東江北幹流水道，由石龍經新塘、麻沖入獅子洋，長42公里，水深1.5米，石龍到新塘可發展為500噸航道，新塘以下可發展為1000噸航道。
基本介紹
- 中文名：東江北乾
- 長：42公里
- 水深：1.5米
- 地點：東江
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水道流量
東江北乾
東江北幹流北岸增城境內，與東莞市相望，地形為平原，流域內地勢北高南低，是增城市主要航道。東江北幹流水深河寬坡降緩，便於通航，沿岸各鎮水運交通發達，新塘鎮以下可通航千噸輪船，300噸輪船可達增江口。
東江北幹流在增城市境內流程30公里。1997年監測結果表明，其水環境質量優於國家地面水Ⅲ類標準。流域多年平均降水量1630毫米，大部分集中在4～9月份。降水量產生徑流量大，地表、地下水資源豐富，流域年徑流深1134毫米，東江北幹流過境客水150.8億立方米，過境客水是穩定的重要水源。
主要糧產
經濟產區
北岸增城境內有耕地面積15.6萬畝，其中水田12萬畝，農業人口人均耕地0.8畝。共有人口33.5萬人，其中農業人口26.6萬人，平均人口密度為435人/平方公里，糧食總產5.2萬噸。這裡展現出“小天府”的物阜民康的景象。同時，流域內工業經濟持續、快速、健康發展，主要行業有汽車、機車及其配件、工藝紡織、製衣工業、家私、皮革製鞋、電子電器、建材、化工、五金機械等。
歷史災害
民國以來北幹流洪旱災害十餘次
</strong>據了解，統屬珠江流域的東江水系，一方面具有流量大、含沙量少、汛期長、水資源豐富的特點，一方面又具有雨量充沛，且年際變化大，月份分配不均，地表徑流變化大等特點，因而也易洪、易澇、易旱，尤其是東江北幹流更易發生洪澇和旱災。
民國時期增城地區曾發生大旱災2次，一些地區旱情嚴重，稻禾普遍無水枯黃、顆粒無收。新中國成立後有旱災10次，1977年的春旱是增城建國後的第三個嚴重旱災年，具有時間長、旱情重、範圍廣的特點。從1976年11月至1977年5月的181天中，未下過透雨，溪水枯竭，地面徑流減縮，江河水嚴重下降，除東江、增江外其餘河水斷流。
此外，民國時期增城地區還發生水災5次。1915年7月，東江、增江洪水暴漲，堤圍崩潰，沿江各地淹沒殆盡，災情深重。1931年4月至7月，東江、增江洪水暴漲，沿江堤圍衝決。建國後又發生幾起水災。1959年6月10日至15日，東江、增江連降暴雨，江河水位猛漲，流域內的增博、石灘、仙村等大圍漫頂潰決，農田受淹，房屋倒塌，沖毀廣深鐵路及廣汕公路，鐵路運輸中斷。2005年6月18～25日增江上游的增城部分地區普降大暴雨；6月23日東江水位上漲並發生18年一遇天文大潮。同年8月20～24日增城普降暴雨、局部大暴雨，造成嚴重災害。
水利建設
為有效地防禦洪澇災害和旱災，從上世紀50年代以來，增城段東江流域逐年興建起一系列水利工程設施，包括各種蓄、引、提水工程和堤壩。
上世紀50年代初，為了進一步提高防洪標準，增城政府決定進行防洪復堤，聯圍築閘，先後建成增博大圍、石灘大圍、鵝桂洲圍、仙村大圍等。上世紀60年代，轉為治澇為主結合防洪灌溉；治澇方面實行分區排水，逐步提高排澇標準。
在河道整治方面，東江北幹流北岸增城段通過多年對河道的固堤、綠化、治污和綜合開發，包括加固、險工處理、控導護岸、河道清障等措施，經過歷次整治，河道防洪能力得到了提高。另外，增城政府更注重對東江北幹流增城段流域的開發。流域內已建有中小型水庫42宗，中型水庫有增塘水庫1宗；小（1）型水庫2宗；小（2）型水庫39宗，總庫容為0.406億立方米，控制集雨面積93.9平方公里。此外，增城流域內現有中型灌區2處，即增塘水庫灌區，西福河活動陂灌區，小型灌區41處，總計有效灌溉面積為6.2萬畝。還有機電泵站197處，總裝機容量4064千瓦，灌溉面積0.6萬公頃（8.85萬畝）。
在水資源利用方面，1990年東江北幹流北岸增城段流域總供水量1.062億立方米，其中地表水供水量0.99億立方米，地下水供水量0.07億立方米；在總用水量中農業灌溉用水量占總用水量的79.8%。另外，廣州市在新塘建了兩座大型自來水廠。
