基本介紹
桂林至湛江鐵路的建設是落實國家戰略,促進區域經濟發展的需要,是構建中西部地區縱向快速客運通道,拓展我國高速鐵路網的需要,是整合區域旅遊資源,打造黃金旅遊帶的需要,是有效擴大高速鐵路網覆蓋、服務沿線經濟社會發展的需要,是節約資源、保護環境、發展“低碳經濟”,實現區域可持續發展的需要。
張家界至海口旅遊高鐵建議北起湖南省張家界,向南經吉首、懷化進入廣西壯族自治區,經桂林、玉林進入廣東省茂名、湛江,跨瓊州海峽後,引入海南省海口。其中:張家界至懷化段已開工,懷化至桂林段已納入國家中長期鐵路網規劃,桂林至湛江段未納入國家相關規劃。