基本介紹
- 中文名：棗潛高速公路
- 開建事件：2016年2月
- 設計時速：100公里/小時
- 通車時間：2019年10月
高速線路概況,棗潛高速襄陽南段,栆潛高速襄陽北段,
高速線路概況
2014年12月10日，湖北省交通投資有限公司與荊門市政府舉行簽約儀式，就棗陽至潛江高速公路荊門段投資達成協定。
棗陽至潛江高速公路全線採用雙向4車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。荊門段分荊門北段、鐘祥至潛江段兩個項目開展工作，擬於2016年2月正式開工建設，2019年10月全面建成通車。
2019年7月19日凌晨，由湖北省交投集團及聯合體投資、中國能建葛洲壩集團承建的棗陽至潛江高速公路漢江特大橋合龍，這為棗潛高速潛江至襄陽南段（棗陽）年內全線貫通奠定了堅實基礎。
棗潛高速襄陽南段
棗潛高速襄陽南段是湖北省“十二五”高速公路網規劃重點項目，項目是落實湖北省省道網規劃(2011-2030)，完善湖北省高速公路網布局，推動湖北省“兩圈兩帶”戰略發展的需要，項目對加強湖北與河南、湖南等中西部地區省際快速交通聯繫，推進漢江經濟帶的開放開發，帶動沿線城鎮優勢資源開發和經濟社會發展，促進兩湖平原經濟交流具有重要的意義。
項目路線起於棗陽市吳店鎮黃家廟村，在棗陽東南側設棗陽東樞紐互通與福銀高速公路相連，路線經棗陽市吳店鎮、平林鎮、車河鎮，宜城市板橋鎮、流水鎮，終點位於宜城市流水鎮與鐘祥市相鄰的梅家畈村，與棗陽至潛江高速公路荊門北段對接。推薦K線里程全長59.558公里。其中棗陽市境內里程約40.0公里，宜城市境內里程約19.6公里。
本項目擬設大橋3062m/16座、中橋259m/3座；設分離式立交6處，互通式立交5處，其中樞紐互通2處(棗陽東樞紐、平林樞紐)、一般互通3處（吳店、平林東、流水），設服務區1處（平林），養護工區與管理分中心各1處，匝道收費站3處。主線全線採用100km/h設計速度，雙向4車道的高速公路設計標準，路基寬26.0m。
項目於2016年10月開工建設，預計2019年建成通車。
栆潛高速襄陽北段
棗潛高速襄陽北段項目是襄陽“三縱兩橫一支”高速公路網重要組成部分，連同本項目通道其他路段，對接河南、湖南省境內高速公路一起在中部地區形成一條縱向快速通道，服務於河南、湖北、湖南等中部地區出行需求。
項目起於棗陽市新市鎮王大橋村劉溝附近鄂豫省界，與河南省方城經唐河至棗陽高速公路對接，終點與棗陽至潛江高速公路襄陽南段棗陽東樞紐互通對接。
全線總體呈南北走向，長約47.656km，總投資估算為32.9億元，預計建設工期36個月，年底開工。
棗潛高速公路襄陽北段ZQBLX-5一期土建工程，項目起止樁號為：K35+800～K48+168.616，起於棗陽市劉升鎮，隨後沿袁家塆村、紅花村布線，於楊家油坊東與規劃G316國道交叉，並設定興隆互通；此後，折向西南，與陳家下塆側與G316國道老路和鄂北引水工程交叉，後經袁家塆，胡家塆，於李家崗北側上跨漢丹鐵路，彭家塆南側下穿漢十高鐵，走大馮樓、廖家塆、耿家祠堂，直至項目終點，終點與棗潛高速公路襄陽南段棗陽東樞紐互通對接，全長12.369公里。公路路基寬27m，設計速度120km/h，雙向四車道，主線及互通共架設橋樑1969.6m/14座，其中大橋665.6m/2座，中橋194m/2座，分離式立交718m/4座，天橋285m/5座，匝道橋107m/1座，互通1處，路基10.9km，涵洞37道/1366.7m，通道16道/566.9m，線內設定興隆互通、興隆收費站、興隆養護監控中心各1處。
