松江南站(高鐵站)

松江南站，位於松江城外大漲涇河南側，A15公路西側，是滬杭客運專線的一個車站，隸屬上海鐵路局嘉興車務段管轄。

2010年10月26日 隨著上海至杭州段開通正式開站運營。2012年12月30日並與上海軌道交通9號線實現對接。

基本介紹

• 中文名：松江南站
• 外文名：Songjiang South Railway Station
• 建造面積：7839平方米
• 地理位置：松江區鹽倉路
• 技術性質：中間站
• 途徑線路：滬昆高鐵
• 交通：上海軌道交通9號線松江南站站
• 通車時間：2010年10月26日

設計

松江南站的候車大廳與售票處擁有7800多平方米的面積，屋頂為圓弧形往外延伸，主體是透明的玻璃幕牆，頭上頂著一道黑色的反弧頂，配合著正面四根大圓柱莊重大氣，很像大禮堂。松江南站的候車大廳僅有一層，但挑高十多米，極有氣勢。根據車站的設計，進站旅客在檢票之後將通過階梯走上站台乘坐列車，而階梯的背面正好是下車旅客的出站地道口，這一設計節省空間，又能輕鬆分流人群。

建設意義

2010年10月26日 隨著上海至杭州段開通正式開站運營。作為滬杭客運專線上的重要節點，松江南站堪稱上海的“西南門戶”。為抓高鐵機遇，松江區不僅在一片農田上規劃了一座新城，而且為滬杭高鐵松江南站區域規劃了11個配套項目，根據滬杭客運專線周邊配套項目與高鐵工程“同步規劃、同步設計、同步實施”的要求，松江區共在南站區域規劃設計了1條改道河流、3座橋樑、4條下穿高鐵的道路、1條下穿高鐵的南北向人行通道、1個臨時公交樞紐站和1個站前廣場總計11個配套項目。目前都已建設完畢。“松江的高鐵時代到了！”松江居民已開始感受到高鐵帶來的變化和便捷。

廣場

車站外的廣場總面積1.6萬平方米，地磚別致地用了紅、橙、黃三色，很漂亮。此外，松江南站北側還規劃了一個3.4萬平方米的景觀廣場，旅客可以在這裡休閒購物，也可以親近大自然，呼吸新鮮空氣。

松江南站廣場

未來規劃

松江高鐵片區緊鄰老城南側，圍繞松江南站打造，定位為上海的長三角門戶，一小時交通圈覆蓋長三角所有主要城市。按初步規劃，該區域將聚集商務辦公、生態居住、先進制造業、休閒旅遊度假業和與之匹配的現代服務業等。

周圍交通

上海軌道交通9號松江南站站作為松江南站的配套公共運輸，與2012年12月30日和松江南站一同正式開站運營。

同時，為配合滬杭高鐵交通的臨時公交樞紐——松江汽車南站也已建成。滬杭高鐵通車後，將有新增或延伸的4條公交線路進入南站。

具體路線為：延伸松江新城捷運站至松江南站的松江25路、新增松江34路環線，松江80路、天馬線等將延伸至南站。

未來還將會規劃松江有軌電車T3線，規劃為松江南部大型居住社區的一條東西向通道，串聯滬昆鐵路、軌交9號線松江南站與鐵路金山支線車墩站，線路全長約11.7公里。