《極地海冰走航觀測圖集》是2016年海洋出版社出版的圖書,作者是魏立新、孫虎林、任北期。
基本介紹
- 中文名:極地海冰走航觀測圖集
- 作者:魏立新、孫虎林、任北期
- 出版社:海洋出版社
- 出版時間:2016年5月1日
- ISBN:9787502794484
《極地海冰走航觀測圖集》是2016年海洋出版社出版的圖書,作者是魏立新、孫虎林、任北期。
《極地海冰走航觀測圖集》是2016年海洋出版社出版的圖書,作者是魏立新、孫虎林、任北期。內容簡介極地海冰是影響全球氣候變化的重要因素,也是關係到我國極地考察能否順利進行的重要一環。《極地走航海冰觀測圖集》針對極地海凍的形...
2.1 溫鹽深儀(CTD)觀測 2.2 湍流觀測 2.3 LADCP觀測 第3章 南大洋走航斷面調查 3.1 走航氣象觀測 3.2 走航大氣化學觀測 3.3 走航海流觀測 3.4 走航XBT/XCTD觀測 3.5 走航探空觀測 3.6 走航海冰觀測 第4章 定點長期觀測 4.1 漂流浮標觀測 4.2 海-氣-冰聯合觀測 4.3 錨碇潛標...
“極地”號能夠承擔大氣、海冰、水體、地球物理等環境的綜合調查觀測研究任務。其中,配備的船載ADCP海流剖面儀可在走航時測定海水流速、流向等信息,高效率獲得水環境數據信息,為水域經濟開發、環境保護提供數據支撐;配備的船載多波束測深系統和淺地層剖面儀等設備,可利用聲波脈衝的回聲快速探測海底地貌、地形,從而...
深入研究冰脊與分層流體的動力作用過程,建立冰脊形拖曳係數隨冰脊形態和流體性質變化的定量表達,獲得冰脊對冰下流場和內波生成的影響規律,從而完善冰-水拖曳係數參數化方案;2、在北極現場考察中,利用飛機和船舶上搭載的數碼影像設備對走航經過的海冰邊緣區進行系統觀測,發展海冰圖像的自動處理算法,獲得北極海冰...
本次科考的重點是執行“南北極環境綜合考察”專項中的北冰洋區域現場考察任務,考察內容涉及北極海洋水文與氣象、海洋地質、地球物理、海洋生物與生態、海洋化學等環境要素的分布特徵和變化規律。此次考察將通過重點海域斷面調查、錨碇長期觀測、走航觀測、拋棄式設備觀測、冰站觀測等手段開展,計畫在北冰洋海冰上設定8個短期...
北極綜合環境調查和北極業務化觀監測體系構建等內容,在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中心區等北極公海海域,以走航觀測、斷面綜合調查及冰站考察等方式,重點開展北冰洋中心區綜合調查、北冰洋生物多樣性與生態系統調查、北冰洋海洋酸化監測與化學環境調查、新型污染物監測和北冰洋海-冰-氣相互作用觀測等調查任務。
2021年9月28日,“雪龍2”船返回上海基地碼頭,標誌著中國第12次北極科學考察圓滿完成。本次考察圍繞應對氣候變化、保護北極生態環境,在北極公海區域採取走航觀測、斷面調查等方式,順利完成海洋、生態等綜合觀測,取得了多 項 科研成果。2021年11月23日上午,中國第38次南極考察隊第二批隊員101人隨“雪龍2”號從...
第四節 海冰環境數據分析 一、序言 二、分析數據介紹 三、走航海冰觀測數據分析 四、冰基海-冰-氣相互作用觀測數據分析 第六章 考察主要經驗與建議 第一節 考察取得的重要成果和亮點總結 第二節 對專項的作用 第三節 考察的主要成功經驗 第四節 考察中存在的主要問題及原因分析 第五節 對未來科學考察的建議 ...
本次考察緊緊圍繞建立長期觀/監測的北極業務化調查要求,以滿足國家戰略需求與國際海洋治理話語權為指導方針,克服天氣、海況、海冰等不利因素,開展了多學科海洋斷面立體協同觀測。考察隊開展了大氣、冰區海冰、海洋公海區和經所屬國批准的專屬經濟區全程走航觀測,同時獲取了大量的北冰洋海洋/海冰環境第一手觀測數據、...
第六章 下放式聲學海流剖面觀測 第七章 海洋浮標與潛標觀測 第八章 海洋地質學 第九章 地球化學與海底界面化學 第十章 海洋生物學與生態學觀測 第十一章 海洋化學觀測 第十二章 海凍的物理性質觀測 第十三章 大氣與海洋邊界層參數觀測 第十四章 航空遙感綜合觀測 第十五章 走航海冰與大氣物理綜合觀測 第...
2.5 水下滑翔機觀測 2.5.1 執行人員 2.5.2 調查設備與儀器 2.5.3 調查站位與工作量 2.5.4 調查數據/樣品初步分析結果 2.6 拋棄式觀測 2.6.1 執行人員”2.6.2 調查設備與儀器 2.6.3 調查站位與工作量 2.6.4 調查數據初步分析 2.7 走航業務化觀測 2.7.1 執行人員 2.7.2 調查設備與...
自返式儀器觀測時沉入海水中,完成測量或採樣任務後卸掉壓載物,借自身浮力返回海面。懸掛式儀器利用船上的絞車吊桿從船舷旁送入海中,在船隻錨碇或漂流的情況下進行觀測。拖曳式儀器工作時從船尾放入海中,拖曳在船後進行走航觀測。④按觀測項目分為測深、測溫、測鹽、測流、測浪、測潮汐和海洋聲學參數儀器等。測...
在現有志願觀測能力的基礎上,完善志願觀測管理和獎勵制度,增加15—20個志願油氣平台,發展300—400艘志願觀測船,安裝海洋和氣象自動觀測設備和通信設備,加裝走航式、拋棄式自動海洋和氣象觀測儀器設備,加強大洋志願觀測資料的收集、管理和套用。開展高效、實時、自動化海洋觀測,實施穩定、可靠的數據傳輸,獲取和累積...
1 - 7 - 5 北極生物基因特性研究3 9 1 - 8 海洋漁業資源考察4 1 1 - 8 - 1 研究目標4 1 1 - 8 - 2 研究內容4 1 1 - 8 - 3 觀測手段4 1 1 - 8 - 4 調查工作實施情況4 1 1 - 8 - 5 問題與建議4 3 1 - 8 - 6 現場考察人員 4 3 第二章測區和走航大氣綜合考察4 6 2 - ...
2020年7月15日,由自然資源部組織的中國第11次北極科學考察隊,乘坐“雪龍2”號極地科學考察船從上海出發,執行科學考察任務。考察內容 中國第11次北極科學考察將圍繞應對全球氣候變化、北極綜合環境調查和北極業務化觀監測體系構建等內容,在楚科奇海台、加拿大海盆和北冰洋中心區等北極公海海域,以走航觀測、斷面綜合...
走航式剖面測量系統 走航式剖面測量系統是一種用於地球科學領域的海洋儀器,於2010年11月11日啟用。技術指標 電導率0-7m/s纜長660m。主要功能 通過走航式測量方式測量剖面的溫度鹽度和深度。
以進一步獲取各類生物的種類組成、時空分布、生物多樣性等數據。同時,科考隊員通過走航全程觀察獲取鳥類和哺乳動物的種類、數量和分布資料。長期以來,太空人海的食物網和生物多樣性罕為人知。在太空人海開展海洋生態調查,有助於進一步提升人們對南極海洋生態系統的認知,進而更好地認識南極、保護南極、利用南極。
2022年,當選為挪威極地科 學院院士。主要成就 科研成就 科研綜述 陳立奇領導團隊建成了具有國際水平的海—氣系統立體觀測平台和信息平台,研發走航和原位觀測工程技術;系統地開展碳、氮、硫、鐵等海—氣通量觀測研究,對極區化學物種的海—氣循環及對氣候變化和生態環境影響的研究中提出了引起國際關注的新認知。2002...
從海冰分布上看,北地群島北側為此次北極高緯航線的關隘,通過此關隘意味著此次北極高緯航線實航的成功已經勝券在握。8月28日雪龍船順利通過了此關隘,這意味著儘管航程還未全部完成,但實質上已經成功。這一階段雪龍船的平均走航時速達到15節(約合28km/h)。隨後,雪龍船的任務由航線探索重新轉為科考作業:雪龍船從...
中國氣象科學研究院副研究員祁威隨隊出征。科考期間,他的主要任務是在北極海冰上架設1個自動氣象站,進行氣溫、相對濕度、氣壓、風速、風向、輻射等要素觀測;在考察船停靠海冰期間,每日釋放一至二個探空氣球,開展大氣溫濕垂直廓線觀測;開展北極走航斷面多種大氣成分觀測。本次科考的目標是進一步提升我國在北冰洋環境...
5.1.3 南大洋走航斷面 5.2 南極周邊海洋氣象數據分析 5.2.1 普里茲灣海域 5.2.2 南極半島海域 5.2.3 南大洋走航斷面 5.3 南極周邊海域海冰數據分析 5.3.1 普里茲灣海域 5.3.2 南極半島海域 5.4 歷史數據的累積分析 5.4.1 南極底層水的變化趨勢分析 5.4.2 亞南極模態水的變化...
針對北極特殊的下墊面和氣候特徵,綜合海冰-氣界面的主要參數觀測和大氣大尺度動力過程分析,改進GISS-PUCCINI氣候與大氣化學模式中影響黑碳形成與分布的關鍵物理過程—黑碳老化過程和乾沉降過程,顯著提升模式對北極雪冰黑碳的模擬能力。以北極考察走航沿線觀測的雪冰黑碳濃度和收集的北極主要地區觀測數據為驗證基礎,給...
② 海洋觀測儀器方面 中國從50年代開始研製和生產海洋常規觀測儀器。60年代和70年代初,先後組織兩次全國海洋儀器技術攻關,研製出各種海洋觀測儀器50多種,包括金屬彈簧重力儀、振弦式海洋重力儀和核子旋進海洋磁力儀。70年代末以來,中國的海洋儀器逐步向自記、走航、遙測、遙控方向發展。到1984年底,中國已研製和生產...
海水的流速流向是海床演變的兩個動力要素。流速流向可通過ADCP(AcousticDoppler Current Profile)來測量。ADCP是利用海流與ADCP幾個超音波聲柱的Doppler效應來計算流速的,通過聲柱的位置來計算流向的。根據作業方式不同,ADCP又可分為靜置式和走航式兩種。利用ADCP實測的流速和流向數據,可以繪製水域流場分布矢量圖。潮...
4.1.1 走航觀測 4.1.2 大面調查 4.1.3 錨系觀測 4.2 獲取的主要數據與樣品 4.2.1 海水化學與大氣化學 4.2.2 沉積化學 4.2.3 生物地球化學綜合錨系 4.3 質量控制與監督管理 第5章 主要分析與研究成果 5.1 海水化學與碳通量過程的分析和認識 5.1.1 營養鹽及微量營養元素的分布...
2018年12月1日報導,搭載中國第35次南極科考隊的“雪龍”號極地考察船日前到達距離中山站44公里處的陸緣冰區,準備迎來本次南極科考首場攻堅戰——物資卸運。一支探冰小組隨即展開海冰探路,以期儘快打通從“雪龍”號到中山站的冰上運輸線,儘早啟動冰上運貨。2018年12月18日,中國第35次南極科考隊整裝待發。中國...