天津北站

歷史沿革

清光緒二十八年（1903年），袁世凱另修車站為天津新站。

清光緒二十九年（1903年），天津新站竣工，初命名為新開河火車站，後曾更名為天津城火車站、天津新站。曾經是天津四大火車站之一，天津鐵路樞紐的咽喉。

清宣統二年（1910年），京奉鐵路與津浦鐵路在天津新站聯軌。

民國元年（1912年），津浦線全線通車，天津新站更名為天津總站。

民國二十七年（1938年），天津總站更名為天津北站。

2014年4月1日，天津北站暫時停止辦理客運業務。

2015年春，津薊鐵路提速改造工程啟動。

2015年4月30日上午9時，天津北站重新恢復辦理客運業務。現主要辦理寶坻、薊州北方向的客運業務。

天津北站，京哈線上行距離北京站133公里，下行距離哈爾濱站1268公里；津浦線下行距離浦口站1010公里；津薊線上行距離薊州北站92公里。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；

貨運：辦理整車、零擔貨物發到。另外辦理整車貨物承運前保管、不辦理危險貨物發到。

天津北站客運設施主要有：候車室、行包房、售票廳、旅客站台和雨棚3座以及橫跨8股線路的鋼架天橋。

貨運設施主要有：2座貨場、7座倉庫、42台各類裝卸機械和1套製冰設備。運轉設施主要有15股各種線路。該站有10個職能科室，6個車間。

公交

乘客可沿調緯路、中山路，步行至北站公交站，乘坐公車。

捷運

天津捷運3、6號線在北站設站，其中捷運3號線、6號線已經通車；Z2線正在規劃中。

由於天津北站與站北天橋建築保留民國初年的形式格局並保存完好，成為拍攝近代題材影視劇的理想外景地。

列車時刻表於2018年12月5日更新.