極限轉差率

極限轉差率

極限轉差率又稱臨界轉差率、最大轉差率,是最大電磁轉矩對應的轉差。它與轉子迴路電阻成正比,與定子、轉子邊的漏電抗和近似成反比,而與電抗與電源的頻率成正比,所以當電源的頻率增高時,極限轉差率的絕對值將變小。即最大電磁轉矩將出現在轉子的轉速接近同步轉速的數值處。

基本介紹

  • 中文名:極限轉差率
  • 外文名:breakdown slip
  • 所屬學科:工程技術
  • 別稱:最大轉差率,臨界轉差率
  • 相關概念:三相異步電動機,電磁轉矩等
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基本介紹

轉差率

三相旋轉磁場的同步轉速為
,轉子實際轉速為n,兩者之間有一個轉速差,叫做轉差
,即
,這個轉差再與同步轉速
相除,得出的值叫做轉差率s,即
有時用百分數表示,即
當電動機轉速為額定轉速
時,相應的轉差率為額定轉差率
,即
時,為電動機運行狀態;
時,為發電機運行狀態;
時,為制動狀態。

極限轉差率

對應最大轉矩
時的轉差率叫做極限轉差率(最大轉差率)
式中,
為電動機過載係數,
,一般在1.8~2.5之間,如Y系列電動機為1.7~2.2;
為電動機最大轉矩,N·m;
為電動機額定轉矩,N·m。

相關概念

旋轉磁場

在對稱的三相繞組中,通入對稱的三相電流後,會產生一個大小不變轉速一定的旋轉磁場,又稱為圓形磁。電流每變化一周,則磁場轉過360°空間電角度。若將三相對稱電流的相序改變,則旋轉磁場的轉向也隨之改變。旋轉磁場的轉速又稱為同步轉速,為旋轉磁場在空間圓周上每分鐘轉過的圈數。

電磁轉矩

異步電動機的電磁轉矩是由主磁通與轉子電流相互作用產生的,它的大小和電磁場傳遞的電磁功率成正比,即與主磁通及轉子電流的有功分量的乘積成正比。電磁轉矩的物理表達式為
式中,
轉矩常數
,對於已製成的電動機,
為一常數。
物理表達式雖然反映了異步電動機電磁轉矩產生的物理本質,但並沒有直接反映出電磁轉矩與電動機參數之間的關係,更沒有明顯地表示電磁轉矩與轉速之間的關係。

轉差率

同步轉速與電動機轉速的轉速差與同步轉速之比的百分數。在異步電動機定子繞組中通入電流後,定子繞組產生旋轉磁場,該旋轉磁場在空間旋轉時會掠過轉子導體,由於切割磁力線而在轉子導體中產生感應電勢。由於轉子導體是閉合的,在導體內會產生電流,從而使轉子導體獲得電磁轉矩而旋轉。轉差率的大小能夠反應電動機轉子的轉速。正常運行的異步電動機,轉子的掣速一般都接近同步轉速,轉差率很小。

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