株洲湘江特大橋為醴婁高速公路控制性工程之一,大橋設計為四塔五跨矮塔斜拉橋,起點位於株洲市淥口區南洲鎮荷塘村,終點段位於株洲市天元區三門鎮蒼霞村,由湖南建投旗下湖南路橋建設集團有限公司承建。
2024年3月22日,株洲湘江特大橋正進行上部構造施工,4個主墩均已全部進入上構懸澆階段,有望在10月實現合龍。
基本介紹
- 中文名:株洲湘江特大橋
- 長度:1658 m
株洲湘江特大橋為醴婁高速公路控制性工程之一,大橋設計為四塔五跨矮塔斜拉橋,起點位於株洲市淥口區南洲鎮荷塘村,終點段位於株洲市天元區三門鎮蒼霞村,由湖南建投旗下湖南路橋建設集團有限公司承建。
2024年3月22日,株洲湘江特大橋正進行上部構造施工,4個主墩均已全部進入上構懸澆階段,有望在10月實現合龍。
株洲湘江特大橋為醴婁高速公路控制性工程之一,大橋設計為四塔五跨矮塔斜拉橋,起點位於株洲市淥口區南洲鎮荷塘村,終點段位於株洲市天元區三門鎮蒼霞村,由湖南建投旗下湖南路橋建設集團有限公司承建。2024年3月22日,株洲湘江特...
湘江特大橋是醴婁高速組成部分,項目起點位於株洲市淥口區南洲鎮荷塘村,先跨越京廣鐵路,後跨越湘江,終點段位於株洲市天元區三門鎮蒼霞村,連線株洲市淥口區南洲鎮和株洲市天元區三門鎮。建設歷程 2022年11月18日,湘江特大橋施工12號主墩承台封底順利澆築完成。2023年3月18日至20日,醴婁高速第四契約段株洲湘江...
11月4日下午,由湖南建投旗下湖南路橋建設集團有限公司(以下簡稱湖南路橋)承建的株洲湘江特大橋主橋又一節點傳出喜訊——首對斜拉索安裝成功,拉開該橋斜拉索施工的序幕。醴婁高速株洲湘江特大橋的13號主墩索塔已於25日澆築封頂,標誌著項目全面進入斜拉索掛索施工階段。12月20日,醴婁高速第四契約段湘江特大橋12...
株洲大橋是株洲地區建橋時間最早的一座湘江大橋,在株洲市區中心廣場西側橫跨湘江,連線河西新區,西通潭衡,連線湘東,溝通320國道與107 國道,從320轉107 國道可縮短公路里程35公里。大橋1986年3月動工,1988年12月竣工。全橋長1192.28m,寬24m,預應力凝土雙箱連續梁結構,共31孔。大橋的建成,河西區特成為省重點...
天元大橋是株洲市跨湘江的第四座城市特大型橋樑,設計橋型為“三塔部分斜拉橋”,橋長1342米,寬28米,設計概算投資達4.39億元,預計2007年通車。 該大橋擬採用BT(投資方建設後移交)總承包的方式,由北京市政建設集團有限公司全額投資建設,市政府分8年採購回來。徹底去掉株洲市民一塊心病 每到上下班高峰,株洲...
湘潭湘江鐵路特大橋是一座連通株洲—湘潭的鐵路,始建於1936年,1954年通車。修建歷史 湘潭湘江鐵路大橋為單線鐵路橋。1936年開始修建。後因戰爭停止修建。1953年8月復工。1954年3月21日全線通車。湘潭湘江鐵路大橋是我國南方最大的鐵橋之一。從1953年8月動工到1954年1月底完工,全部工程只用了六個月時間。架橋所用...
大橋是株洲內環線的重要通道,連線天元區和蘆淞區的跨湘江的城市特大型橋樑,它溝通河西核心區與河東,河東方向還延伸至雲龍新城、株洲(國家)汽車城。橋長1821.6米,其中主橋長330米,道路接線長914米,匝道長690.65米。橋寬28米,雙向六車道。大橋行車時速40公里,設計車輛荷載城-A級,設計通航淨高10米,橋型...
衡陽湘江特大橋116米主跨現澆連續梁是目前國內已建成客運專線的最大跨度,2008年7月25日凌晨,中鐵大橋局三公司承建的武廣客運專線衡陽湘江特大橋和株洲西湘江特大橋合龍。一日之內,湘江天塹兩次被跨越,潮平岸闊;武廣客運專線逐波踏浪,凱歌高奏。衡陽湘江特大橋全長2399.3米,共有63個墩台。此段湘江河的正常...
● 湘潭特大橋 長株潭城際鐵路湘江特大橋全長約13.86千米,為全線最長大橋。大橋跨湘江長834.95米,橫跨湘江下游主航道,水流速度快、橋樑淨空高;大橋跨湘江段共13個水中墩,採用掛籃懸臂施工;氣候及季節性因素對該橋深水基礎施工制約大、設備要求高,施工組織和安全監控難度大。價值意義 長沙、株洲和湘潭三市是...
湘潭五大橋及兩端引道為湘潭市東二環的一段,是新107國道的主幹道、長株潭三市城際快車道跨越湘江的一座特大橋,也是湘潭市“十一五”規劃期間十大基礎設施項目之一,是湘潭連線武廣高速鐵路株洲站及株洲新城區的通道。湘潭五大橋的修建,使湘潭市區與株洲城區拉近5公里,107國道東移4公里,與株洲歐洲工業園、天易公路...
湘潭湘江大橋 湘潭湘江大橋位於湖南省湘潭市郊向家塘,是107國道上的一座特大型公路大橋。大橋全長1830.4m,其中主橋850m,引橋長980.4m,橋面寬20.5m,四車道,設計荷載汽車——超20,掛——20。主橋建築施工採用了多項國內領先水平的技術,大橋於1993年12月竣工。湘潭湘江大橋 ...
株洲湘江風光帶不僅株洲市民,長沙和湘潭的市民也可在此欣賞到江天一色的美好自然景觀。株洲沿江防洪景觀道路工程,將成為長株潭城市群一道美麗的流動花環。工程分為城區段、郊區段、株洲縣段三部分。城區段從湘芸路至楓溪大橋(黃河南路),長12.858公里,其中包括延長段(從湘芸路至石峰大橋下游400米處)3.15...
壩址位於長沙市下游望城區境內的蔡家洲,上距株洲航電樞紐132公里,下距城陵磯146公里。成為湘江對接長江經濟帶的重要通道,湖南自由貿易試驗區獲批,有利長沙片區重點對接“一帶一路”建設,打造長江中游綜合性航運物流中心發揮水路地位優勢和作用,更加明顯。截至2022年10月9日,湘江長沙綜合樞紐船閘通航10年,累計開啟10...
《株洲市交通志》是《株洲市交通志》編委會編纂的地方志。內容簡介 本志記述了株洲市交通事業發展的歷史與現狀。包括鐵路交通、公路交通、水路交通、交通管理等。作品目錄 封面 株洲市交通志 著作權頁 湖南交通史志叢書編纂委員會 株洲市交通志編纂委員會 總序 序 圖片 株洲市交通圖 株洲湘江大橋 株洲車站 株洲北站—...
建成長沙湘江大道—湘潭濱江路,提升湘江東岸濱江景觀,緩解芙蓉大道交通壓力;建成長沙新韶山路—湘潭昭山大道,打通湘潭至長沙汽車南站的快速通道;建成長沙紅旗路南延段,打通株洲至長沙高鐵南站快速通道;建成湘潭白雲路東延線—長沙瀟湘大道,依託暮坪湘江特大橋,打通湘潭九華與長沙南部融城片區的快速通道;建成湘潭昭雲...
;5月9日,醴婁高速株洲湘江特大橋主橋全面進入上部結構施工。5月14日,醴婁高速公路七施工分部涓水特大橋全幅貫通,醴婁高速七施工分部土建工程已完成總量的62%,工程質量合格率為100%。6月16日凌晨,由湖南高速建設工程有限公司承建的醴婁高速蔡家灣淥水大橋開始右幅中跨合龍段混凝土澆築,2點27分完成合攏。10月...
截至2016年12月,跨度超過300米的混凝土拱橋全世界僅有六座,滬昆高速鐵路北盤江特大橋代表著鋼筋混凝土拱橋建造的最高水平,是是世界跨度最長高鐵橋。湘江特大橋 湘江特大橋是滬昆高速鐵路湖南段唯一的控制性橋樑工程。截至2014年12月,湘江特大橋是湖南最長的一座高鐵特大橋。該橋東起長沙縣暮雲鎮,西連湘潭九華示範...
楓溪港 (流域)系湘江一級支流,既是上游大京水庫的泄洪排水渠道,也是下游若干村組的灌溉用水來源。此外,唐人神集團、三三一廠、六0八研究所等株洲大型企業和單位均位於楓溪港沿線,當地常住人口有3萬多人。現狀 由於歷史原因,株洲市蘆淞區境內楓溪港堤防的抗洪能力較差,曾多次出現滑坡、管涌、塌陷等險情。燎源...
淥口區位於湘江中游偏東,“淥水東來,湘江北去”,故雅稱淥湘。其城關鎮為淥口鎮,因淥江自東向西流入湘江交匯於此,故名淥口。歷史沿革 五代,為楚潭州長沙府湘潭縣地。北宋,為潭州湘潭縣地。元朝,天臨路湘潭州地。明朝,為長沙府湘潭縣地。清朝,一度設株洲廳。中華民國二十六年(1937年),為第一行政...
淥江發源於江西省楊歧山,全長168km,流經了株洲、醴陵市的主城區,流域面積廣,極大地造福了兩岸人民。淥江歷史悠久,這裡正是1906年萍瀏醴起義爆發的時候,西路軍總統李香閣率領數千農軍打醴陵攻城的誓師地和出發地。幹流情況 淥江是醴陵境內的主要河流,是湘江的一級支流,發源於江西楊歧山,在淥口區淥口鎮...
南京長江二大橋:中國建築工程“魯班獎”、中國土木工程“詹天佑”獎、全國首屆十佳橋樑。安徽銅陵長江公路大橋:國家科學技術進步獎、中國建築工程魯班獎、交通部優質工程一等獎及全國建築工程用戶滿意獎。衡山湘江公路橋:1995年建成通車,國內第一座採用頂推施工的低塔斜拉橋。岳陽洞庭湖大橋:國家科技進步二等獎、第五...
蘆淞區交通便利,京廣、滬昆2條鐵路幹線在蘆淞區交匯,320和1815國道穿越境內,全國客貨運特級站——株洲火車站、湘航株洲千噸級碼頭、連線河東-河西的湘江大橋均坐落在區內。社會事業 科技事業 2022年,蘆淞區高新技術產業增加值完成188.2億元,占地區生產總值比重達40.3%。新增國家級專精特新“小巨人”企業2家,...
淥江橋,最早名為“淥水橋”,又稱為“淥公橋”,位於湖南省株洲市醴陵市勝利路,始建於南宋乾道年間(1165~1173年)。淥江橋,最初為木橋,屢建屢修。現存建築系民國十三年(1924年),邑人陳盛芳帶頭捐資修築的。淥江橋為南北跨向,由正橋、引橋和旁橋三部分組成,全部用湖南望城丁字灣的花崗石砌成。淥...
起于歸陽鎮七碗塘與已建的衡棗高速公路相接,並順接婁衡高速公路,向南經祁東河洲鎮北石潭跨湘江,經新河鎮北,設新河互通,在樟樹灣跨宜水、在王家橋北設常寧北互通,向西經蔡家洞,終於常寧縣蓬塘鄉,和已建的京港澳複線高速公路相接。主線全長約32.12公里。爭取歷程 2010年2月下旬以來,耒陽、茶陵、...
南京長江二大橋:中國建築工程“魯班獎”、中國土木工程“詹天佑”獎、全國首屆十佳橋樑。安徽銅陵長江公路大橋:國家科學技術進步獎、中國建築工程魯班獎、交通部優質工程一等獎及全國建築工程用戶滿意獎。衡山湘江公路橋:1995年建成通車,國內第一座採用頂推施工的低塔斜拉橋。岳陽洞庭湖大橋:國家科技進步二等獎、第五...
位於板塘鋪西北部的湘黔線湘潭湘江鐵路大橋始建於1935年,是湘潭市市級文物保護單位,也是湘黔鐵路最重要的橋樑之一,堪稱“湘黔鐵路的咽喉”。板塘鋪原駐有武警湘潭市支隊直屬大隊四中隊,以守衛湘潭湘江鐵路大橋。此外,長株潭城際鐵路湘潭湘江特大橋,橋長12.951千米,是長株潭城際鐵路的控制性工程。公共事業 板塘...
1953年6月重新修建,1954年1月湘江大橋建成後,田心至湘潭站通車;1961年12月鋪軌至金竹山站;1962年4月辦臨時運營,1966年正式運營。其餘各段於1962年停工。1970年9月從金竹山站往西恢復施工,1972年5月鋪軌至大龍站;1973年6月正式運營。1974年11月自大龍站鋪軌至貴定站與黔桂線接軌。至此,從株洲站至貴陽站...
湘江左岸,上起白沙洲,下至漣水河口,規劃該港區為以煤炭、糧食、件雜兼顧旅遊客運、礦建材料等集疏運為主的綜合型港區;河西港區:湘江左岸,上起漣水河口,下至湘潭四大橋,規劃該港區為以行政管理和旅遊為主、兼顧礦建材料等集疏運的功能型港區;荷塘港區:湘江右岸,上起湘潭四大橋,下至昭山,規劃該港區為以...
潦洲島,位處湘江株洲建寧大橋南側數百米遠的湘江河心,是距離株洲城區最近的一個江心小島,在行政區劃上隸屬株洲市天元區群豐鎮合花村小麥港組。簡介 那裡本是一個瓜果飄香、物產豐富的潦洲島,然而,隨著90年代大量個體挖砂船的湧入,潦洲島的面積開始慢慢縮小,最終,這座經歷了上千年滄海桑田未能沖刷掉的生命...
2016年11月17日,懷衡鐵路邵陽東至衡陽段開始鋪軌;12月5日,懷衡鐵路施工難度最大的鐵路橋—湘江特大橋全面合龍;12月29日,懷衡鐵路控制性工程安江沅水特大橋合龍。2017年7月,懷衡鐵路全線路基、橋樑與隧道完工;8月30日,懷衡鐵路邵陽東至衡陽鋪軌完工;9月1日,懷衡鐵路邵陽東至懷化開始鋪軌。2018年3月20...