相關詞條
- 槳尖速度
fip speed 指葉槳直徑最大處在轉動時的切線速度。 它決定於槳徑的大小和轉速,它的大小對攪拌功率和局部流型都有較大影響。 對於生化反應器,槳尖速度不宜過大...
- 螺旋槳(動力機械)
影響螺旋槳性能重要參數之一。一般情況下,直徑增大拉力隨之增大,效率隨之提高。所以在結構允許的情況下儘量選直徑較大的螺旋槳。此外還要考慮螺旋槳槳尖氣流速度不應...
- 螺旋槳推力
螺旋槳推進時,由於槳葉材料的對槳尖載荷的限制,槳尖速度一般限制在當地音速以下。螺旋槳的幾何因素:翼型剖面、展長、扭轉角、槳距。...
- 槳尖噴氣旋翼
槳尖噴氣旋翼通過翼尖高速噴流產生反作用力驅動旋翼旋轉,與軸驅動旋翼相比,消除了沉重的齒輪傳動系統與反扭矩系統,有效減小了系統的複雜性,具有簡單易用、結構質量輕...
- 螺旋槳飛機
現代的螺旋槳飛機多採用槳葉角可調的變距螺旋槳,這種螺旋槳可根據飛行需要調整槳葉角,提高螺旋槳的工作效率。由於螺旋槳在旋轉時,槳根和槳尖的圓周速度不同,為了...
- 螺旋槳式通風機
此外還要考慮螺旋槳槳尖氣流速度不應過大(<0.7倍音速),否則可能出現激波(音爆),導致效率降低。(2)槳葉數目(B)。可以認為螺旋槳的拉力係數和功率係數與槳葉數目...
- 槳尖軌跡平面
槳尖軌跡平面指旋翼槳葉旋轉且揮舞時槳尖軌跡所形成的平面。如果揮舞角為零階或一階周期變化,則揮舞角相對於該平面不變。...
- 槳葉角
現代的螺旋槳飛機多採用槳葉角可調的變距螺旋槳,這種螺旋槳可根據飛行需要調整槳葉角,提高螺旋槳的工作效率。由於螺旋槳在旋轉時,槳根和槳尖的圓周速度不同,為了...
- 螺旋槳葉
螺旋槳工作時。軸向速度不隨半徑變化,而切線速度隨半徑變化。因此在接近槳尖,半徑較大處氣流角較小,對應槳葉角也應較小。而在接近槳根,半徑較小處氣流角較大,...
- 槳葉面
槳葉面,常常稱為槳葉剖面,是指螺旋槳槳葉的扁平部分,槳葉面呈翼型,和機翼末端部分類似。槳葉面由根到尖的五分之四部分,氣流由前緣向後緣與弦線方向傾斜某個...
- 槳葉揮舞
槳葉揮舞是由於沿著槳葉氣流入射速度分布不均勻而引起的運動,由於在前行和後行槳葉所受的升力會產生差異而導致升力不均勻,以及葉片非完全剛體,則會引起槳尖掃過的...
- 差動可逆螺旋槳
螺旋槳工作時。軸向速度不隨半徑變化,而切線速度隨半徑變化。因此在接近槳尖,半徑較大處氣流角較小,對應槳葉角也應較小。而在接近槳根,半徑較小處氣流角較大,...
- 涵道風扇式螺旋槳
螺旋槳的運動分解為水平運動和旋轉運動。螺旋槳運動時主要存在的阻力有空氣摩擦阻力、壓差阻力、誘導阻力和干擾阻力等。槳葉因高速圓周運動使葉尖處速度最高,誘導...
- 同軸反轉螺旋槳
轉動的螺旋槳,這兩組螺旋槳轉動的角速度方向相反,因此被稱為同軸反轉螺旋槳。...的螺旋槳,在性能上同軸反轉螺旋漿較之常規螺旋槳兩個槳葉相互消除了葉尖的空氣...
- 雙槳共軸直升機
採用同時變換主旋翼的硬槳,避免了直升機急轉彎時的打槳意外;複合了推進式尾旋翼或雙層尾旋翼用來提升直升機的飛行速度或戰損時的安全係數,可比傳統單旋翼直升機的...
- 噴氣發動機
然而,由於螺旋槳的高葉尖速度造成的氣流擾動,在350英里/小時(563公里/小時)以上時螺旋槳效率迅速降低。這些特性使得一些中等速度飛行的飛機不用純渦輪噴氣裝置而採用...
- 旋翼前進比
旋翼前進比是直升機前飛時相對來流速度在旋翼槳盤上的投影與槳尖的旋轉線速度之比。...
- 旋翼入流比
旋翼入流比是指直升機前飛時相對來流速度(也有的計入誘導速度)在旋翼槳盤垂直方向上的投影與槳尖的旋轉線速度之比。...