林浦鐵路(Linchang-Pukou/Nanjingbei Railway)，於1911年通車，是一條從林浦到浦口的鐵路，為準軌鐵路，線路全長長8km。浦梅鐵路起於林場站，終點位於南京北站（浦口站），全線有車站3個。 基本介紹 中文名：林浦鐵路外文名：Linchang-Pukou(Nanjingbei) Railway全名：林場-浦口（南京北）鐵路原名：津浦鐵路（林浦段）全長：8km啟用時間：1911年 現狀：使用中路軌類型：準軌車站數：3起點：林場站終點：南京北站（浦口站） 發展歷史,沿線車站, 發展歷史1907年12月：清政府與英德銀行簽訂了津浦鐵路借款契約，在北京設立津浦鐵路總公所籌劃建路事宜。各界對於津浦鐵路的起點爭議不斷，後來清政府決定津浦鐵路在天津北站和京奉鐵路接軌，天津北站成為津浦鐵路的起點站，浦口站成為津浦鐵路的終點站。1908年（清光緒三十四年）：津浦鐵路開始建設。1911年（清宣統三年）9月：全線南北分段通車。1911年（清宣統三年）12月：黃河鐵路大橋建成，津浦鐵路全線通車。1968年：京滬鐵路貫通（原分為北中南三段）。在南京長江大橋通車後，津浦鐵路（天津西-林場）和滬寧鐵路接軌，並改名為京滬鐵路。津浦鐵路剩餘部分（林場-浦口）改稱林浦鐵路。沿線車站沿線車站序號站名等級位置隸屬單位連線鐵路備註1林場站四等站江蘇省南京市浦口區林場村52號中國鐵路上海局集團有限公司京滬鐵路/2浦鎮站三等站江蘇省南京市浦口區頂山街道點將台路浦梅鐵路/3南京北站一等站江蘇省南京市浦口區津浦路30號（近義和莊村）滬寧鐵路，寧銅鐵路（南京西站，南京鐵路輪渡，停用）原名浦口站（有關車站文物保護的詳情，請見詞條“浦口火車站舊址”）
