
6、計算機輔助試驗技術及套用。
2、新控制理論與方法在動力裝置及工業過程控制中的套用技術；
3、動力裝置計算機仿真技術；
4、計算機在工業領域中的套用技術；
5、航空航天裝置、水中兵器裝置、民用機械、電子、液壓、氣動、動力系統及設備的試驗技術及套用；
6、計算機輔助試驗技術及套用。
主要貢獻
主持項目
至2012年，主持的科研項目近50項
主持的百萬元以上的項目情況：
1. “航空發動機過渡態非線性尋優控制”、“發動機FADEC嵌入式實時作業系統套用研究”、“幾何位置調節裝置建模仿真”、“控制系統半物理模擬試驗監控系統組態軟體研究”等國家某專項項目，132.6萬元，2002年10月-2010年12月。
2. “油類產品綜合試驗台及其自動控制及數據採集系統研製” 229.8萬，1999年5月-2000年5月。
3. “包鋼熱電廠5號汽輪鼓風機組控制系統改造” 220萬，2001年6月-2003年5月。
4. “包鋼熱電廠6號汽輪鼓風機組控制系統改造”244.5萬，2002年4月-2004年5月。
5. “XX綜合性能試驗台研製項目”171萬，2005年3月-2007年12月。
6. “調速器試驗器”125萬，2007年5月-2008年12月。
科研成果
參編《航空發動機控制》教材，2008。
在各類專業期刊、雜誌及國際性、全國性學術會議上發表科技論文70多篇，其中SCI、EI收錄近50篇。代表性論文：
[1] 一種非線性系統的N階線模型及其辨識方法, 系統仿真學報, 2008
[2] 單軸航空渦扇發動機數學模型辨識, 推進技術，2008
[3] 航空發動機壓氣機導流葉片調節器切換特性, 推進技術，2008
[4] 小波網路在某型航空發動機故障診斷中的套用, 航空動力學報，2009
[5] 渦扇發動機風扇及壓氣機特性監測中的流量估算方法, 航空動力學報，2010
[6] 基於SQP的航空發動機加速規律最佳化方法, 航空動力學報，2010
[7] Optimization of Aero Engine Acceleration Control in Combat State Based on Genetic Algorithms, International Journal Of Turbo & Jet-Engines, 2012
[8] Active generalized predictive control of turbine tip clearance for aero-engines, Chinese Journal of Aeronautics, 2013
在各類專業期刊、雜誌及國際性、全國性學術會議上發表科技論文70多篇，其中SCI、EI收錄近50篇。代表性論文：
[1] 一種非線性系統的N階線模型及其辨識方法, 系統仿真學報, 2008
[2] 單軸航空渦扇發動機數學模型辨識, 推進技術，2008
[3] 航空發動機壓氣機導流葉片調節器切換特性, 推進技術，2008
[4] 小波網路在某型航空發動機故障診斷中的套用, 航空動力學報，2009
[5] 渦扇發動機風扇及壓氣機特性監測中的流量估算方法, 航空動力學報，2010
[6] 基於SQP的航空發動機加速規律最佳化方法, 航空動力學報，2010
[7] Optimization of Aero Engine Acceleration Control in Combat State Based on Genetic Algorithms, International Journal Of Turbo & Jet-Engines, 2012
[8] Active generalized predictive control of turbine tip clearance for aero-engines, Chinese Journal of Aeronautics, 2013
獲獎記錄
獲得省、部級科技進步二、三等獎多項。
《斯貝MK202發動機數學模型辨識研究》獲1988年度航空工業部科技進步三等獎。《紙漿配比濃度計算機控制與管理系統》獲1992年度西安市科技進步三等獎。《模糊控制理論在發動機控制中的套用》獲1995年度陝西省科技進步二等獎。《ZKB-1型占空比檢定儀研製》獲2003年度中國航空工業第一集團公司科技進步三等獎。 《熱電廠5#汽輪鼓風機組儀控系統改造》獲2004年度內蒙古自治區科技進步二等獎。
