基本介紹
- 中文名：柴鳳
- 國籍：中國
- 職業：教授
- 畢業院校：西安交通大學
人物經歷,研究方向,主要貢獻,獲獎記錄,
人物經歷
教育背景：
1990.9~1994.7 西安交通大學 電機 工學學士。
工作經歷：
1994.7～1999.7 哈爾濱工業大學 電氣工程系 助教。
1999.7～2003.7 哈爾濱工業大學 電氣工程系 講師。
2003.7～2009.12 哈爾濱工業大學 電氣工程系 副教授。
2007.9～ 哈爾濱工業大學 材料學院 博士後。
2009.12～ 哈爾濱工業大學 電氣工程系 教授。
研究方向
1 新型電驅動用電機系統及其相關技術。
2 複雜條件綜合物理場研究。
3 環境電磁學。
主要貢獻
承擔項目：
1 混合磁路多邊耦合電機系統的基礎理論及實用技術研究， 國家自然科學基金項目（已完成）。
2 電動車用永磁同步雙轉子/雙定子電機系統的理論及實用技術研究，國家自然科學基金項目（已完成）。
3 電動汽車（概念車）電氣系統總體研究及車輛管理單元，國家九五重大科技產業工程項目（已完成）。
4 紅旗牌混合動力轎車電機及其控制系統，十五863電動車重大專項 （已完成）。
5 混聯式混合動力電動車用複合結構永磁電機系統的研究，863專項（已完成）。
6 雙定子永磁同步輪轂電機的實用技術研究，中國博士後基金（已完成）。
7 紅旗牌純電動轎車的研製，中強科技有限公司（已完成）。
8 無耦合永磁直流電動機參數性能測試系統，深圳德昌公司（已完成）。
9 *******電機研究，十一五總裝預研項目（在研）。
10 基於旋轉電磁效應海水淡化技術研究，科技部對俄重大專項（在研）。
11 小功率永磁電機的基礎研究。日本東方電機國際合作項目（在研）。
12 步進電機靜態特性計算設計軟體，中國電子科技集團公司21所（在研）。
13 基於旋轉電磁效應水媒質性狀變化機理及其發生裝置研究。校科技創新基金（在研）。
代表作品：
1《電路理論基礎（第三版）》，高等教育出版社（參編）。
2《電路理論基礎（第三版）教學指導書》，高等教育出版社（參編）。
3 《Introductory Circuit Analysis》，高等教育出版社（改編）。
4 《新型電驅動控制系統及其相關技術》，國家自然科學基金研究成果專著出版基金資助，機械工業出版社高水平著作出版基金資助（參編）。
5 中國電氣工程大典（第13卷）交通電氣工程，中國電力出版社（參編，執行編輯）。
期刊論文
1Feng Chai, Jing Xia, Bin Guo, Shukang Cheng, Jiange Zhang. Double-stator Permanent Magnet Synchronous in-wheel Motor for Hybrid Electric Drive System. IEEE Transactions on Magnetics, 2009, 45(1): 278-281 (SCI：000263478900014; )。
2Feng Chai, Yulong Pei, Xinmei Li, Bin Guo, Shukang Cheng. The Performance Research of Starter-generator Based on Reluctance Torque Used in HEV, IEEE Transactions on Magnetics, 2009, 45(1): 635-638 (SCI：000263478900088; )。
3Chai Feng, Cui Shumei, Cheng Shukang. Performance Analysis of Double-stator Starter Generator for the Hybrid Electric Vehicle. IEEE Transactions on Magnetics, 2005, 41(1): 484-487(SCI：000226342400068; EI：)。
4Chai Feng, Cheng Shu-kang, Cui Shu-mei. Torque Analysis of a Double-Stator Permanent-Magnet Motor. Journal of Harbin Institute of Technology (New Series). 2002, 10(4): 411～414。
5Chai Feng, Zhu Chun-bo, Cheng Shu-kang. Calculation for Electromagnetic Torque of Double-stator Permanent-magnet Synchronous Motor. Journal of Harbin Institute of Technology. 2000,7(2):58～61。
6Cui Shumei, Wang Yue, Chai Feng et al. Virtual Test System of Permanent-Magnet DC Motor. Journal of Harbin Institute of Technology. 2003,10(2)：68～72。
7柴鳳, 崔淑梅, 程樹康. 雙定子電機的發展狀況及展望. 微特電機. 2001,29(6):23～26。
8柴鳳, 崔淑梅, 宋立偉，程樹康. 雙定子永磁同步電動機的結構設計. 微電機. 1999,32(6):12～14。
9 柴鳳, 李小鵬, 程樹康. 永磁電動機齒槽轉矩的抑制方法. 微電機. 2001,34(6):52～54。
10Cheng Shukang, Chai Feng, Cui Shumei. A New-style Permanent-magnet Motor with Double-stator Structure. High Technology Letters. 2003,9(2):78～80(EI：
11Cheng Shukang,Yu Yanjun, Chai Feng etc. Analysis of the inductances of interior permanent magnet synchronous motor. 中國電機工程學報（英文版）, 2009,29(18):94-99。
12柴鳳,李信梅,程樹康.混合電動車用永磁輪轂電機電感特性研究. 微電機.2009,42(8):13-16。
13柴鳳,宮海龍，程樹康.混合電驅動用永磁同步電動機發展綜述. 微電機.2009,42(5):51-54。
14柴鳳，鄭萍，張千帆，程樹康. 混合動力轎車驅動用永磁同步驅動電機的最佳化設計.哈爾濱工業大學學報. 2004年7月.
15程樹康,宮海龍,柴鳳,高宏偉. 永磁輪轂電機齒槽轉矩研究.中國電機工程學報,2009,29(30):47-51( EI：)。
16於艷君, 柴鳳, 高宏偉, 程樹康. 基於Anti-Windup控制器的永磁同步電機控制系統設計. 電工技術學報. 2009, 24(4): 66~70 。
17李翠萍，柴鳳，程樹康.超微電動機發展綜述，微特電機，2009,37(4):57-61。
18李翠萍，柴鳳，程樹康. 靜電馬達發展綜述, 微電機, 2009,42(5):47-50。
19於艷君，柴鳳，程樹康.內置式永磁同步電動機非線性模型研究,微特電機， 2009,37(4):1-3。
20陳磊，柴鳳，程樹康.新型旋轉電磁熱機對水媒質磁化作用機理初探,微電機，2009,42(9):65-68。
21陳磊,高宏偉，柴鳳,程樹康.小型無刷直流電動機振動與噪聲的研究. 電機工程學報，2006，26(24)：148~151。
會議論文：
1Chai Feng, Li Xinmei, Cheng Shukang, Guo Bin. Research of the Inductance of the Permanent Magnet Synchronous In-Wheel Motor for Hybrid Electric Vehicle. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC2008, Harbin, China. Sep.3th~5th, 2008 ()。
2Chai Feng, Xia Jing, Gong Hailong, Guo Bin Cheng Shukang. Torque Analysis of Double-Stator Permanent Magnet Synchronous for Hybrid Electric Vehicle. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC2008, Harbin, China. Sep.3th~5th, 2008)。
3Chai Feng, Cheng Shukang, Cui Shumei. Study of a Novel Double-stator Permanent-magnet Electric Machine. IEMDC 2003 IEEE International Electric Machines and Drives Conference. Madison, Wisconsin, USA, Jun.1th-4th, 2003: 1375～1378(ISTP：000183794800204).
4Chai Feng, Pei Yulong, Zheng Ping, Cheng Shukang. Analysis and Restrain Strategy of Cogging Torque in Double-stator Permanent Magnet Brushless Motor. IEMDC 2003 IEEE International Electric Machines and Drives Conference. Madison, Wisconsin, USA, Jun.1th-4th, 2003: 1073～1077(ISTP：000183794800159).
5Cheng Shukang, Pei Yulong, Chai Feng, Cui Shumei. The Torque Pulsation Analysis of a Starter Generator with Concentrated Windings Based-hybrid Electric Vehicles. IEEE IEMDC'03: IEEE International Electric Machines and Drives Conference, NEW YORK, USA. Jun.1th-4th, 2003(ISTP：000183794800032)。
6Chai Feng, Kou Baoquan, Wu Hongxing, Cui Shumei, Cheng Shukang.A Novel Double-stator Permanent-magnet Electric Machine used for Electric Vehicle. Asian Electric Vehicle Conference-2(AEVC-2), Osaka, Japan, 2002：12。
7Gong Hailong, Chai Feng, Pei Yulong, Cheng Shukang. Research on Torque performance for permanent-magnet in-wheel motor. IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC2008, Harbin, China. Sep.3th~5th, 2008 ()。
8Chai Feng, Gao Hongwei, Yu Yanjun, Cheng Shukang. The Research on Performances of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor with Different Pole and Slot Combinations. ICEMS2008: Proceedings of the 11th International Conference on Electrical Machines and Systems, Wuhan, China. Oct.17th~20th, 2008 (EI：3)。
9Yu Yan-jun, Chai Feng, Cheng Shu-kang. Analysis of Modulation Pattern and Losses in Inverter for PMSM Drives. 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference, VPPC2008, Harbin, China. Sep.3th~5th, 2008 (EI：).。
10Pei Yulong, Chai Feng, Yu Yanjun, Chen Lei, Cheng Shukang. Analysis of Novel Rotating Electromagnetic Heater Based on the Concept of the Third Function of Rotational Motor. ICEMS2008: Proceedings of the 11th International Conference on Electrical Machines and Systems, Wuhan, China. Oct.17th~20th, 2008 (EI：).。
11Zheng Ping, Chai Feng, Wang Yan, Cheng Shukang. Research on the Magnetization of a Tangentially Magnetized Brushless DC Motor. INTERMAG ASIA 2005: Digests of the IEEE International Magnetics Conference, 2005: 976(EI：)。
12Zhang qianfan, Chaifeng, Cheng shukang, Chen qingquan. Hybrid Switched Reluctance Integrated Starter and Generator .IEEE Vehicle Power and Propulsion (VPP) Conference, 6-8 September, 2006, Windsor, UK （ISTP）。
獲獎記錄
“基於定轉子齒槽效應轉矩機理的電動機基礎理論和工程設計方法研究”獲2005年教育部一等獎。
“步進電動機及其控制系統” 獲2000年中國高校科學技術二等獎。
“電動汽車（概念車）電氣系統總體研究及車輛管理單元（VMU）研製” 獲2001年黑龍江省教育廳科技一等獎。
“運動控制電機基礎理論及套用研究” 獲2010年黑龍江省教育廳自然科學一等獎。
