2021年，位於京冀交界處的北運河楊窪船閘正式開建，2022年6月26日，楊窪船閘建設成功打通了大運河京冀段水路運輸最後一個斷點，實現大運河京冀通航。
基本介紹
- 中文名：楊窪船閘
- 位置：京冀交界處
工程簡介,建設歷程,
工程簡介
此次開建的北運河楊窪船閘，位於北京與河北交界處，楊窪船閘以下至市界3.6公里為北京市、河北省界河，左岸為北京、右岸為河北。
楊窪船閘連線京冀，是運河進出京通航門戶船閘，北京與河北在下游分界，為京津冀一體化重要節點。在景觀設計方面，楊窪船閘定位為自然化、郊野化、生態觀光、郊野自然的濱水生態船閘，擬打造生態綠舟，成為京津冀生態一體化典範船閘。同時，以“楊窪千帆”為設計主題，重塑古時北運河槽船穿梭、商賈繁茂盛景的同時，寓意北運河重煥活力、城市副中心千帆競發、熠熠生輝的光輝未來。未來，楊窪船閘將以保育生態之美作為北運河通州段三大船閘建設定位落腳點，實現北運河北京段全線通航，助力大運河國家5A級景區創建，讓更多的遊客體驗城市副中心的運河之韻、運河之美、運河之變。
建設歷程
2022年4月14日，楊窪船閘施工現場，船閘已完成安裝，整體工程量已完成70%。
楊窪船閘景觀綠化工程也啟動建設，計畫於5月中下旬完工，屆時將初步呈現“楊窪千帆”的壯美景象。預計5月底，楊窪船閘將進入帶水調試階段，為6月底的通航做好準備。
2022年5月，北運河楊窪船閘建設工程近日正式進入調試階段。目前項目進展順利，為6月底具備通航條件奠定了基礎。
2022年5月29日，新建的北運河楊窪船閘上閘首人字門緩緩開啟，迎來第一艘遊船通過，這也意味著楊窪閘船舶過閘試驗正式開始，為船閘試通航做好充分準備。本次船舶過閘試驗為期兩天，將通過船舶連續上下往返過閘，對楊窪閘啟動運行後的船舶調度和進出閘、人字閘門啟閉、閘室充放水、突發情況應急處置等具體環節進行全程模擬測試，全面檢測船閘各系統軟、硬體情況。
2022年6月，楊窪船閘完成最後的調試工作，初步具備通航條件。 6月26日，楊窪船閘建設成功打通了大運河京冀段水路運輸最後一個斷點，大運河北京段和河北香河段同步實現省際通航。
