通過提高內燃機進氣壓力來增加內燃機功率的措施。內燃機增壓通常有兩種分類方法。
基本介紹
- 中文名:內燃機增壓
- 用途:增加內燃機功率
- 方式:提高進氣壓力
通過提高內燃機進氣壓力來增加內燃機功率的措施。內燃機增壓通常有兩種分類方法。
通過提高內燃機進氣壓力來增加內燃機功率的措施。內燃機增壓通常有兩種分類方法。...... 通過提高內燃機進氣壓力來增加內燃機功率的措施。內燃機增壓通常有兩種分類方法。...
內燃機,是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內部燃燒,並將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。廣義上的內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發動機和...
渦輪增壓(Turbo Boost),是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。...
《內燃機原理》是2010年水利水電出版社出版的圖書,作者是黎蘇、李明海。本書系統闡述了內燃機工作過程的基本理論及控制方法,以現代電子控制內燃機技術為主,著重講述...
《內燃機構造》是2008年北京大學出版社出版的圖書,作者是林波,李興虎。本書講述了內燃機各組成機構、系統的構造及其基本工作原理。...
《車用內燃機》是2007年北京理工大學出版社出版的圖書,作者是孫業保、黃英。...... 第六節 內燃機與車輛的匹配第十二章 內燃機增壓第一節 概述第二節 內燃機增壓...
渦輪增壓器是一種利用內燃機運作所產生的廢氣通過同軸的兩個葉輪組成的結構驅動的空氣壓縮機。與機械增壓器功能相似,兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量,從而提升...
《燃氣輪機與渦輪增壓內燃機原理與套用》是2005年天津大學出版社出版的圖書,作者是林建生,譚旭光。...
廢氣渦輪增壓是利用內燃機排氣能量驅動廢氣渦輪增壓器實現內燃機增壓的方法。廢氣渦輪增壓器(簡稱渦輪增壓器)由渦輪機(見透平)和壓氣機(見壓縮機)兩主要部件,以及軸...
機械增壓裝置又稱“超級增壓器”(supercharger),是一種用於內燃機的強制進氣裝置。與渦輪增壓器相比,最大的區別就在於空氣壓縮機的驅動方式,渦輪增壓器利用引擎廢氣...
渦輪增壓技術(Turbo)是一種提高發動機的進氣能力的技術。一般來說,如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。譬如奧迪A6的1.8T,...
氣波增壓器是使兩種氣體工質直接接觸並通過壓力波來傳遞能量的壓力轉換器。它用於內燃機增壓時利用內燃機廢氣能量使進入氣缸的氣體增壓。氣波增壓器由空氣定子、燃氣...
渦輪增壓是一種車用內燃機或航空用發動機用來增加進氣量的技術。與機械增壓器相比,兩者都可增加進入發動機的進氣量,從而提高其效率。...
機械增壓器又稱超級增壓器(supercharger),是一種用於內燃機的強制進氣裝置。與渦輪增壓器相比,最大的區別就在於空氣壓縮機的驅動方式,渦輪增壓器利用引擎廢氣推動之,...
對增壓發動機而言,增壓器排氣出口的壓力與正常進氣時進氣口壓力的比值。要和增壓度區分開,增壓度指增壓後的發動機的功率與未增壓時發動機的功率的比值。...
內燃機車以內燃機作為原動力,通過傳動裝置驅動車輪的機車。根據機車上內燃機的種類,在我國鐵路上採用的內燃機絕大多數是柴油機。燃油(柴油)在氣缸內燃燒,將熱能轉換...
《汽車內燃機原理》是1997年同濟大學出版社出版的圖書,作者是倪計民。...... 本書較系統和全面地介紹了內燃機的循環、...第十四章 內燃機增壓 14.1內燃機增壓的可行...
廢氣渦輪增壓器主要由渦輪機和壓氣機等構成。將發動機排出的廢氣引入渦輪機,利用廢氣的能量推動渦輪機旋轉,由此驅動與渦輪同軸的壓氣機實現增壓。渦輪機進氣口與...
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器...