桂湛高速鐵路（Guilin-Zhanjiang High-speed Railway），即二湛綜合運輸通道桂林至湛江段，是一條連線廣西壯族自治區桂林市與廣東省湛江市的高速鐵路，是《國務院關於印發“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》中“十縱十橫”綜合運輸大通道之一。
2022年8月26日，湛江市發展和改革局發布《北向高鐵通道規劃建設方案研究競爭性磋商公告》，其磋商檔案中湛江北向高鐵通道主要有三個方案：方案Ⅰ“茂名信宜北上方案”；方案Ⅱ“湛江廉江北上方案”即“張海高鐵玉林至湛江段”；方案Ⅲ“黎湛鐵路開行動車升級改造”為既有黎湛鐵路改造開行動車方案。
基本介紹
線路介紹
桂林至湛江鐵路的建設是落實國家戰略，促進區域經濟發展的需要，是構建中西部地區縱向快速客運通道，拓展我國高速鐵路網的需要，是整合區域旅遊資源，打造黃金旅遊帶的需要，是有效擴大高速鐵路網覆蓋、服務沿線經濟社會發展的需要，是節約資源、保護環境、發展“低碳經濟”，實現區域可持續發展的需要。
張家界至海口旅遊高鐵建議北起湖南省張家界，向南經吉首、懷化進入廣西壯族自治區，經桂林、玉林進入廣東省湛江，跨瓊州海峽後，引入海南省海口。其中：張家界至懷化段已開工，懷化至桂林段已納入國家中長期鐵路網規劃，桂林至湛江段未納入國家相關規劃。
