基本介紹
- 中文名:極限轉差率
- 外文名:breakdown slip
- 所屬學科:工程技術
- 別稱:最大轉差率,臨界轉差率
- 相關概念:三相異步電動機,電磁轉矩等
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基本介紹
轉差率
三相旋轉磁場的同步轉速為,轉子實際轉速為n,兩者之間有一個轉速差,叫做轉差,即,這個轉差再與同步轉速相除,得出的值叫做轉差率s,即
有時用百分數表示,即
當電動機轉速為額定轉速時,相應的轉差率為額定轉差率,即
當時,為電動機運行狀態;
當時,為發電機運行狀態;
當時,為制動狀態。
極限轉差率
對應最大轉矩時的轉差率叫做極限轉差率(最大轉差率)。
式中,為電動機過載係數,,一般在1.8~2.5之間,如Y系列電動機為1.7~2.2;為電動機最大轉矩,N·m;為電動機額定轉矩,N·m。
相關概念
旋轉磁場
在對稱的三相繞組中,通入對稱的三相電流後,會產生一個大小不變轉速一定的旋轉磁場,又稱為圓形磁場。電流每變化一周,則磁場轉過360°空間電角度。若將三相對稱電流的相序改變,則旋轉磁場的轉向也隨之改變。旋轉磁場的轉速又稱為同步轉速,為旋轉磁場在空間圓周上每分鐘轉過的圈數。
電磁轉矩
異步電動機的電磁轉矩是由主磁通與轉子電流相互作用產生的,它的大小和電磁場傳遞的電磁功率成正比,即與主磁通及轉子電流的有功分量的乘積成正比。電磁轉矩的物理表達式為
式中,為轉矩常數,,對於已製成的電動機,為一常數。
物理表達式雖然反映了異步電動機電磁轉矩產生的物理本質,但並沒有直接反映出電磁轉矩與電動機參數之間的關係,更沒有明顯地表示電磁轉矩與轉速之間的關係。
轉差率
同步轉速與電動機轉速的轉速差與同步轉速之比的百分數。在異步電動機定子繞組中通入電流後,定子繞組產生旋轉磁場,該旋轉磁場在空間旋轉時會掠過轉子導體,由於切割磁力線而在轉子導體中產生感應電勢。由於轉子導體是閉合的,在導體內會產生電流,從而使轉子導體獲得電磁轉矩而旋轉。轉差率的大小能夠反應電動機轉子的轉速。正常運行的異步電動機,轉子的掣速一般都接近同步轉速,轉差率很小。