柴油機用高壓油管(GB3093-86)是製造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
柴油機用高壓油管(GB3093-86)是製造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
柴油機用高壓油管(GB3093-86)是製造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。...... 柴油機用高壓油管(GB3093-86)是製造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。...
高壓油管是高壓油路的組成部分,要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強度,保證管路的密封要求,車用高壓油管主要出現在高壓噴射的柴油機,和高壓噴射的直噴汽油機...
供油管,通過對公共供油管內的油壓實現精確控制,使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關,可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速的變化,因此也就減少了傳統柴油機的...
高壓共軌柴油機是指在高壓油泵、壓力感測器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油機器。...
柴油發動機主要用於最終配套產品,比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車...共軌噴射式供油系統由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道...
柴油機電子控制技術的一類。高壓共軌系統的主要優點是它可以在寬廣的範圍內改變噴射壓力和噴射時間,通過將油壓產生過程和燃油噴射控制過程分開考慮實現柴油機電子控制。...
柴油機使用的燃料是柴油,由於柴油比汽油粘度大,蒸發性差,所以在柴油機工作時,必須採用高壓噴射的方法在壓縮行程活塞接近上止點時,將柴油以霧狀噴入燃燒寶,直接在...
車用柴油機按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸,多缸等 幾十年前,人們曾一度放棄了柴油車,那種體積大、噪聲高、發出難聞氣味的柴油機形象至今還...
柴油機電子控制根據高壓燃油機構分 第一代 位置控制式電控噴油系統。保留了傳統的噴油泵-高壓油管-噴油嘴系統,只是對齒條或滑套的運動位置實現電子控制。...
噴油系統內的壓力高、變化快,噴射峰值壓力往往高達數十至100MPa以上,現代柴油機高壓噴射系統甚至達200MPa,而谷值壓力由於出油閥減壓容積的作用往往接近零以至出現...
《怎樣維修柴油機噴油泵》,1993年金盾出版社出版的圖書。本書以通俗易懂的文字...(四)高壓油管回氣 (五)噴油器回油管回油量大 (六)噴油很少或噴不出油 第...
傳統燃油噴射系統由高壓油泵,高壓油管,噴油嘴構成。現代電控燃油噴系統的構成增加了電控單元、各種感測器,並與汽車集成一體。中文名 柴油機噴油系統 來自 柴油機 ...
柴油機中用於貯存、濾清和輸送燃油的裝置。它包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助...
柴油機泵噴嘴特點 電控泵噴嘴由於取消了高壓油管,所以容易產生高噴油壓力。博世公司生產的柴油轎車用電控泵噴嘴的噴油壓力已高達2050bar。並且由於採用電控系統,使系統...
供油管,通過對公共供油管內的油壓實現精確控制,使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關,可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速的變化,因此也就減少了傳統柴油機的...
電噴柴油發動機是採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。...過程彼此完全分開,通過對共軌管內的油壓實現精確控制,使高壓油管壓力大小與發動機...
噴油泵是汽車柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等...當出油閥上的減壓環帶離開閥座時,高壓柴油便泵到高壓油管中,經噴油器噴入氣缸...