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概況
巢湖市轄鎮。位於市境西北部。常住人口66066人(2010年六普)。轄2個居委會、16個行政村。
沿革
1957年設柘皋鎮,1958年改設公社,1983年改鄉,1992年將柘皋、分路、山3個鄉及柘皋街道辦事處並為柘皋鎮。1996年,面積104.1平方千米,人口6.3萬人,轄錦旗、建和、前李、遠景、合浦、柘皋、東嶽、白庵、星火、金平、柯尹、丁周、南方、石口、大方、公民、大樹劉、三星、榮灣、接引庵、劉崗、古墩、唐馬、駟馬、錢墩、山、後圩、矮崗、大魏、興壩、大於、前圩、垛塘、天齊34個行政村和東灣、北閘、橋西、蔬菜4個居委會。
【2013年代碼及城鄉分類】340181102:~001 121西街居委會 ~002 121東街居委會 ~200 220興壩村 ~201 220三星村 ~202 220建和村 ~203 220駟馬村 ~204 220工民村 ~205 220大樹劉村 ~206 220接引庵村 ~207 220錦旗村 ~208 220星火村 ~209 220合浦村 ~210 220峏山村 ~211 220板橋村 ~212 220大塘村 ~213 220汪橋村 ~214 220五星村 ~215 220雙泉村
原【板橋鄉】1950年建板橋鄉,1958年改公社,1984年改鄉。1996年,面積54平方千米,人口2.2萬人,轄建國、楊莊、汪橋、五星、大塘、吳長、聯塘、板橋、樊巷、廟橋、建中、孫陳、徐墩、大葉、國勝、和平、蔣渡、馬山18個行政村。
基本概況
柘皋,地處吳楚,人傑地靈。歷代人文薈萃,精英輩出。明代有武臣
榮祿大夫、沂國公
金朝興等;清代有戶部員外郎、刑部郎中
湯懋綱、進士
楊欲仁等;現代有國民政府考試院副院長“總統府”資政
楊亮功;當代有北京軍區中將司令員
周衣冰、中央黨校教授馬素兵、國防大學教授
程國采、美籍華人科學家闞家蓂等。現代文人
高植是我國第一位翻譯托爾斯泰長篇巨著《復活》、《安娜·卡列寧娜》的譯者,郭沫若同志曾為其處女譯本《戰爭與和平》作序,並與之共同出版發行。
柘皋名勝古蹟眾多,柘皋八景斐聲方圓數百里,其中“峏山白龍洞”有著神話般的傳說。據說很久以前有一條白蛇在峏山主峰─龍洞內修煉。久之,白蛇得道變成白龍飛天后留此白龍洞,洞口寬約10平方米,洞深數里,其間布滿
石乳、
石筍,且聞泉水叮咚響。“玉欄古橋”更有其不同尋常的
歷史淵源。相傳元末朱元璋起義,遇元兵追殺,至柘皋河邊,進退維谷,危難之際,一老丈從葦叢中推出一隻小船,輕點竹篙,將朱元璋渡過河去。後明朝立,朱元璋在柘皋河上修一石橋,取名“遇難橋”,以報老丈當日救命之恩。後人見“遇難”二字不祥,遂改為諧音“
玉欄橋”,相傳至今。
歷史沿革
古時
柘皋,古稱橐皋,西周初期
群舒一支在此建立
宗國,春秋時先屬楚後屬吳。
周敬王三十年(公元483年),
魯哀公會吳於
橐皋,故史稱“會吳城”。西漢置橐皋縣,屬
九江郡。唐置橐皋鎮,屬
巢縣。南宋時改稱柘皋,清末曾為
安徽三大重鎮之一。
現代
1957年設柘皋鎮,1958年改設公社,1983年改鄉,1992年將柘皋、
分路、而山3個鄉及柘皋街道辦事處並為柘皋鎮,後板橋鄉併入柘皋鎮,隸屬
巢湖市。
2011年7月14日,原地級巢湖市撤銷,柘皋鎮原屬的巢湖市居巢區被設為縣級巢湖市,安徽省直轄,合肥市代管。
門票:無門票
自駕線路:合肥—
京台高速—蕪合高速—
巢湖市—1)沿S331行駛1.1公里,直行 2)繼續沿S331行駛330米,右前方轉彎 3)繼續沿S331行駛2.0公里,到達終點。
歷史
柘皋之戰
柘皋之戰是南宋初年宋軍抗金戰爭中的重要戰役之一。名義上由
張俊指揮的宋軍在這次戰爭中先勝後敗。戰爭結束後,金軍退淮北歸,宋軍也退到江南,宋朝廷與金統治者簽訂了屈辱的“
紹興和議”。
事件經過
紹興十年(1140年)七月底,隨著
岳家軍班師,中原地區乃至淮東地區的抗金戰爭都已結束。金軍統帥兀朮在這年秋冬之交到燕京朝見了金熙宗,隨即返回開封,開始點檢糧草,調集兵馬,準備以重兵南侵淮西。宋朝在淮西有三支大軍:淮西宣撫使張俊8萬人,淮北宣撫副使楊沂中3萬人,淮北宣撫判官劉錡2萬人。兵力雖眾,但戰鬥力不強。金軍從1140年底開始逐步由開封附近諸地向南移動。紹興十一年(1141年)正月中旬,兀朮、韓常等人的部隊越過淝水,攻占壽春。二月三日進入廬州。當南宋朝廷得知金軍抵達廬州界的訊息之後,急忙發給
岳飛一道手詔,命岳家軍前往江州,乘機照應,以使金軍腹背受敵。同時,岳飛也向朝廷建議,乘金軍主力南侵淮西之機,岳家軍可再度長驅中原襲取汴京和洛陽,金軍勢必回軍救援,淮西的戰局必將得到緩解。岳飛估計宋高宗不會接受此策,又於同日提出中策,說前往救援淮西,沿江東下,再由江州北上,不如改由蘄州、黃州一帶渡江,出敵不意,可收腹背夾擊之效。高宗果然批准了這一中策。
戰役開始
當金軍南侵之時,淮西宣撫使張俊正率部停留在杭州,在淮西地區僅布置了一個飛騎偵察隊,由部將姚端率領。南宋朝廷一方面督遣張俊趕緊由建康率領全軍渡江迎擊,另一方面急令駐紮在太平州(今安徽當塗)的劉錡率軍渡江前往防守廬州。留守廬州的部隊僅有統制關師古的2000餘人。劉錡抵達之後,繞城巡視一周,也認為無法守城,便與關師古率眾南返。行至巢縣東南一個名叫東關的地方,欲在此依山據水截擊金軍。但劉錡、關師古還沒撤到東關時,金軍已經攻占廬州,並出兵到無為軍、和州境內大肆劫掠。在這種形勢下,張俊和王德於二月初四日離開建康,在採石渡江,爭先進入和州,並相繼收復了含山縣、巢縣、全椒縣和昭關等地。
金軍不敢貿然渡江南進,便從和州等地向後撤退,尋機與宋軍作戰。
巧退金軍
二月二十七日,金軍退到巢縣西北的柘皋鎮,認為此地一馬平川,最便發揮自己騎兵的優勢,便把數萬騎兵布置在這裡,分為左、右兩翼,夾道而陣,以待宋軍前來進攻。宋軍最先到達的是劉錡部,接著是王德率領的張俊部,殿帥楊沂中此時率領3萬人馬由杭州趕赴柘皋。十八日,雙方展開大戰。楊沂中輕敵冒進,首先遇挫。王德繼之指揮將士集中力量去攻擊敵軍的右翼。王德射掉敵軍騎兵的指揮者,並乘勢大呼,步兵揮舞長柄大斧突入敵陣,經過激烈鏖戰,打敗金軍。金軍被迫撤退到鎮北的紫金山(今壽縣東南)。
此戰的特點是兩軍主帥兀朮和張俊都未親臨戰場。指揮金軍的是阿魯補和韓常等。張俊雖是主將,其實與楊沂中、劉錡各自成軍,不相節制,只是各軍的進退由他一人決定。王德隸屬張俊後,升任都統制,並負責戰場指揮。柘皋戰後,金軍退出廬州。張俊根據不準確的情報,以為敵人全部退淮北上,淮西戰事宣告結束,便命令劉錡先退軍回太平州。張俊自己則要與舊部屬楊沂中耀兵淮上,企圖排擠劉錡,獨享打退金軍的戰功。岳家軍此時也抵臨廬州,聽張俊說“前途乏糧,不可行師”後,就退兵舒州,上奏朝廷,以決進止。
中奸計
事實上,兀朮在愚弄宋軍,北退的只是金軍的少部分軍隊,大多數人馬埋伏在濠州(今安徽鳳陽)四郊。三月四日,即張俊命令劉錡班師的前一天,金軍以孔彥舟作先鋒,急攻濠州。張俊驚慌失色,急派馳騎追截劉錡,命劉錡一起救援濠州。三月九日,張俊、楊沂中和劉錡的13萬人馬抵達距濠州尚有30公里的黃連埠,接到探報說,濠州城已於八日被金軍攻陷。宋軍聽說金軍已去,楊沂中命令士卒入城,不料遭金軍伏擊,張俊部出兵救援。楊沂中、王德隻身逃回,部眾大部被殲。韓世忠奉命從楚州率部趕到濠州時,敗局已無可挽回。金軍還企圖阻斷其歸路,韓軍且戰且退,又回師楚州。
待命舒州的岳飛得知戰局變化即揮師北上。十二日,岳家軍抵達濠州以南的定遠縣,金軍聞風渡淮而去。楊沂中部敗於金軍後,也於十二日從宣化渡江返回杭州。張俊於十四日渡江返回建康。劉錡部在和州稍作停留,於十八日從採石返回太平州。
內亂
柘皋之戰,宋軍先勝後敗,正是南宋朝廷乞和免戰心理的反映,也是前線宋軍指揮不力、各自為戰的必然結果。同時,作為元帥的張俊負有不可推卸的責任。但回朝後,卻反誣劉錡作戰不力,岳飛逗留不進。高宗和秦檜偏袒張俊。藉口賞柘皋之捷,把沒有直接參加此役的韓世忠、岳飛分別升為樞密使、副使,削奪手中的兵權。樞密院的實權掌握在同時升為樞密使的主和派張俊手中。七月,不顧岳飛的反對,解除了著名抗金將領劉錡的兵權。八月,岳飛被罷官。九月,秦檜夥同張俊收買岳飛部將王俊、王貴,誣告岳飛謀反。抗金鬥爭在謀害岳飛、向金求和的陰謀中被迫停止。
北閘老街
據說在清末,柘皋鎮還有九街十三巷。現存的這條老街叫北閘街。這是一條年代非常久遠的老街,當地老人說它的歷史已近400年。
進入老街,先要路過玉欄橋。這座橋距離老街約20米遠,古稱“遇難橋”。民間傳說,當年朱元璋在此遇難,被一漁翁相救,朱元璋當上皇帝後,為報答救命之恩,派人修了這座橋。解放後,此橋改名為玉欄橋。
跨過玉欄橋,就來到了北閘老街口。還沒進入老街,就聽見陣陣的敲擊聲。循聲而去,一家金銀加工作坊內,一個老人正在鐵砧上專注地敲打著一根銀條,店內坐著幾位正在等候的顧客。街口的兩家金銀器手工作坊是現在僅存的“老招牌”。店主洪金泉說:“過去,這整條街都是店鋪。”“雜貨鋪、裁縫店、醬坊、當鋪……”說起柘皋的老招牌,古鎮人如數家珍。
漫步古街,全長200米、寬4米的巷陌兩邊是“清一色”的徽派建築,兩層的木樓,粉牆黛瓦,飛檐翹壁。沿街道兩側,房屋緊連。有意思的是,很多房屋的門還是過去店鋪常用的“槽門”。“過去,一早就能聽見商鋪夥計下門板的聲音。每個門板都有編號。這些門板下下來後,還被用作‘板凳’招呼客人坐歇,或者是用來擺‘攤子’放貨物。”住在老街里的老住戶李新華對記者說道。在沿街古建的斑駁牆體上,“恆記號南北貨”、“胡德成繅絲店”等這樣的字跡依稀可辨。透過它們可以想見當年的市井繁華和濃郁的商業氣息。李新華還拿出自家珍藏的一塊麻石板。這塊石板表面光滑,上面有5道深2寸左右的溝印。“這是當年鋪街面的石板。過去多用獨輪車推貨。這些溝印就是獨輪車留下的。可以想像當時這條街是怎樣的車水馬龍。”
天下第一鋪
老街中,最引人注目的是位於老街中段號稱“天下第一鋪”的李鴻章當鋪。它是李氏當鋪的倉庫和港口運輸貨物集散地之一。該當鋪建於同治和光緒年間。三座高大的石門門額正中雕刻八仙圖案,兩側雕刻花瓶等裝飾。圖案雖歷經滄桑,畫面卻依然栩栩如生。外觀,可以看到粉牆、黛瓦、馬頭牆和精緻的磚木雕刻。古樸中透著大氣。當鋪當年生意規模宏大,主要從事典當業務,營業範圍除了柘皋地區外,還涉及合肥、定遠、鳳陽、嘉山、全椒等地。
李鴻章當鋪臨街門樓為三間,房屋建築原為七進,現在保存完整的是前兩進,均為兩層,兩進之間由串樓相連。三進之後的老屋已不復存在。不過,令人期盼的是,李鴻章當鋪的修復工作已經啟動。在不久的將來,我們將能一睹李鴻章當鋪的“舊貌新顏”。
名人一覽
周衣冰
1922年生,中國人民解放軍中將,安徽巢縣柘皋人。1938年加入中國共產黨,次年參加新四軍。曾任中共巢縣區委書記,新四軍江北指揮部游擊縱隊連指導員,
鳳陽縣區隊教導員,淮南軍區分區堅持部隊副司令員,中共津浦路西中心縣委書記。堅持了淮海、津浦路西敵後武裝鬥爭。1948年後任江淮軍區分區副參謀長。參加了濟南、淮海等戰役。建國後,任華東軍區旅參謀長、師參謀長。1954年
軍事學院畢業。後歷任師長、軍參謀長、副軍長,北京軍區副參謀長、參謀長、副司令員。1987年起任北京軍區司令員。是中共第十三屆中央委員,第六屆全國人大代表,第八屆全國人大代表(解放軍)、法律委員會委員。 1988年被授予中將軍銜。曾獲三級
獨立自由勳章、二級解解放勳章。
魯彥周
1928年10月3日出生於安徽
巢湖北岸(柘皋魯集)一個農民家庭,幼年時頗歷艱辛、種地耕牛,讀了幾年私塾,上過兩年中學;參加革命隊伍後,靠自學為日後的創作打下了基礎;上世紀50年代早期曾從事文學編輯工作,之後便專注於文學創作。1954年開始發表自己的小說,隨後便源源不斷地發表作品,“文革”十年,他停筆十年,之後作品又如泉湧出。他的大量小說和散文曾在國內外引起廣泛影響,並多次獲獎。《
世界名人錄》、《
中國作家辭典》等多種名人錄均收錄有其傳略。作品《天雲山傳奇》,曾獲全國中篇小說一等獎,拍成電影后獲得了
金雞獎和百花獎,並被翻譯成德文、日文、俄文等文字在國外出版,擁有大批讀者。
高植
(1911—1960),又名介植,巢湖市柘皋鎮人。
民國21年(1932)畢業於南京
中央大學社會學系。在校期間自學外語,畢業後從事編譯和文學創作。歷任南京中山文化教育館編輯、中央政治學校教師、中央大學文學院副教授。建國後任山東師範學院系主任、教授,北京時代出版社專業作家、編審。主要譯著有《戰爭與和平》、《復活》、《安娜·卡列尼娜》。著作有小說《樹下集》、《黃金時代》及雜文集《千字文》。
李慰農
(1895--1925) 革命烈士。原名李爾珍,今居巢方集鄭村人。民國元年(1912年),考取蕪湖第二農業中學。“五四”運動爆發時,他是蕪湖**的組織者之一。後赴法國勤工儉學。1922年成為中共黨員。1923年底他赴莫斯科東方大學學習。1925年初回國,被中共中央派往山東省委工作。4月19日,青島大康紗廠工人罷工,他聯絡其他紗廠聲援。在罷工鬥爭高潮時期,他擔任中共青島市委書記。罷工歷時22天,並取得勝利。5月29日,日寇勾結軍閥
張宗昌製造了駭人聽聞的“青島慘案”。第二天,上海又發生“
五卅慘案”。他即領導“滬青慘案後援會”,堅持鬥爭。7月26日,他不幸被捕,29日壯烈犧牲。
闞家蓂
柘皋人,詩人、地理學家
尹同耀
出生年月:1962年11月 ,安徽巢縣柘皋人。1974年9月——1977年6月,在安徽省 巢湖市柳集中學讀國中 。1977年9月——1980年7月,在安徽省巢湖市第一中學讀高中 。1980年9月——1984年7月,在安徽工學院(現
合肥工業大學)汽車製造專業 。1984年7月——1989年10月,在
中國第一汽車集團公司紅旗轎車廠任
工藝員 。1989年10月——1991年10月,赴德國、美國學習及一汽-大眾前期工作準備 。1991年10月——1996年11月,在一汽-大眾汽車有限公司任總裝
車間主任兼物流科科長。1996年11月——2004年2月,任
奇瑞汽車有限公司執行副總經理2004年2月至今,任奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理
2006全球華商影響力100強”榜單出爐,
奇瑞汽車公司董事長尹同耀入選。
第二屆世界傑出華商大會在
北京人民大會堂開幕,大會公布了“2006華商影響力100強”,
尹同耀位列第42位,成為唯一上榜的徽商。
楊亮功
(1897—1992),安徽巢縣柘皋人。1920年畢業於
北京大學中文系,先後任天津女子師範教員、安徽省立一中校長。1922年赴美國留學,兩年後年獲史丹佛大學教育學碩士學位,1927年獲
紐約大學哲學博士學位。回國後歷任第四中山大學教授兼文科主任、上海中國公學副校長、
安徽大學校長、北京大學教育系主任,並就任監察委員。1938年調任皖贛監察使。1948年復任安徽大學校長。
主要景點
1、李鴻章當鋪:有號稱“天下第一鋪”的李鴻章當鋪,有流傳千年的老手藝,有古色古香的徽派建築……
柘皋北閘老街已經被列入第二批安徽省傳統村落名錄。在老街的中段是號稱“天下第一鋪”的李鴻章當鋪,建於1870年前後,即清同治、光緒年間,距今約有150年歷史。當鋪原來有5000多平方米。根據規模,專家推斷此處應該為李鴻章家族當鋪的總鋪,擁有著行政、結算、倉儲等職能,是李氏當鋪的倉庫和港口運輸貨物集散地之一。當鋪建築原為七進,前兩進均為兩層,兩進之間由串樓相連。三座高大的石門門額正中雕刻精美,刻有八仙圖,徽派建築風格十足。當鋪當年生意規模宏大,主要從事典當業務,營業範圍除了柘皋地區外,還涉及合肥、定遠、鳳陽、嘉山、全椒等地,其經營收入相當可觀。
2、
浮槎山,山腰有浮槎寺。《中國古今地名大辭典》 記載:“ 浮槎山浮槎寺,南朝梁建。”《天下名勝志》:“浮槎山有福嚴寺……山頂龍王殿前面有二眼泉水。”宋朝歐陽修曾作《浮槎山水記》,讚譽其為天下第七泉。
3、孔子曬書墩、
聽書港、洗硯池等。
4、會吳城。在柘皋板橋境內,古河道西側,板橋國小所在地。地名罈子山,面積約一萬平方,經考證為東周村落遺址。史書記載,春秋
周敬王37年(即魯哀公11年,公元前483年),魯哀公會晤吳侯於柘,築壇締結盟約。
5、東漢,魏
典韋墓。在柘皋油廠東側,柘皋河西。
經濟建設
概述
2011年全鎮實現工農業總產值13億元,實現財政收入3070萬元,同比增長22%;農民人均純收入5400元,同比增長17%;實現固定資產投入5億元,規模以上企業產值10.2億元。招商引資成效明顯,全年共引進項目10個,累計到位資金4.63億,其中引進工業項目9個,固定資產投資達4.25億元,工業項目投資占引進項目總投資比例為91.79%
基本建設
柘皋素來商貿發達,為巢北最大商品集散地。改革開放以來,商貿業得到蓬勃發展,各類專業市場布局日趨合理,服務功能逐步增強,基礎設施日臻完善。現已建有農貿、商貿、竹木、糧油、牲畜、蔬菜批發六大專業市場,輔之以三大超市及臨街2000多個商業門面和各類攤點。各類商品品種齊全,琳琅滿目,日客流量達4─5萬人,年商品成交額達1.8億元。
農業建設
農業產業化格局紛呈。主要糧食作物有水稻、麥類等,主要經濟作物有棉花、油菜、花生、西瓜、蔬菜等。其中蔬菜生產是柘皋的傳統優勢產業,現種植達11000畝,以無公害蔬菜為主導產品,有2080個蔬菜大棚,年產無公害蔬菜近1000萬噸。農業的組織化程度不斷提高,相繼成立養豬、農業、蔬菜、養蜂等專業合作組織。初步開始了由傳統農業向現代農業的轉變。
主導產業建設
工業企業發展勢頭強勁。全鎮現有各類企業1000餘家,初步形成紡織、釀酒、服裝、建築建材、農副產品加工等行業十多個門類,200多種產品,湧現出大國地板、優尼雅製衣、金巢酒業、三豐公司、強生水泥、大鑫公司等一批優秀企業和有市場競爭力的拳頭產品。
城建建設
城鎮建設日新月異。全鎮新一輪總體規劃依託老鎮、東西拓展、南北延伸、形成“一鎮四區”(一個中心鎮,工業區、商業區、住宅區、教育公務區)、兩冀齊飛的布局。主要街道有玉欄街、石樑街、十字街、農貿路、北閘街、橋西街、古樓街。街道均為路面,連路循環,形成“五縱四橫”道路網。兩旁建築風格各異,或新潮或古樸,相得益彰,各種流派竟相媲美,或歐式或徽式,兼容並蓄。新建成的濱河商業步行街及正在興建的陽光大道、黃金大道、新街北路將給集鎮建設增添新的亮點。興建的金泰、首信、鴻泰等高規格住宅小區,進一步提高了城鎮的居住品味。
工業園區建設
柘皋鎮工業集中區座落於柘皋鎮區東北部,合巢蕪高速公路以南,331省道以東,巢柘路以東,規劃面積4.161平方公里,重點建設2.2平方公里。集中區產業發展方向以輕紡、建材、食品、服裝加工等為主。園區自2006年起步建設以來,一期建成區面積達1.4平方公里,水、電、路等基礎設施建設已基本完成,已入園項目20個,20個入園企業中總投資超億元企業一家,總投資2.6億元,項目分三期建設,一期工程已全部完成,完成投資1個億,建成強化和實木兩條木地板生產線。二期工程主要建設圓木和實木多層地板生產線,1.5萬平方的鋼構廠房已建成,設備已訂購。5000萬以上項目6家,1000萬以上項目8家。9家已投產企業預計實現年產值3.5億元,新增稅收1200萬。園區已入駐服裝加工企業7家,在建1家,在談2家,依託鎮區兩所服裝培訓學校和數十家小型服裝加工廠,初步形成裁剪、縫紉、繡花、包裝一條龍全面配套的服裝加工基地,園區特色逐步顯現。固定資產計畫總投資6.05億元,已完成投資3.04億元,15個項目已建成投產,5個項目在建。園區初步形成以服裝加工為主要特色,建材、食品、輕紡多元發展的格局。
交通信息
公路
國家高速公路:合巢蕪高速公路(G5011)
省道:S331(合肥—
全椒),S208(柘皋—
無為)
水路
柘皋港—巢湖—長江
鐵路
鎮域公交線路
H115:巢湖汽車站—柘皋汽車站
H116:巢湖汽車站—欄桿集鎮
H117:巢湖汽車站—司集
H118:巢湖汽車站—趙集
H119:巢湖汽車站—清澗
H201:柘皋汽車站—欄桿集鎮(沿欄濱路運行)