《柴油機渦輪增壓技術(第2版)》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是陸家祥。
基本介紹
- 中文名:柴油機渦輪增壓技術(第2版)
- 作者:陸家祥
- 出版社:機械工業出版社
- 出版時間:2018年9月
- 定價:35 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787111603986
《柴油機渦輪增壓技術(第2版)》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是陸家祥。
《柴油機渦輪增壓技術(第2版)》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是陸家祥。內容簡介本書介紹了渦輪增壓器、中冷器及增壓系統方面的基本構造、工作原理、柴油機增壓匹配技術及計算方法, 同時介紹了近期出現的新技術、新方...
柴油機渦輪增壓技術本書分為7章。第1章較為系統地闡述了內燃機渦輪增壓技術的由來、發展和現狀、增壓的基本概念;第2章敘述了渦輪增壓器和中冷器的結構、工作原理及其特性;第3章從排氣能量利用的角度出發,討論了不同的增壓方式及其影響...
渦輪增壓技術(Turbo)是一種提高發動機的進氣能力的技術。一般來說,如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。譬如奧迪A6的1.8T,帕薩特1.8T,寶來1.8T等等。套用渦輪增壓技術來提升發動機的功率...
現代柴油機已是高新技術產品的代表之一,現代柴油機具有節能、低污染的先天優勢,能滿足日益嚴格的排放法規要求,這得益於普遍採用了渦輪增壓技術。通過採用渦輪增及渦輪增壓中冷技術可提高氣缸充量容積效率,提高空燃比,大大增加功率;如...
第三節 柴油機增壓與廢氣渦輪增壓器 第四節 廢氣渦輪增壓系統主要形式 複習思考題 第五章 燃料供給系統 第一節 柴油機燃料的主要性能 第二節 燃料供給系統的功用和組成 第三節 燃燒室及燃燒過程 第四節 燃料噴射裝置 第五節 調控...
《柴油機維修技術(第2版)》是2013年電子工業出版社出版的圖書,作者是曾小珍。內容簡介 本書為中等職業技術教育國家規劃教材,主要內容包括柴油機構造、拆裝和試機,主要零部件的檢修,柴油機的使用與維護保養,柴油機的故障診斷與排除,...
第三節 廢氣渦輪增壓器 第四節 增壓內燃機的特點 思考題 第十三章 內燃機的污染與控制 第一節 汽油機主要污染物及生成機理 第二節 柴油機主要污染物及生成機理 第三節 內燃機瞬態工況排放特性 第四節 汽油機排放控制技術 第五節 ...
船用柴油機渦輪增壓器技術條件 《船用柴油機渦輪增壓器技術條件》是2011年10月01日實施的一項行業標準。起草單位 重慶江增機械有限公司、中國船舶重工集團公司第七一一研究所。起草人 周黎、徐文江等。
0T系列發動機。在中國市場上的薩博9-3搭載了兩款不同的2.0T發動機,它們分別是Linear2.0T和Vector2.0TS,兩者除了裝備上的差異之外,最大的不同在於前者採用的是輕渦輪增壓發動機,後者則是採用了動力更加強勁的強渦輪增壓技術。
《21世紀高等學校教材·普通高等教育“十二五”汽車類專業(方向)規劃教材:汽車發動機原理(第2版)》講述了發動機的工作過程,主要內容包括發動機的性能指標、發動機的換氣過程、發動機廢氣渦輪增壓、燃料與燃燒化學、柴油機混合氣的形成與...
3.3.3 廢氣渦輪增壓器使用注意事項 3.3.4 廢氣渦輪增壓技術的套用實例 3.4 諧波進氣增壓系統 3.4.1 進氣管的動態效應 3.4.2 諧波進氣增壓系統工作原理 3.5 進氣增壓對發動機的影響 3.5.1 進氣增壓對柴油機的影響 ...
複合增壓內燃機既裝有廢氣渦輪增壓器,又裝有機械增壓器或採用慣性增壓。複合增壓方法套用範圍不廣,一般只用於二衝程增壓柴油機。氣波增壓用氣波增壓器實現增壓。20世紀50年代以來,廢氣渦輪增壓技術發展很快,不但在大、中功率柴油機上獲得...
第四節增壓技術 一、增壓器的類型及特點 二、廢氣渦輪增壓器的能量回收 三、增壓器的工作原理及其特性 曲線 第五節廢氣再循環系統 一、概述 二、廢氣再循環系統的分類 第四章內燃機的燃料與燃燒 第一節內燃機燃料及其提煉 一、石油中...
由於轎車汽油機的轉速比柴油機高,空氣流速快而且變化範圍大,因此它的渦輪增壓器有更高的要求。現代轎車發動機已普遍採用電子噴射系統,在電子控制技術及新材料的配合下,渦輪增壓器在汽油機上的套用也會日益普遍。轎車用的廢氣渦輪增壓器...
第四節汽油機的電控技術 第五節不同混合氣形成和燃燒過程 的比較 閱讀材料1HCCI燃燒方式 閱讀材料2壓縮比的變遷 習題與思考題 第五章發動機增壓 第一節增壓技術基礎 第二節廢氣渦輪增壓器 第三節車用發動機的增壓系統 閱讀材料廢氣...
技術簡述 廢氣渦輪增壓技術自五十年代起在柴油機上得到套用,四十多年來得到了迅速發展。從六十年代以來柴油機平均有效壓力和活塞平均速度的提高。在這個期間,後者增加了約三分之一,而前者卻增加了差不多三倍。中冷增壓系統平時不工作,...
八、拓展學習——電控系統故障診斷技術基礎 單元四 電控柴油機其他系統的控制 一、渦輪增壓 二、發動機制動 三、機油管理 四、進氣加熱 五、實訓——基於故障碼的電控系統故障診斷 六、學習評價 七、拓展學習——基於故障碼的故障診斷...
第9章 廢氣渦輪增壓的特性108 9.1 排氣管的影響108 9.1.1 在不同氣缸數及點火間隔下 排氣管的連線108 9.1.2 在脈衝增壓和恆壓增壓情況下 技術上可用的廢氣能112 9.1.3 脈衝增壓的變型118 9.2...
渦輪增壓技術 車用汽油機廢氣渦輪增壓的普及性遠不如柴油機,其主要技術障礙在於爆燃、混合氣控制、熱負荷和增壓器的特殊要求等方面。1.爆燃 由於增壓後,進氣溫度和壓力升高,及燃燒室受熱零件熱負荷增高等原因,將促使爆燃發生。為此,...
內燃機車用柴油機80系列渦輪增壓器擴壓器技術條件 《內燃機車用柴油機80系列渦輪增壓器擴壓器技術條件》是1997年07月01日實施的一項行業標準。備案信息 備案號:1598-1998。
內燃機車用柴油機80系列渦輪增壓器進氣殼體技術條件 《內燃機車用柴油機80系列渦輪增壓器進氣殼體技術條件》是1997年7月1日實施的一項行業標準。備案信息 備案號:1599-1998
1990年,德國大眾正式推出增壓、直噴系列柴油機TDI,從此德國大眾在柴油動力技術的開發和套用上一直走在世界的前沿;1993年,開發出4缸渦輪增壓直噴柴油發動機(TDI);1995年,開發出自然吸氣式直噴(SDI)柴油發動機;1995年,開發出變截面...
10.1.2 增壓發動機的結構特點 253 10.2 廢氣渦輪增壓 254 10.3 柴油機廢氣能量的利用 256 10.4 增壓內燃機的性能 258 10.4.1 內燃機增壓後性能的改善 258 10.4.2 內燃機結構參數的變動 259 10.5 汽油機增壓技術 261 10.5...
《渦輪增壓柴油機性能研究》介紹的理論與實踐代表了我國當前渦輪增壓柴油機的科研水平。《渦輪增壓柴油機性能研究》可作為內燃機專業碩士生、博士生的教學參考書,也可供有關研究機構、工廠等技術人員參考。
補充閱讀材料發動機可變壓縮比技術 第3章換氣系統與換氣過程 3.1換氣系統的作用與組成 3.2配氣機構 3.3四衝程發動機的配氣定時與充氣效率 3.4發動機可變進氣控制技術 3.5發動機廢氣渦輪增壓 3.6換氣系統的使用維護與常見故障 複習...
內燃機車用柴油機80系列渦輪增壓器轉子技術條件 《內燃機車用柴油機80系列渦輪增壓器轉子技術條件》是1997年1月3日發布的一項行業標準。備案信息 備案號:1595-1998
內燃機車用柴油機80系列渦輪增壓器葉片技術條件 《內燃機車用柴油機80系列渦輪增壓器葉片技術條件》是1997年7月1日實施的一項行業標準。備案信息 備案號:1596-1998