基本介紹
- 中文名：樂從輪
- 總長(米)：182.67
- 隸屬：中遠集團
- 開工建造時間：2000年
輪船概況,遇襲事件,簡介,反擊,脫險,
輪船概況
樂從輪，隸屬於中遠集團，是一艘雜貨船。於2000年開工建造，相關數據如下：
總長(米) | 182.67 |
型寬(米) | 26.2 |
航速(節) | 14 |
總載重噸 | 28450 |
船旗 | CHINA |
遇襲事件
我國輪船遭襲擊示意圖簡介
台北時間2010年11月18日21時30分，中國海上搜救中心接中遠集團公司報告，中遠航運股份有限公司所屬的“樂從”輪，在印度洋北部的阿拉伯海被海盜襲擊，船上26名船員全部是中國人。事發海域距離我國海軍護航區域東集結點有840海里、約1550公里的距離。
全船船員奮力抵抗，終於擊退海盜，船上一廚師身重5槍。20日11時20分，樂從輪與海軍530艦會和。
2010年1月22日12時，樂從輪也曾遭海盜追擊，在軍艦支援下。
反擊
船員放鈦雷阻止海盜登船
19日，中遠集團遠東地中海/歐洲航線負責人毛新民介紹說，“樂從”號已經擺脫了海盜的襲擊，受傷船員腿部等部位中了霰彈珠，流血已經止住。
據毛新民介紹，此次“樂從”號被攻擊的區域，與本月12日一艘巴拿馬籍貨船，在印度洋北部的阿拉伯海被海盜劫持的地點是同一區域。“我們的船員非常英勇。”毛新民說，大約有三四條海盜小艇跟蹤襲擊我們的船隻，每條船上大概有五六個人，他們有武器，雙方發生了交火，我們船
上配有防身裝置，船員們向海盜的小船釋放了鈦雷，這種鈦雷威力還是比
較大的。有一名船員在交火過程中受傷，是被那種類似小鋼珠的霰彈擊中腿部和腹部，目前出血已經止住。毛新民說，輪船與海軍會合後將由海軍進行護航。我們經過這一區域的船隻都經過了嚴格的防海盜培訓，船上配備了“武器”，船員配備了防彈衣，毛新民說，而且每夜都有防海盜班的站崗值班。“目前船員情況穩定。”毛新民說。
據悉，“樂從”輪在今年1月份也曾遭到疑似海盜追擊，後被中國海軍護航編隊解救。
脫險
當地時間11月18日下午，中國海軍第六批護航編隊通過衛星電話遠程指揮中遠公司“樂從”號商船成功擺脫海盜追擊。剛剛抵達亞丁灣參加聯合護航的第七批護航編隊“徐州”艦高速前出接應，並初步救治了受傷船員。 當地時間18日15時57分，正在執行第267批商船護航任務的海軍第六批護航編隊收到中遠航運股份有限公司“樂從”輪電傳，稱該船在阿拉伯海遭2艘武裝快艇追擊，海盜向商船開火，請求海軍支援。此時，“樂從”輪事發海域距護航編隊的直線距離達2300餘公里，軍艦即使全速前進，也需要約2天2夜的時間。
接到商船的請求後，第六批護航編隊立即派出一艘護航艦艇前出支援；指揮所馬上聯絡“樂從”輪，遠程指揮商船做好反劫持行動。
16時05分，第六批護航編隊指揮所與“樂從”輪船長何文學取得聯繫。在詢問相關情況時，何船長報告說“武裝快艇在距我船約100米左右”，話音未落，電話里就傳來一陣清晰的槍聲。緊接著，編隊指揮員通過電話反覆要求船長保持鎮靜，指導他組織船員堅決抵抗，利用船上的鈦雷、高壓水槍等反海盜設施，阻止海盜登船。
與此同時，剛剛抵達亞丁灣執行第七批護航任務的海軍“徐州”艦接令全速向“樂從”輪所在海域駛去。
“樂從”輪船員五次擊退海盜
“樂從”輪船員五次擊退海盜16時33分，“樂從”輪大副向編隊指揮所報告，經過船員的奮力抗擊，已將海盜甩至1海里之外，但船上大廚遭槍擊，腹部和左腿受傷。編隊立即組織外科軍醫遠程指導商船兼職醫生對傷員進行初步處理，並將情況通報“徐州”艦，請求其做好醫療救治準備。
當地時間20日早晨6時，經過近37個小時的連續高速航行，“徐州”艦與“樂從”輪在阿拉伯海西部會合。隨後，3名軍醫搭乘小艇登上商船。經過初步診斷，傷員腹壁軟組織穿透傷，未傷及內臟；左大腿下肢軟組織貫通傷，伴有感染，未發現明顯骨折。軍醫隨即對傷員傷口進行了包紮，對左下肢進行了固定。目前受傷船員傷情穩定，沒有生命危險。“樂從”輪在海軍護航兵力的護送下正在前往阿曼塞拉萊港。
