楊小龍(湖南大學機械與運載工程學院副教授)

楊小龍(湖南大學機械與運載工程學院副教授)

楊小龍,男,美國南加州大學博士,湖南大學機械與運載工程學院副教授。目前從事發動機性能開發與數值模擬研究領域及主要研究方向

基本介紹

  • 中文名:楊小龍
  • 出生地:漢
  • 職業:副教授
  • 性別:男
人物經歷,科研項目,主要成就,研究方向,主要論文,

人物經歷

主要學習工作經歷
1992-1999, 北京航空航天大學能源與動力工程學院 (本科,碩士)
1999-2004, 美國南加州大學航空與機械工程系 (博士)

科研項目

1 國家自然科學基金,一種新型大渦模式及其在工程中的套用
2 回國留學人員基金,可壓湍流的大渦模擬
3. 863重大專項,新一代轎車用環保高效柴油機開發
4. 863重點項目,燃氣汽車動力系統技術平台與整車開發流程與資料庫
5. 科技部支撐計畫重點項目,乘用車柴油動力系統關鍵技術的研發和套用
6. 中氣計畫子項,車用生物燃料及雙燃料燃燒系統開發
7. 湖南省科技廳,多氣門燃燒系統設計與最佳化
8. 多項企業合作橫向課題

主要成就

主持自然科學基金、回國留學人員基金各一項,參與國家自然基金兩項、863重點項目兩項、省科技廳項目一項、中氣項目子項等。獲南加州大學學術成就獎、湖南大學天語教師獎,長豐優秀引進人才獎。全國流體力學專業組委員。發表論文20多篇。主要從事發動機CAE/CFD,混合動力控制策略,車用新能源與清潔燃燒,節能減排技術的研究,包括增壓直噴汽油機、先進汽油機的性能數字式開發,長安發動機增壓器匹配,機車進、排氣、中氣項目發動機冷卻系統的CFD最佳化,天然氣發動機開發平台的流程、規範與資料庫開發,天然氣發動機關鍵技術的研發等。目前還負責Honda杯大學生節能賽車的製作。歡迎對汽車發動機、熱能動力、CAE/CFD、力學、數學感興趣的同學參與本項目組。

研究方向

發動機性能開發與數值模擬
混合動力控制策略及最佳化
進排氣系統及渦輪增壓匹配
汽車空氣動力學

主要論文

近年來主要論文
1. Xiaolong Yang and Song Fu, A study of numerical errors in DNS/LES, Applied Mathematics and Mechanics, 2008, 7
2. 楊小龍,熱力羽流的大渦模擬,湖南大學學報自然科學版,2008, 7
3. 顧容軍,楊小龍,劉敬平等,汽油機渦輪增壓系統的設計及匹配研究,SAE-C2008P137,2008
4.楊靖,楊小龍,汽油機丁醇-汽油混合燃料特性的實驗研究,SAE-C2008A638,2008
5. 楊小龍,大渦模擬一些關鍵問題的研究,第十三界全國計算流體力學會議,2007
6. Xiaolong Yang and Song Fu, The Effect of Filtering on Truncated Navier-Stokes Equations], Journal of Turbulence, 2007, vol.8(8):1-18
7. 楊小龍,符松,速度估計模式在大渦模擬中的套用,計算力學學報,2007,24(6)
8. 楊小龍,肖志祥符松,機翼非定常流動的大渦模擬,近代空氣動力學與氣動熱力學會議 2006

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