棗曹鐵路

棗曹鐵路，（又名山東魯南高鐵），位於山東西南部，地跨山東省的棗莊，濟寧，菏澤三地級市，棗曹鐵路全長100公里，線路等級為一級地方鐵路，是國家和山東省“十一五”規劃建設項目，是“四縱四橫”鐵路網的重要組成部分，西連平九線和隴海鐵路，東接平滬線和棗臨鐵路，有利於形成山東魯西南地區與山東日照港的便捷出海通道，在山東鐵路網中起著重要的聯絡線作用。

基本介紹

• 中文名：棗曹鐵路
• 外文名：棗蘭鐵路
• 位於：山東西南部
• 全長：100公里
• 現狀：2010.02.06未開工
• 所屬地區：山東省

簡介

棗曹鐵路的建設，不僅對山東菏澤和山東省湖西革命老區經濟發展具有較強的帶動作用，而且將在山東經濟帶發展中發揮重要的支撐作用。棗（莊）至曹（縣）地方鐵路2010年已經國家發改委批准立項，該線貨源充足，相對投資較少，沿線市地積極性高，運營後有良好的經濟效益，現已基本具備了開工條件。棗曹鐵路年輸送能力為6800萬噸，運量：初期為880萬噸/年，2000萬噸/年，遠期為4000萬噸/年。棗曹鐵路總投資為250億元。速度目標值時速650KM.

鐵路途經

山東棗莊至山東菏澤曹縣鐵路自山東薛棗鐵路山東棗莊西站引出，經山東濟寧微山縣，設立山東濟寧微山火車站，跨微山湖鐵路大橋，至山東濟寧魚台縣，山東菏澤單縣北，山東菏澤成武南，山東菏澤曹縣北站，與河南蘭考站對接，線路基本與菏魚高速公路並行，線路全長100公里，為國家I級雙線電氣化鐵路。工程投資估算總額為250億元，由鐵道部和山東省及社會資本採用多元化投資模式，並組建合資鐵路公司負責項目建設。棗曹鐵路於2013年12月開工建設，建設工期2年。

棗曹鐵路位於山東省西南部，沿線煤炭、金屬和非金屬礦產資源豐富，通過建設棗曹鐵路，可以進一步促進山東省的濟寧、菏澤、棗莊、臨沂地區煤炭、建材、礦產和旅遊資源的開發，加強河南中原腹地、河南內陸城市與山東日照港、山東青島港聯繫，帶動山東省的濟寧、菏澤、棗莊、臨沂、日照4市的經濟發展，同時對山東濟寧微山湖經濟帶和淮海經濟區的發展提供重要的運輸支撐，在國家鐵路規劃網中具有重要的戰略意義。